환경부, ‘전자제품등자원순환법’ 개정 추진…거점수거센터 기능·대상 확대지자체 설립 주체 허용·전문인력 양성 근거 신설…자원안보 기여 기대
전기차 폐배터리와 태양광 폐패널을 넘어 수소차 연료전지, 풍력발전기 등 핵심부품까지 재활용 지원 체계가 확대된다.
환경부는 9일 ‘전기·전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법률(전자제품등자원순환법)’ 일부 개정안을
하나기술이 미래폐자원 거점수거센터에 전기차 배터리팩 성능검사 장비를 추가 납품한다고 27일 밝혔다.
하나기술은 한국환경공단에서 운영하고 있는 미래 폐자원 거점수거센터에 전기차 폐배터리 성능검사 장비 납품계약을 체결했으며, 본 계약에 따라 내년 2월부터 4월까지 저전압(100V 이하) 배터리 성능 평가를 위한 장비(100V, 200A)를 공급할 예정이다
하나기술과 이브이링크가 '폐배터리 상태 진단 시스템' 기술에 대한 공동 특허를 획득했다고 25일 밝혔다.
해당 기술은 폐배터리 상부 커버 탈거와 온도 및 셀 전압 센싱 케이블의 연결 없이 폐배터리 성능을 정밀 진단할 수 있는 기술로, 폐배터리 진단 시 평가시간을 단축시킬 수 있고 고(高)전압 노출에 따른 위험성을 줄일 수 있다.
앞서 하나기술은 20
정부가 태양광 폐패널 재활용·재사용률을 3년 내 80% 이상으로 끌어올린다는 목표를 내놨다.
정부는 5일 한덕수 국무총리 주재로 '제14회 국정현안관계장관회의'를 열고 '태양광 폐패널 관리 강화방안'을 심의·확정했다.
태양광 발전설비 신규 설치량은 2018년 2.6GW(기가와트)에서 2021년 4.4GW로 늘어났다. 연간 태양광 폐패널(모듈) 발생량
올해부터 폐배터리의 민간 매각이 허용되면서 사업을 확대하기 위한 관련 기관과 민간 업체들의 움직임이 속도를 내고 있다.
11일 이투데이 취재 결과 환경부 산하 ‘미래 폐자원 거점수거센터’는 최근 본격적인 운영을 위한 작업에 착수했다. 센터는 조만간 폐배터리를 효과적으로 회수하기 위해 관련 시범 사업을 진행할 계획이다. 배터리의 경우 화재 위험성이 큰
전기차 보급 확대를 위한 폐배터리 재활용 산업 확대 기반이 마련된다.
환경부는 전기차 폐배터리의 회수·재활용체계를 지원하기 위해 전국 4개 권역에 미래폐자원 거점수거센터를 준공하고 본격적인 운영에 들어간다고 26일 밝혔다.
거점수거센터는 사업비 171억 원을 들여 경기 시흥시(수도권), 충남 홍성군(충청권), 전북 정읍시(호남권), 대구 달서구(영남
사용후 이차전지 시장 활성화를 위해 회수체계 구축, 적정 제품 선별, 제품화로 이어지는 전(全)주기 지원 방안이 추진된다.
산업통상자원부가 8일 발표한 ‘2030 이차전지(K-Battery) 산업 발전전략’에 따르면 정부는 연내 수도권(시흥), 영남권(대구), 호남권(정읍), 충청권(홍성) 등 전국 4개 권역에 사용후 이차전지 거점수거센터를 구축하고,
최근 전기차 사용 후 배터리 재활용 사업의 현황과 전망을 공유하기 위한 민관 협의체가 처음으로 나왔다.
4일 이투데이 취재를 종합하면 지난달 환경부를 비롯해 폐배터리 사업 관련 이해관계자들이 참여하는 '전기차 사용 후 배터리 재활용 협의체'가 출범했다.
협의체에는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 등 배터리 셀 생산 업체들과 현대자동차 등
전기자동차 폐배터리를 체계적으로 회수·보관하고 재활용하기 위한 거점수거센터가 마련된다.
환경부는 '전기·전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법 시행령' 일부 개정안이 29일 국무회의에서 의결돼 7월 6일부터 시행된다고 밝혔다.
이번 시행령 개정안은 전기자동차 폐배터리 등을 회수·보관·재활용하기 위해 환경부 장관이 설치하는 미래폐자원 거점수거센터의 운
중소벤처기업부는 경북도, 포항시와 함께 ‘이차전지 종합관리센터’ 착공식을 23일 포항 블루밸리 국가산단에서 개최한다고 밝혔다.
이차전지 종합관리센터는 미래 산업의 ‘쌀’로 주목받는 배터리 산업 육성과 ‘경북 차세대 배터리 리사이클링 특구’ 활성화에 중추적인 역할을 맡게 된다.
센터는 2021년 상반기 준공을 목표로 총사업비 107억 원을 투입해 지상 3층