올해는 오딘 한국, 엘리온 글로벌 주목 4분기 프리뷰: 전분기 폭발적 호조 후 4분기는 숨고르기 전망2020년은 물론 2021년 이후에도 매년 실적 고성장 전망상당수준 밸류 프리미엄 감안해도 과도한 고 멀티플이란 점이 딜레마성종화 이베스트
진에어재무상황 가장 안정적인 LCC투자의견 시장수익률 유지, 목표주가 1만4000원으로 상향2020년 4분기 영업손실...
저비용항공사(LCC)들이 중장거리 노선 확장에 나서고 있다. ‘포스트 코로나’ 시대의 시장 변화와 다가오는 업계 재편을 대비하기 위한 행보로 풀이된다.
30일 항공업계에 따르면 에어부산은 차세대 항공기인 ‘A321LR’을 투입해 중거리 노선인 방글라데시 다카 노선을 이날 운항한다.
‘A321LR’은 항속거리가 약 7400㎞에 달하며 신형 레이더 등 최신 항법...
청주국제공항을 거점으로 하는 저비용항공사(LCC) 에어로케이가 우여곡절 끝에 비행기를 띄울 자격을 얻었지만, 앞길은 여전히 어둡기만 하다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 3차 대확산으로 여행 수요 반등이 요원해졌기 때문이다. 에어로케이의 가세로 LCC 간 출혈경쟁은 더욱 심해질 전망이다.
에어로케이 비행기 띄울 수 있지만…코로나19로 여행 수요...
에어부산이 국내 저비용항공사 중 최초로 중거리 노선인 방글라데시 다카 노선을 운항한다고 29일 밝혔다.
이번 인천-다카 부정기편의 다카행은 인천국제공항에서 30일 오후 3시에 출발해 현지 샤잘랄국제공항에 오후 6시 45분 도착하고 인천행은 다음 날인 31일 현지 샤잘랄국제공항에서 오후 8시 30분에 출발해 인천국제공항에 오전 5시 도착한다.
항공기는...
청주국제공항을 거점으로 하는 저비용항공사(LCC)인 에어로케이가 정부로부터 국제ㆍ국내 항공운송사업에 대한 운항증명(AOC:Air Operator Certificate)을 발급받았다. 앞으로 노선허가 취득, 운임신고 등의 절차를 거치면 운항개시가 가능하다.
국토교통부는 에어로케이항공에 대한 안전운항체계 검증을 완료하고 28일 항공안전법에 따라 운항증명을 발급한다고 밝혔다....
국내선 의존도가 높은 저비용항공사(LCC)는 4분기에도 적자를 기록할 전망이다.
28일 항공정보포털시스템에 따르면 성탄절 연휴 주간인 12월 넷째 주(21~27일) 국내선 이용객(출발기준)은 32만9688명에 그쳤다.
코로나 3차 확산에 ‘크리스마스 특수’가 실종됐다. 12월 넷째 주 국내선 이용객은 전년 동기와 비교하면 절반 수준이다. 지난해 12월 23~29일...
비즈니스 좌석은 저비용항공사(LCC)만의 합리적인 운임으로 제공해 고객들의 선택의 폭을 넓힌다. 일반 이코노미 좌석간 거리도 기존 737-800기종보다 넓게 구성되며, 새로운 기내 편의시설도 제공된다.
추후 호주 시드니를 포함해 크로아티아, 호놀룰루, 싱가포르, 말레이시아 등 중장거리 도시 취항으로, 단거리 지역 위주였던 LCC 노선의 한계를 벗어난 차별화된...
특히 저비용항공사(LCC)의 부업이 두드러진다. 코로나19 장기화로 매출을 만회할 방안을 찾지 못하고 있는 탓이다.
대한항공이나 아시아나항공과 같은 대형항공사(FSC)는 화물 운송으로 수익하락을 만회하고 있지만 LCC는 사정이 다르다.
진에어, 제주항공, 티웨이항공 등 LCC들은 10월 말 국토교통부의 승인을 받아 화물 운송에 뛰어들었다. 그러나 실적 효과는 크지...
아시아나항공은 지난해 HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄에 인수될 뻔 했으나, 코로나19 여파로 인수가 무산됐다. 이스타항공 역시 제주항공과 끝내 M&A가 무산됐다. 그러나 연말 KDB산업은행이 대한항공과 아시아나항공의 인수합병과 LCC 3사(진에어·에어부산·에어서울) 통합을 공식화하는 등 항공업계는 재편에 속도를 내고 있다.
항공업계의 경우 여객 수요 급감으로 피해가 큰 저비용항공사(LCC)에 대한 P-CBO 발행이 추진한다. 지상 조업사에는 기안기금 협력업체 지원 프로그램과 항공사 연계 지원 등을 도입한다.
해운업계에는 긴급경영자금 등 유동성 지원과 선박 매입 후 재대선(S&LB) 확대 등 해운산업 코로나19 지원대책을 지속해서 추진한다.
특히 내년부터는 중소 해운기업 지원을...
특히 저비용항공사(LCC)의 타격이 클 것으로 보인다.
국내선 여객은 LCC의 ‘최후의 보루’로 여겨졌다. 지난달 LCC의 수송 실적은 국내선 여객이 대부분을 차지했다. 제주항공의 총 여객 수 51만7342명, 진에어 53만8225명 중 약 99%는 국내선 이용객이었다. 에어부산과 티웨이항공도 국내선 이용객이 약 99%를 차지했다. 최근 2개월간 LCC의 국내선 점유율은 70...
에어부산이 올해 유상증자를 시행한 저비용항공사(LCC) 중 가장 많은 청약 증거금을 거둬들였다.
에어부산은 10일부터 11일까지 이틀간 진행한 일반공모 청약에서 627 대 1의 청약 경쟁률을 기록하며 약 2조1000억 원의 자금이 몰렸다고 13일 밝혔다.
이번 일반공모 청약은 7일과 8일 진행된 우리사주조합과 구주주 청약 후 발생한 실권주 120만 주를 대상으로 진행됐다....
제주항공이 이번에 선정한 나비테어의 차세대 고객서비스시스템은 유럽의 라이언에어, 동남아시아의 에어아시아, 호주의 젯스타 등 전 세계 60여 개 글로벌 저비용항공사(LCC)들이 널리 사용하고 있다.
제주항공 관계자는 “이번 차세대 고객서비스시스템 교체를 통해 부가서비스 등 내부 판매 채널은 물론 타 항공사 및 여행사 등과의 제휴를 더욱 쉽게 해 고객들에게...
항공업종도 대형항공사들의 구조조정은 대한항공의 아시아나항공 인수로 큰 방향이 잡혀있지만, 여전히 저비용항공사(LCC)들의 회생 방향은 뚜렷하지가 않다. 이에 저비용항공사들은 2021년에도 유동성 확보에 주력해야 하는 상태다.
강 연구원은 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 및 치료제 개발에 따른 최상의 시나리오에서도 2021년 국제 여객...
국내 저비용항공사(LCC)들의 국내선 점유율이 2개월째 70%대를 유지하고 있다. 예년과 비교했을 때 최대 15%포인트 높다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 피해를 최소화하기 위해 국내선 마케팅에 집중한 데 따른 결과다.
성과를 거뒀지만, 국제선 여객 수요는 여전히 부진해 LCC들은 당분간 적자를 피하지 못할 전망인 데다 전망도 불투명해...
진에어와 에어부산, 에어서울이 합쳐진 ‘통합 LCC’ 운영은 “대한항공과 별도로 저비용 항공사 특성에 맞는 경영진이 들어와서 별도의 경영을 하게 될 것”이라고 설명했다. 통합 LCC 본사를 부산에 유치해야 한다는 견해에 대해서는 “새로운 경영진이 지역 주민과 관련 기관, 직원 등과 잘 협의해서 풀어나갈 것이라 생각한다”고 말했다.
우 사장은 전날 한진칼...
또 저비용항공사(LCC) 등 자회사의 기능 재편을 위해서라도 대한항공이 아닌 한진칼에 자금을 투입할 수밖에 없다고 봤다.
산은은 ‘우호적인 의결권 행사를 하지 않겠다’는 입장을 공공연하게 밝혀 한진칼 지분 확보(10.66%)로 조 회장의 ‘백기사’(현 경영진의 경영권 방어에 우호적인 주주)를 하는 것 아니냐는 의혹에도 선을 긋고 있다.
하지만 KCGI 측은...
앞서 아시아 최대 저비용항공사(LCC)인 에어아시아가 “백신이 공급되면 국제선 탑승객의 접종 의무화를 검토하겠다”고 밝힌 적은 있지만, 대형 항공사들은 말을 아껴왔다. 일부 항공사는 국제선 탑승자에게 96시간 이내에 발급된 코로나19 음성 확인서를 요구하고 있다.
아직 백신이 완전히 개발된 것이 아니라서 백신 접종 의무화가 전 세계 항공사의 표준이...
특히 이번 통합안은 대형 항공사뿐 아니라 LCC(저비용항공사) 등 계열사의 통합도 동시에 진행된다. 이를 위해선 지분의 최정점에 있는 ‘컨트롤 타워’ 한진칼의 지분을 보유할 수밖에 없다는 게 산은의 입장이다. 또 경영권 분쟁의 사안을 고려해 한진그룹 계열주 일가의 경영권 박탈이 가능한 내용도 투자합의서에 담았다.
산은은 이날 배포한 자료에서...
독일 제2 민항사로 꼽힌 저가항공사(LCC) 에어베를린이 파산하게 되자 LCC 유로윙스를 보유한 루프트한자는 이를 인수했다.
2017년 루프트한자의 순이익은 23억4000만 유로(약 3조900억 원)였으나 에어베를린 인수 후인 2018년에는 8% 하락한 21억6300만 유로에 그쳤다.
루프트한자는 2018년 실적 발표 자료에서 “에어베를린 통합과 관련해 일회성 비용 1억7000만 유로가...