광역도시권 - 이투데이

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매년 교통 SOC 15조 이상 투자했지만, 대중교통 수송분담률 30%대 정체

교통연구원 광역·도시교통연구본부장은 ‘대중교통 활성화 방안’을 통해 철도 등 대중교통에 대한 지속적인 투자 확대에도 불구하고 승용차에서 대중교통 전환 효과가 매우 저조하다고 지적했다. 그간 대중교통 서비스 안정화·다양화·고급화 등의 성과가 있었으나 이용률 및 시간 단축 효과 측면에서는 한계를 보이고 있다. 특히 대도시권 대비 지방의...

2024-05-02 14:31
尹, 총선 기간에도 '현장' 행보…민생토론 후속조치도 할 듯

윤 대통령은 "GTX가 주택난 해소에도 크게 도움이 될 것"으로 전망한 뒤 "GTX는 도시와 도시를 연결하는 '초연결 광역도시권의 동맥'이 돼 대한민국의 심장인 수도권을 역동적으로 뛰게 만들 것"이라고 강조했다. 그러면서 GTX-A 노선 개통 계기로 전국적인 GTX망을 확대할 것이라고 약속했다. 윤 대통령은 같은 날 오후 국가 돌봄체계 핵심인 늘봄학교...

2024-03-30 06:00
尹, GTX-A 첫 개통 현장 찾아 시승…"국민 교통 혁명의 날" [종합 2보]

이에 더해 "GTX 역세권마다 새로운 주택단지 개발이 활발해지면서 수도권의 주택난 해소에도 큰 도움이 될 것"이라며 윤 대통령은 "GTX는 도시와 도시를 크고 넓고 빠르게 연결하는 초연결 광역도시권의 바로 동맥"이라고도 말했다. 그러면서 "이번 GTX-A 노선 개통을 계기로 전국적인 GTX망을 확대할 것"이라고 약속했다. 이 밖에 윤...

2024-03-29 16:29
尹 "GTX 개통, 교통혁명의 날 기록…전국에 GTX급 서비스 확대" [종합]

윤 대통령은 "GTX 역세권마다 새로운 주택단지 개발이 활발해지면서 수도권의 주택난 해소에도 큰 도움이 될 것"이라며 "GTX는 도시와 도시를 크고 넓고 빠르게 연결하는 초연결 광역도시권의 바로 동맥"이라고도 말했다. 그러면서 "이번 GTX-A 노선 개통을 계기로 전국적인 GTX망을 확대할 것"이라고 약속했다. 정부는 GTX-A노선 전 구간...

2024-03-29 15:10
비수도권 20년 만에 GB 규제 푼다…환경평가 1ㆍ2등급지도 개발 허용

현재 GB는 수도권 등 7대 광역도시권역내 3793㎢(국토면적 3.8%)가 지정돼 있다. GB 해제는 광역도시계획에 반영된 총량(해제가능물량) 범위 내에서만 가능하다. 또 비수도권의 국가주도 사업은 해제총량 예외를 허용하나 지역주도 사업은 해체총량 범위 내에서만 해제해주고 있다. 해제가능 총량은 2008년 설정 이후 현재까지 바뀐 적이 없다. 지역전략사업은...

2024-02-21 15:18
'교통격차' 해소에 134조 투입…尹 "국민 삶의 질 개선" [종합]

윤석열 대통령이 25일 수도권광역급행철도(GTX)와 지방 대도시권 광역급행철도(x-TX), 수도권 4대 권역 교통 개선 대책, 신도시 교통망 구축 기간 단축, 도로·철도 지하화 등을 언급하며 "교통 격차 해소를 통해 국민 삶의 질을 확실하게 개선하겠다"고 약속했다. 여기에는 총 134조 원이 투입된다. 윤 대통령은 이날 경기 의정부시청 대강당에서 '출퇴근...

2024-01-25 14:13
尹 "올해, 본격적인 GTX 시대 열 것…4개 대도시권 xTX 추진"

4개 대도시권 광역급행철도 추진에 대해서는 "지방에서도 GTX급 고속 광역급행철도 서비스를 누릴 수 있도록 가칭 x-TX 프로젝트를 추진하겠다"고 했다. 윤 대통령은 고질적인 신도시 교통 문제 해결 차원에서 '수도권에 교통개선 대책비 11조 원 집중 투자', '도로·철도로 단절된 도시 공간 지하화' 등을 약속했다. 도시 공간 지하화에 대해 윤 대통령은...

2024-01-25 10:55
[논현로] 이제는 개발제한구역 관리를 지역에 맡겨도 된다

이를 통해 7개 대도시권은 환경평가 후 광역도시계획을 통해 부분 조정하고, 7개 중소도시권은 친환경적 도시기본계획을 수립하여 전면 해제키로 하였다. 특히 집단취락 등 구역지정이 불합리한 지역은 우선 해제하도록 했다. 2000년에는 ‘개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법’을 제정하여 토지매수청구제도, 주민지원사업 등을 도입하였다. 이 시기에...

2023-01-30 05:00
정부, 세종시 주택공급 확대 전폭 지원…정치·행정수도 발돋움

정부는 7일 정부세종청사에서 김부겸 국무총리 주재로 제22차 세종특별자치시지원위원회를 열고 국회세종의사당 건립 지원 및 행복도시권 광역발전계획 방안 등 구체적인 지원 계획을 논의했다. 우선 세종의사당 건립에 따라 필요한 주거·교통·토지이용 등 제반사항을 점검해 행정중심도시 건설기본·개발계획에 반영하기로 했다. 2030년까지 의사당 예정지역에 총...

2021-12-07 15:59
충남 공주·계룡에 ‘신도시’…신성장동력 기대

충남 공주와 계룡에 세종·대전 등 광역도시권과 연계한 신도시를 조성한다. 도시기반시설과 함께 1만 가구에 육박하는 공동주택을 공급해 인구 유입 효과를 극대화한다는 계획이다. 양승조 충남도지사는 27일 도청 상황실에서 김정섭 공주시장, 최홍묵 계룡시장, 정석완 충남개발공사 사장과 ‘충남 지역균형발전을 위한 공주·계룡 도시개발사업 업무협약’...

2021-05-27 17:32
남양주왕숙ㆍ고양창릉 3기 신도시 교통대책에 4.5조 투입

국토교통부는 대도시권광역교통위원회 심의를 거쳐 남양주왕숙(6만6000호)과 고양창릉(3만8000호)의 광역교통개선대책을 확정했다고 29일 밝혔다. 우선 남양주왕숙 광역교통개선대책에는 18개 사업에 2조3000억 원이 투입된다. 남양주왕숙지구 대책의 핵심사업은 남양주에서 서울 등 주요 도시권을 연결하는 서울 강동~하남~남양주 간 도시철도로 기존 9호선을...

2020-12-29 09:29
'대전ㆍ세종ㆍ청주ㆍ공주ㆍ천안' 통합환승요금체계 도입 추진

또 대도시권광역교통위원회를 광역교통협의회에 참가토록 해 행복도시 광역계획권 교통협의회의 심의기능을 강화하고 정책추진의 동력을 마련했다. 아울러 행복도시권 BRT 3개 노선(세종~공주, 세종~청주, 세종~조치원)의 개발계획 수립, 통합환승요금체계 구축, BRT 우선신호체계 도입, BRT 버스정보시스템 개선 등 행복도시권 광역교통망 구축·개선을 위한...

2020-08-05 16:00
[출근길] TV홈쇼핑 6개사 지역 농수산물 집중 판매·구직촉진수당 300만 원 지급·'하남~강남 30분' 3기 신도시 교통대책 확정 外 (경제)

광역교통개선대책에는 도시철도, BRT(광역 간선급행버스 체계) 등 대중교통 확충과 도로교통 개선이 주 내용입니다. 가장 핵심사업은 하남에서 송파구 등 서울 도시권을 연결하는 '송파~하남 간 도시철도'입니다. 이 철도가 완공되면 강남역까지 65분에서 30분으로 단축될 전망입니다. 또 하남~서울 간의 접근성을 높이기 위해 동남로 연결도로에 버스전용차로를...

2020-05-22 06:00
송파~하남 도시철도 2028년 완공…위례~과천선 정부과천청사역까지 연장

국토교통부는 대도시권광역교통위원회 심의를 거쳐 이 같은 내용을 담은 하남교산 3기 신도시(3만2000호)와 과천지구(7000호) 광역교통개선대책을 확정했다고 21일 밝혔다. 이번 광역교통개선대책은 잠실·강남 등 서울 도심까지 30분 내 출퇴근이 가능하도록 지하철 등 대중교통 투자를 확대하고 지구 지정부터 대책 확정까지 15개월 이상 소요되던 기간을 대폭 단축한...

2020-05-21 14:00
[상보] 당정 “2030년까지 광역도시권 통행시간 30분대로 단축”

더불어민주당과 정부는 31일 전국 5대 광역도시권의 통행시간과 통행비용을 대폭 줄이는 내용의 ‘대도시권 광역교통 비전 2030’을 발표했다. 민주당과 정부는 이날 국회에서 열린 당정협의를 통해 2030년까지 교통거점 간 이동 시간을 30분대로 단축하고, 환승 시간을 30% 이상, 교통비용을 최대 30% 줄이겠다고 밝혔다. 이를 위해 철도, 복층도로, 대심도...

2019-10-31 10:11
[속보] 당정 “광역도시권 통행비용·환승시간 30% 절감”

당정 “광역도시권 통행비용·환승시간 30% 절감”

2019-10-31 09:32
[속보] 당정 “광역도시권 출퇴근 30분대로 감축…철도·급행 확대”

당정 “광역도시권 출퇴근 30분대로 감축…철도·급행 확대”

2019-10-31 09:28
민주당 출신 국토부장관-수도권광역단체장, 국토교통정책 공동행보 눈길

김현미 국토교통부 장관과 수도권 광역자치단체장이 만나 대도시권 광역교통청 설립, 친환경 대중교통, 신규 공공주택지구 확보 등을 논의하며 공동 행보를 보여 눈길을 끌었다. 이 자리는 수도권 광역자치단체장이 모두 여당(더불어민주당) 출신이라 순조롭게 이뤄졌다. 서울·인천·경기 지역은 우리나라 국민의 절반이 거주하고 지역 간 이동이 활발한 공동...

2018-07-18 10:51
국토부ㆍ수도권 광역단체장, 광역교통청 설립ㆍ신규 공공주택지구 확보 합의

정부와 수도권 광역자치단체가 대도시권 광역교통청을 설립해 출퇴근에 90분이 소요되는 현재의 교통체계를 개선하기로 했다. 또 도심 역세권, 유휴지 및 보존가치가 낮은 개발제한구역 등을 활용, 신규 공공주택지구를 확보할 계획이다. 국토교통부와 서울특별시, 인천광역시, 경기도는 17일 서울 중구 한국프레스센터에서 교통‧주거‧도시 등 수도권 공동 현안...

2018-07-17 15:30
4차 산업혁명 시대의 부동산투자 판도?

그만큼 대도시권의 부동산 개발 잠재력은 방대하고 이에 따라 자산가치도 증대될 것이라는 소리다. 4차 산업혁명 시대가 도래하면 지금의 부동산 시장 판도 또한 달라질게 확실하다. 관련 산업 입지는 새로운 인기 주거·상업지역을 탄생시킬지도 모른다. 대도시권의 교통 요충지, 서울은 특히 3도심, 7 광역중심, 12 지역중심이 그 대상지가 될 가능성이 다분하다.

2017-11-24 06:00

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