현대차·기아·제네시스, 영국서 최고 수준 실적 지속상반기 10만7000대 판매…점유율 10% 3년째 유지현지 판매 절반 친환경차로…현지 마케팅 지속 강화
현대자동차그룹이 지난해 역대 최고 성적을 달성한 영국 시장에서 올해도 준수한 실적을 이어가고 있다. 특히 영국에서 전체 판매 절반을 전기차(BEV), 하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV)
다올투자증권은 18일 현대차와 기아에 대해 양사의 합산 미국 시장점유율(M/S)이 11%에 도달했으며, 이는 SUV 및 전기차(EV) 판매증가를 통해 구조적 M/S 반등 국면에 진입한 것으로 판단했다. 양사의 투자의견 '매수'를 유지하며, 현대차의 목표주가를 기존 34만 원에서 40만 원으로, 기아를 17만7000원에서 18만5000원으로 상향 조정했다
현대차가 강세다.
13일 오전 9시 52분 기준 현대차는 전 거래일보다 2.96%(8000원) 오른 27만8000원에 거래 중이다.
장 초반에는 28만1000원까지 오르며 52주 신고가를 경신하기도 했다.
간밤 미국 연방준비제도(Fed·연준)가 기준금리를 7회 연속 동결한 영향으로 국내 증시에 훈풍이 불면서 현대차 주가도 상승한 것으로 풀이된다.
약 60년 업력의 액추에이터 서보모터모듈 전문 기업역구동성 갖춘 액추에이터로 안전 중시모빌리티용 액추에이터도 개발…글로벌 진출까지 진행"로봇 산업의 동반 성장 파트너가 되겠다"
하이젠알앤엠은 이번 상장을 계기로 로봇용 액추에이터 글로벌 리딩 기업으로 성장하겠다.
코스닥 상장을 추진 중인 하이젠알앤엠 김재학 대표는 12일 서울 여의도 63스퀘어에서 기
제네시스, 제품 라인업 다양화에 매진신형 하이브리드 시스템 ‘EREV’ 개발브랜드 최초 컨버터블 모델 양산 예정고성능 라인업 ‘마그마’ 청사진도 소개
지난해 9월 글로벌 누적 판매량 100만 대 고지를 넘기며 고급차 시장에 성공적으로 안착한 제네시스가 제품 다양화에 나서고 있다. 현재 운영하지 않는 신형 하이브리드 모델을 개발하는 한편 고성능 모델의
TIGER 2차전지TOP10레버리지 ETF 21.7%↑이달 ETF 시장 수익률 1위…이차전지株 반등 영향 에코프로머티 56.3%↑…에코프로비엠 16%↑외인 이달 순매수 4위 에코프로·7위 에코프로비엠“실적 개선…2분기 늦으면 3분기 저점 형성 후 반등”
상한가를 기록한 에코프로머티를 비롯, 이차전지 관련 종목들이 이달 들어 일제히 반등에 나서면서 ‘이차전
에코프로머티가 3거래일 연속 강세다.
7일 오전 9시 56분 기준 에코프로머티는 전 거래일 대비 7.12%(6800원) 오른 10만2300원에 거래되고 있다. 이달 4일부터 2거래일 연속 상승한 데 이어 재차 상승세를 이어가고 있다. 지난달 말 장 중 저점 대비 약 36% 가량 오른 수치다.
유럽연합(EU)이 내달 4일 중국산 전기차에 고율 관세를
대신증권은 5일 현대위아에 대해 실적 턴어라운드에 이어 하반기 북미 메타플랜트 증설 관련 RnA, 전기차(BEV) 열관리 수주 모멘텀이 나타나면서 주가 매력 또한 재차 부각될 것이라며 투자의견 '매수'와 목표주가 8만 원을 유지하고 부품주 내 최선호주 의견을 유지했다. 전일 기준 현재 주가는 5만5100원이다.
2분기 매출액은 2조4000억 원, 영업
◇SK아이이테크놀로지
많이 빠졌지만 반등은 아직
2Q24 Preview: 컨센서스 소폭 하회 예상
주민우 NH투자증권 연구원
◇아모센스
성장이 보인다
IT 수요 회복 + 신성장 동력으로 리레이팅 기대
SDV 기반 통신, 모듈 등 IT부품 생산 업체로서 2024년 성장 전망
2024년 영업이익 82억 원(2023년 8억 원 기록) 전망
오강
기아는 지난달 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 2.1% 감소한 26만4313대를 판매했다고 3일 밝혔다.
국내에서는 전년 동월 대비 8.3% 감소한 4만6110대, 해외에서는 0.6% 감소한 21만7819대를 팔았다.
차종별 실적은 스포티지가 5만2669대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만7644대, 쏘렌토가 2만2610대로 뒤
주춤했던 현대차와 기아의 미국 판매 실적이 다시 증가세로 돌아섰다. 친환경차 판매 호조에 현대차는 지난달 동월 기준 역대 최대 판매를 기록했다.
현대차 미국판매법인은 5월 판매량이 지난해 같은 달(7만1대)보다 12% 증가한 7만8485대로 집계됐다고 1일(현지시간) 밝혔다. 5월 판매로는 역대 최고 수치다.
현대차의 지난 4월 판매량은 1년 전보다
도요타 등 日 3사 ‘엔진 공동 개발’“바이오연료 등으로 탄소중립 가능”순수 전기차 시대 전 과도기 활약 기대 EV보다 ‘생애 전주기’ 탄소배출 적어中 BYD, 재충전ㆍ급유없이 2000㎞ 주행 신차 공개
글로벌 완성차 제조사들이 속속 새 엔진 개발에 나서고 있다. 전기차 배터리와 모터에 초점을 맞춰 엔진 개발을 등한시했던 과거와 180도 달라졌다.
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“내연기관 아닌 전기가 메인인 PHEV 생각해야”전기차 성장 주춤한 가운데 전 세계 하이브리드 재평가
일본을 대표하는 자동차 업체인 도요타와 마쓰다, 스바루가 신형 엔진을 공동으로 개발한다.
28일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 사토 코지 도요타 최고경영자(CEO)는 도쿄에서 열린 환경차 전략 설명회에서 3사가 플러그인 하이브리드차(PHEV)용 신형
“전기차 전환 속도가 조절되는 양상을 보이면서 20년이 지나도 하이브리드차(HEV)를 포함한 내연기관은 존재할 가능성이 커졌습니다. 고효율 하이브리드용 엔진을 개발하고 배출가스가 적게 나오는 기술을 개발하는 게 중요합니다.”
민경덕 서울대 교수는 16일 한국자동차연구원 주최로 서울 강남구 코엑스 스타트업 브랜치에서 열린 ‘제9회 자산어보’ 행사에서 “탄
금호타이어, 29일 공시 통해 잠정실적 발표매출액 1조445억 원, 영업익 1456억 원 기록10년 내 1분기 최대 실적…영업익도 대폭 증가
금호타이어는 29일 공시를 통해 올 1분기 잠정실적으로 매출액 1조445억 원, 영업이익 1456억 원을 기록했다고 발표했다. 전년 동기 대비 매출액은 4.6%, 영업익은 167.0% 늘어난 실적이다.
금호타이
키움증권이 현대차에 대해 주주환원 정책 강화안과 인도 전략형 소형 하이브리드(HEV) 출시 등이 주가를 끌어올릴 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 29만 원에서 32만 원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 25만 원이다.
26일 신윤철 키움증권 연구원은 “올해 1분기 실적은 매출액 40조7000억 원, 영업이익 3조
현대자동차가 올해 1분기 판매 대수 감소에도 불구하고 분기 기준 사상 최대 매출을 기록했다. 스포츠유틸리티차(SUV)와 제네시스 등 고부가가치 차량 판매 비중이 늘어난 데 더해 우호적인 환율 환경이 실적을 견인했다. 다만 전기차를 중심으로 판매 인센티브가 증가하면서 영업이익은 소폭 감소했다.
현대차는 전 세계적으로 하이브리드차(HEV)에 대한 수요가
인도 엑사이드 에너지와 MOU 체결인도 최초의 차량용 배터리 생산 추진개발에서 양산까지 전 과정 협력원가 경쟁력 강화를 위해 맞손
현대자동차·기아 인도 전용 전기차(EV) 모델에 현지 기업이 생산하는 배터리가 최초로 탑재된다.
현대차·기아는 경기 화성시 남양연구소에서 인도의 배터리 전문기업 엑사이드 에너지와 인도 전용 EV 차량의 배터리셀 현지화를 위
유안타증권이 기아에 대해 주가수익비율(PER) 6배가 가능할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 12만 원에서 13만5000원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 10만5000원이다.
8일 이현수 유안타증권 연구원은 “올해 1분기 판매대수는 약 76만 대로 전년 동기 대비 –1.2%를 기록했다”며 “판매물량과 비용(인센