KAMA, 2025년 자동차산업 평가 및 2026년 전망올해 美 25% 고관세에도 생산 408만대 전망⋯1.2% ↓2026년 내수·수출·생산 모두 플러스 전망
올해 국내 자동차산업이 미국 25% 고관세와 전기차 현지 생산 전환(HMGMA) 등 외부 변수에도 비교적 선방한 가운데 내년에는 생산·수출·내수가 모두 플러스 전환할 전망이다.
5일 한국자동차모빌
중소벤처기업부와 공정거래위원회는 4일 서울 용산구 몬드리안 서울 이태원 호텔에서 ‘2025 납품대금 연동 우수기업 포상식’을 개최했다고 밝혔다.
올해로 3회째를 맞은 연동 우수기업 포상식은 그간 한 팀으로 납품대금 연동제를 운영해 온 중기부와 공정위가 공동으로 개최했다. 납품대금 연동제는 계약 시점 이후 원재료 가격이 일정 수준 이상 변동하는 경우 그
“단속 사건이 한·조지아 관계에 지속 타격주지 않을 것”
강경화 주미대사가 9월 발생했던 한국인 근로자 300여 명 구금사태를 언급하며 미국 의회가 한국 전문기술자들을 위한 새로운 비자 제도를 신속히 도입해야 한다고 말했다.
2일 강 대사는 현지언론 WSB TV와의 인터뷰에서 “미 이민세관단속국(ICE)의 조지아 현대차 공장 단속은 국가적으로 상당한
8월 소급 적용 경쟁국들보다 늦어현대차 등 업계는 열렬한 환영한미, 핵추진잠수함 등 다른 분야도 협력 가속
도널드 트럼프 미국 행정부가 한국산 자동차에 부과하기로 한 관세 15%를 11월 1일 자로 소급 적용하기로 했다. 먼저 적용된 일본, 유럽(EU)보다 3개월가량 늦은 출발이다. 양국 정상 간 합의 후 팩트시트 확정 이후에도 좀처럼 내려가지 않는 관세에
“상호관세는 일본·EU에 맞추기로”
하워드 러트닉 미국 상무장관이 한국 자동차 관세에 매겨진 15%를 관세 합의 전인 11월 1일 자부터 소급 적용하겠다고 발표했다.
1일(현지시간) 닛케이아시아에 따르면 미국 상무부는 엑스(X·옛 트위터)에 한미 무역협정에 관한 러트닉 장관의 성명을 게재했다.
러트닉 장관은 “한국이 의회에서 전략적 투자 법안을 시행하
전년대비 8.4%↑ 6개월째 증가⋯'고관세' 대미수출 0.2% 감소에 그쳐무역수지 97.3억 달러 흑자⋯11월 누적 흑자 660.7억 달러 작년치 초과
지난달 수출이 동월 기준 최대 실적인 610억 달러를 기록하며 6개월 연속 증가세를 이어갔다.
반도체와 자동차 등 주력 품목이 수출 전선을 이끌며 연간 누적 수출액 역시 역대 최대치를 갈아치웠다.
정부가 미국에 3500억 달러(약 514조 원) 규모의 대미 투자 보따리를 풀며 관세 리스크를 해소한 가운데 통상 압박의 불씨는 '비관세 장벽'으로 옮겨붙었다.
농산물 검역 간소화부터 구글 지도 데이터 반출 등 민감한 현안들이 이달 협상 테이블에 오를 예정이어서 정부의 협상력이 다시 한번 시험대에 오를 전망이다.
30일 관계 부처에 따르면 산업통상부
한국 수출이 반도체 등의 호조세에 힘입어 올해 사상 처음으로 연간 7000억 달러 고지를 밟을 것으로 확실시 되고 있다.
그러나 내년부터 수출 전선에 ‘역성장’의 먹구름이 드리울 것이란 분석이 나온다. 트럼프 미국 행정부의 관세 장벽 심화와 주력 품목의 해외 생산 확대라는 구조적 변화가 맞물리며 ‘수출 한국’의 엔진이 식을 수 있다는 경고다.
27일
더불어민주당이 26일 ‘한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법안’을 발의하면서 자동차·부품 관세 인하가 이달 1일자로 소급 적용될 수 있는 법적 요건이 갖춰졌다. 한미 양국이 합의한 25%→15% 관세 조정의 후속 절차가 국내 입법으로 이어지면서 완성차·부품업계의 대미 수출 불확실성이 상당 부분 해소됐다는 평가다.
이번 법안은 한미 간 전략 산업 투자와
고관세 리스크 해소될 기미 無中감산 기대했지만...실질적 조절로 이어지지 못해“철강 짓누르는 요인들, 빠른 해소 어려워”
도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 폭탄·중국발 공급과잉·탄소절감 압박에 고환율까지 겹쳤다. 국가 기간산업 철강업이 벼랑 끝에서 버티는 중이다. 수년 째 이어진 침체가 더 깊어지는 모양새다. 업계에서는 “내년에는 더 쉽지 않을 것”이라며
통상질서 재편과 보호주의 파고가 거센 가운데, 수출기업의 무역장벽 대응을 지원하는 현장 설명회가 열렸다.
20일 산업통상부와 대한무역투자진흥공사(코르타)는 대한상공회의소 등 민간과 협력해 부산 국제항전시컨벤션센터에서 ‘찾아가는 무역장벽 대응 설명’를 개최했다고 밝혔다.
산업부와 코트라는 올해 2월부터 70회 이상 ‘통상질서 변화 대응 설명회’와 ‘관세
조업일수 감소로 10.5% 줄어⋯10월 누적 수출은 사상 최대친환경차 수출은 증가세 유지⋯내수와 생산도 동반 감소
지난달 자동차 수출이 1년 전보다 10% 넘게 줄며 5개월만 감소세로 전환됐다. 고관세 여파로 미국으로의 자동차 수출이 30% 가까이 줄고, 지난달 긴 추석연휴로 조업일수가 감소한 것이 영향을 미쳤다.
산업통상부가 20일 발표한 '2025년
미국발 관세 변수에도 올해 한국 수출이 역대 최고치를 경신할 전망이다. 수출시장·품목 다변화가 총수출 증가세를 견인했다.
20일 대한무역투자진흥공사(코트라)가 발간한 ‘미 관세 영향 및 수출시장 다변화 동향 분석’ 보고서에 따르면 올해 10월 말까지 누적 수출액은 전년 대비 2.3% 늘어난 5792억 달러로 집계됐다.
보고서에 따르면 아세안·EU·대만
“한국경제, 더 이상 끌려갈 수 없다...한미 밸류체인 주도할 것”“장기투자 인센티브·상속세 논의…세제 개편도 닫힌 생각 없다”
구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 19일 “글로벌 공급망 재편 속도가 너무 빠르다. 한국경제가 수동적 대응에 머물면 중국 추격을 절대 따돌릴 수 없다”며 “반도체·조선·AI·배터리 등 미래 산업에서 한미 공동 밸류체인을
KB국민은행이 중소벤처기업부, 중소벤처기업진흥공단과 함께 관세 피해 수출기업의 경쟁력 강화를 위한 ‘미국 품목 관세 맞춤형 컨설팅 프로그램’을 운영한다고 17일 밝혔다.
이번 프로그램은 지난 9월 중소벤처기업진흥공단과 KB국민은행이 체결한 ‘중소벤처기업 생산적 금융공급 강화 및 글로벌 경쟁력 제고를 위한 업무협약’을 바탕으로 마련됐다.
대상 기업은 중소
GMO 승인 효율화·U.S. 데스크 신설·명칭 사용 재확인…비관세 협력 명문화정부 “쌀·쇠고기 등 추가 개방 전혀 없어”…절차 개선 부담은 불가피시장 접근성 확대 가능성 놓고 통상·농업계 해석 엇갈려 파장 커져
한미 정상회담 공동 설명자료(팩트시트)에 포함된 농식품 분야 조항을 두고 해석 충돌이 거세지고 있다. 미국산 농식품의 한국 시장 접근성이 확대되는
해외 진출을 준비하는 기업을 위한 '해외경제정보드림(해드림)' 플랫폼의 연인원 방문자 수가 1000만 명을 돌파했다.
13일 기획재정부는 지난달까지 해드림 누적 연인원 방문자 수가 1000만 명을 넘어섰다고 밝혔다. 2022년 서비스 시작 이후 3년 만이다. 연도별 방문자 수는 △2022년 691만 명 △2023년 729만 명 △2024년 866만 명
이재명 대통령이 오는 10일 대통령실에서 삼성, SK, 현대자동차, LG 등 국내 주요 그룹 총수들과 만나 한미 관세협상 타결 후속 논의를 진행한다.
7일 재계에 따르면 이 대통령은 이날 용산 대통령실에서 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장과 간담회를 갖는다.
이 자리에는 한미 조선업 협력 '
어기구 “철강 산업 침체, 지역경제 위기”권향엽 “골든타임 무너진다” 우려
철강 산업 경쟁력 강화를 위해 여야가 공동으로 발의한 철강산업 경쟁력 강화 및 녹색 철강 기술 전환을 위한 특별법안, 이른바 K스틸법이 3개월째 국회에 표류하고 있는 가운데 여당 내부에서 법안 처리 촉구 요구가 분출하고 있다.
어기구 민주당 의원은 4일 국회에서 기자회견을 열고