공사손실충당금 검색결과

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[단독] 무너진 건설사는 장부를 다시 쓴다…빚 바꾸고 땅값 올려 만든 '자본' [멈춘 현장, 다음은 어디上②]

본지, 회생 종합건설사 7곳 감사보고서 주석 전수 대조3115억 순손실, 1년 만에 1109억 순이익으로 ‘반전'되살아난 자본, 영업 아닌 출자전환·재평가서 나와장부 밖에 있던 명의차입 244억, 회생 시작되자 '빚'장부상 자본 1369억 멀쩡한데 감사인은 ‘의견거절' [편집자주] 건설사 도산이 확산하고 있다. 종합건설사 폐업은 21년 내 최다로 치솟았고,

2026-07-09 05:00
‘바다 위 LNG 공장’ 뜬다…조선업 새 먹거리로

LNG 호황에 FLNG 수요 확대육상플랜트 대체 모델로 부상글로벌 독주 체제 굳히는 삼성重 2028년까지 연 2기 이상 수주 목표 한때 조선업계를 수조원대 적자로 몰아넣었던 해양플랜트 사업이 액화천연가스(LNG) 개발 붐을 타고 고수익 사업으로 부활하고 있다. 특히 ‘바다 위 LNG 공장’으로 불리는 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)가 육상플랜트를

2026-06-04 16:08
삼성중공업, 2분기 영업이익 1307억 원…10년 만 분기 최대

삼성중공업은 올해 2분기 매출 2조5320억 원, 영업이익 1307억 원으로 잠정 집계됐다고 25일 공시했다. 1분기 대비 매출 8%, 영업이익은 68% 증가했다. 분기 기준 영업이익이 1000억 원을 넘어선 건 2014년 4분기 이후 약 10년 만이다. 매출 증가는 4월부터 생산에 착수한 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)의 인식이 2분기부터

2024-07-25 16:38
씨에스윈드, 풍력 수요·실적 방향 명확...목표주가 8만8000원 유지

NH투자증권은 20일 씨에스윈드에 대해 풍력 수요 및 실적 방향은 명확하다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 8만8000원, 매수로 유지했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “글로벌 탑티어 풍력 터빈 기업인 ‘Vestas’는 미국 육상 풍력 호조로 지난해 4분기 8.2GW를 수주했는데, 이는 분기 기준 역대 최고치로 ‘Vestas’는 독일, 영국에서

2024-02-20 08:09
건설사 2분기 실적 전망… 대우건설 '활짝' GS건설 '우울'

건설사의 올해 2분기 실적이 크게 엇갈릴 전망이다. 대우건설은 해외 매출 증가에 일회성 이익이 더해지면서 시장의 기대를 크게 웃도는 성적표를 낼 것으로 보인다. 하지만 GS건설은 아파트 재시공 손실 탓에 적자를 피하기 어려운 상황이다. 20일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 GS건설과 대우건설, 삼성엔지니어링, 삼성물산, 현대건설, DL이앤씨 등 6

2023-07-20 07:00
삼부토건, 원자잿값 상승·화물연대파업 등으로 실적 주춤

삼부토건이 코로나19 사태 및 우크라이나‧러시아 전쟁에 따른 글로벌 공급망 붕괴 등 악재로 영업이익이 부진한 것으로 나타났다. 삼부토건은 2일 연결기준 지난해 매출액이 4631억 원으로 전년(3570억 원) 대비 29.7% 성장했지만, 같은 기간 629억 원의 영업손실을 거뒀다고 밝혔다. 회사 관계자는 “코로나 19 팬데믹과 우크라이나 전쟁의 장기화

2023-03-02 18:30
대우조선해양, 올 2Q 영업손실 995억 원…적자폭 개선

대우조선해양이 러시아 제재 및 하청지회 파업으로 올해 2분기 매출이 감소하며 적자가 이어졌다. 대우조선해양은 올해 2분기 연결기준 매출액이 1조1841억 원, 영업손실 995억 원, 당기순손실 1761억 원을 기록했다고 16일 공시했다. 지난해 1분기 대비 매출액(1조2454억 원)은 5% 감소했지만, 영업손실(-4701억 원)은 대폭 축소됐다. 상

2022-08-16 17:11
조선ㆍ철강업계, 하반기 후판가격 동결 가능성 확대

국내 철강업계와 조선사의 하반기 후판 가격 협상이 시작된 가운데 가격이 동결될 것이라는 전망이 이어지고 있다. 17일 철강업계에 따르면, 현대제철은 이달 들어 국내 조선 3사(한국조선해양, 대우조선해양, 삼성중공업)와 하반기 조선용 후판(선박에 쓰이는 두께 6㎜ 이상의 두꺼운 철판) 가격 협상을 재개했다. 앞서 철강사와 대형 조선 3사는 올해 상반기

2022-06-17 17:39
대우조선해양, 1분기 영업손실 4701억… 적자 폭 2배 늘어

대우조선해양은 올해 1분기 연결기준 영업손실 4701억 원을 기록했다고 16일 밝혔다. 지난해 1분기 영업손실 2129억 원보다 적자 폭이 2배 넘게 늘었다. 같은 기간 매출은 13% 증가한 1조2455억 원으로 집계됐다. 대우조선해양의 영업손실 규모는 시장 전망치를 크게 웃돌았다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 증권사들은 대우조선해양이 올해 1분

2022-05-16 18:14
HD현대, 1분기 영업익 8050억… 조선 적자ㆍ정유 선전

현대중공업그룹 지주사인 HD현대는 올해 1분기 연결기준 영업이익이 지난해 같은 기간보다 50.7% 증가한 8050억 원을 기록했다고 28일 밝혔다. 연결기준 매출액은 11조2966억 원을 기록했다. 유가 상승에 따른 정유부문의 매출 증가와 기존 지분법 평가를 반영하던 한국조선해양 실적을 이번 3월부터 연결 편입함에 따라 전분기 대비 33.3% 증가했다.

2022-04-28 15:11
철강 vs 조선 업계, ‘후판 가격’ 협상 줄다리기

철강업계와 조선업계가 올해 상반기 ‘조선용 후판’(선박 건조에 쓰이는 두꺼운 강판) 가격 협상에 난항을 겪고 있다. 조선업계와 철강업계의 올해 상반기 후판 가격 협상은 1월 중순부터 시작됐다. 후판 가격 협상은 통상 매년 상·하반기 두 차례 이뤄진다. 대개 3월 말~4월 초에는 협상이 마무리된다. 후판은 6㎜ 이상 두께의 열연강판으로, 선박 제조원가의

2022-04-20 17:38
수출업계 "원자재 단가 급등…무관세 등 대책 절실"

국제 원자재 가격 급등 탓에 전체 수출기업의 채산성 악화를 겪고 있는 것으로 나타났다. 한국무역협회는 18일 서울 강남구 트레이드타워에서 '원자재 가격 급등에 따른 무역업계 영향 점검 회의'를 개최했다. 회의에 나선 반도체와 석유화학, 자동차, 조선 등 국내 16개 업종별 협회와 단체들은 "원자재 가격 급등으로 기업의 수출 채산성이 빠르게 악화하고

2022-04-19 09:25
대우조선해양, 작년 영업손실 1.7조…5년 만에 적자 전환

대우조선해양은 지난해 영업손실이 1조7547억 원으로 전자전환했다고 8일 밝혔다. 2016년 이후 5년 만의 적자다. 같은 기간 매출액은 4조4866억 원으로 36.2% 줄었다. 대우조선해양 측은 지난해 실적 악화의 주된 원인으로 지난 2~3년간 저조한 수주로 인한 매출 급감과 강재를 포함한 자재 가격의 급격한 상승으로 약 1조3000억 원 상당의

2022-03-08 18:35
전경련 "내년 주력 제조업 수출액 증가율, 올해의 1/7 수준 전망"

내년 국내 주력 제조업의 실적 회복세가 둔화할 것이라는 전망이 나왔다. 전국경제인연합회는 반도체, 자동차, 정유, 조선, 철강, 디스플레이, 자동차부품, 섬유, 가전, 바이오·헬스 등 10개 수출 주력 업종 협회를 대상으로 ‘2021년 실적 및 2022년 전망 조사’를 한 결과 올해 전체 평균 매출액은 지난해보다 14.7%, 수출액은 24.1% 증가할

2021-11-30 11:00
대우조선해양, 2분기 영업손실 1조74억 원…적자 전환

대우조선해양은 올해 2분기 연결기준 영업손실이 1조74억 원으로 전년 동기 대비 적자 전환했다고 17일 밝혔다. 매출액은 46% 감소한 1조694억 원이다. 올해 상반기에는 매출액 2조 1712억 원, 영업손실 1조2203억 원을 기록했다. 작년 같은 기간과 비교했을 때 적자로 전환됐을 뿐만 아니라 매출액은 44.7% 감소했다. 상반기 실적 악화

2021-08-17 16:20
삼성중공업, 2분기 영업손실 4379억 원…강재가 인상 반영

삼성중공업이 하반기 강재가 인상으로 인한 충당금 반영으로 2분기 영업손실을 기록했다. 삼성중공업은 2분기 매출 1조7155억 원, 영업손실 4379억 원의 잠정 실적을 기록했다고 30일 밝혔다. 2분기 매출은 지난해 수주한 상선의 건조물량 증가로 1분기(1조5746억 원) 대비 9% 증가했다. 같은 기간 영업손실은 직전 분기 적자 5068억 원에서

2021-07-30 16:06
[컨콜] 한국조선해양 "후판 가격 상승으로 충당금 9105억 원 반영"

한국조선해양은 21일 열린 2분기 실적 콘퍼런스콜에서 "이번 하반기 후판가격 상승이 예상된다. 후판 가격 상승 예측분을 올해 2분기에 보수적으로 반영했다"며 "현대중공업과 삼호중공업, 현대미포조선 각각의 후판가격 급등으로 인한 공사손실 충당금을 총 9105억 원으로 잡았다"고 말했다.

2021-07-21 15:47
[종합] 한국조선해양, 강재가 급등 선반영에 2분기 적자전환…“하반기부터 실적 개선”

영업손실 8973억 원…강재가 급등에 따른 공사손실충당금 선반영상반기 조선ㆍ해양 162척 140억 달러 수주 등 연간목표 조기 달성 한국조선해양이 연초부터 이어진 수주 호조에도 급격한 강재가 인상 부담에 2분기 적자를 피하지 못했다. 안정적인 수주잔량과 수익성 중심 영업으로 하반기에는 실적 개선을 이룰 것으로 보인다. 21일 한국조선해양은 2분기 연

2021-07-21 15:41
[상보] 한국조선해양, 2분기 영업손실 8973억 원…“하반기부터 실적 개선”

현대중공업그룹의 조선 부문 중간 지주사인 한국조선해양이 21일 2분기 잠정실적을 발표했다. 한국조선해양은 이날 공시를 통해 2분기 연결기준 매출 3조7973억 원, 영업손실 8973억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 선박 건조물량 증가로 전 분기 대비 3.1% 증가했으나, 영업이익과 당기순이익은 적자 전환했다. 이는 올해 들어 수주량 증가 및 선가

2021-07-21 15:23
조선업 수주목표 조기 달성에도…‘빅3’ 2분기 적자 예상

조선업 수주 랠리가 이어지면서 올해 수주 목표를 조기 달성하고 있으나 원자재 가격 급등으로 2분기 ‘빅3’ 조선사들이 적자를 낼 것이라는 전망이 나온다. 한국조선해양은 최근 올해 수주목표의 102%를 이미 달성했다. 삼성중공업과 대우조선해양도 목표치의 70~80%가량을 채워 연내 조기 달성이 예상된다. 그러나 수주 호조에도 2분기 실적 전망은 어둡다.

2021-07-18 10:00

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브라보 마이 라이프

[브라보! 투자 인사이트] 한국 조선사 부활 '뱃고동'

조선업계가 올해 목표달성을 위해 연말 수주에 박차를 가하고 있다. 조선사들의 수주 행진은 올해 세계 발주시장이 부진한 가운데 거둔 쾌거다. 조선업계 관계자는 “올해 진행한 수주 영업 노력이 내년에 결실을 볼 것으로 기대한다”며 “국내 조선사 가운데 삼성중공업과 대우조선해양을 살펴볼 만하다”고 말했다. ◇삼성중공업, 수익성 양호한 LNG선 수주

2019-12-24 06:14