알파벳의 드론 사업부 윙은 지난달부터 버지니아주 크리스천스버그에서 실험 비행을 시작했고, 우버 역시 미 연방항공청(FAA)의 실험 비행 승인을 받아 샌디에이고에서 온라인 주문 고객에게 상품을 배달하는 실험 비행을 하고 있다. 한발 앞선 곳도 있다. 미국 대형 화물운송업체 UPS는 지난달 FAA로부터 업계 최초로 의료품을 배달하기 위한 드론 배송 승인을...
앞서 이달 4일 중국 B737 개조 중 동체와 날개 연결 구조부위에 균열이 발견돼 미국 연방항공청(FAA)에서 긴급점검 명령을 발행했다. 이에 국토부도 국내 B737-NG 150대에 대해 감항성 개선지시(AD)를 발행했다.
현재 우선 점검대상 항공기 42대(3만 회 이상 비행) 중 9대에서 균열이 발견돼 운항을 중지했으며 관련 조치를 위해 제작사(보잉) 기술진이 11월 초 방한해...
앞서 미국 연방항공청(FAA)은 이달 초 B737NG 계열 항공기 동체 구조부에서 균열이 발생한 사례를 발견, 긴급점검을 요구하는 감항성(안전하게 비행할 수 있는 성능) 개선 지시를 발행했다.
이에 국토부는 국적 항공사들에게 누적 비행 횟수 3만회 이상 항공기는 이달 10일까지, 2만2600∼3만회 미만 항공기는 향후 추가 비행 1000회 이내, 2만2600회 미만...
이런 분위기가 올해 운항 재개 희망 의사를 밝힌 보잉을 압박했다는 평가다. 보잉은 문제가 된 조종석 실속방지시스템에 대한 업그레이드 작업을 완료한 뒤 규제기관인 미 연방항공청(FAA)의 승인을 기다리고 있다. FAA는 “보잉이 운항 재개를 위해 상당한 진전을 이뤘지만 최종 검토를 마치기 위해 몇 주의 시간이 더 필요하다”고 밝혔다.
또 포크너는 "FAA 측에 거짓말했다"고 말했는데, 이 거짓말이 구체적으로 어떤 것인지는 언급하지 않았다.
포크너는 보잉의 최고 기술담당 조종사로 미연방항공국(FAA) 측과 737맥스 기종의 조종사 훈련 프로그램 관련 조정 업무를 담당했다.
이 메시지를 보낸 시점은 FAA의 737맥스 기종 승인이 이뤄지기 수개월 전으로 보잉은 이 메시지를 최근에서야...
한편 대한항공은 2016년 자사 운항훈련센터를 인천 영종도로 신축 이전, 보잉과 공동 운영 중이다.
운항훈련센터 내에는 미 연방항공국(FAA)을 비롯한 세계 항공 당국에서 승인한 최고 단계의 첨단 시뮬레이터가 구비돼 있다.
현재 대한항공에서 운영하는 보잉 787/777/747/737, 에어버스 380/330 등 보유 항공기 전 기종의 시뮬레이터 12대를 운영하고 있다.
특히 신재원 부사장은 저공비행용 교통시스템 개발을 위해 미국 연방항공청(FAA)을 비롯해 구글과 우버, 보잉, GE, 아마존 등 다양한 글로벌 기업과의 협력을 끌어내는 등 도심 항공 모빌리티 시장을 개척하는 데 핵심적인 임무를 수행해 업계에서 가장 영향력 있는 리더 중 한명으로 인정받고 있다.
한국항공서비스주식회사(KAEMS)는 B737 항공기 정비 관련 미국 연방항공청(FAA)으로부터 정비능력을 입증받았다고 19일 밝혔다.
FAA 승인은 B737 항공기의 기체 정비를 수행할 수 있는 능력을 인정받은 것으로, 이번 인증을 통해 KAEMS는 향후 MRO 전문업체로서 정비 물량 수주를 확대할 수 있게 됐다.
KAEMS는 5월 FAA에 공식적으로 정비 조직 인증을 신청하고...
글로벌 드론시장 매출이 올해 49억 달러에 달하고 향후 10년간 세 배 성장해 134억 달러에 이를 것으로 내다봤다. 전 세계 드론산업이 오는 2025년까지 약 820억 달러 규모에 달할 것이라는 더욱 급진적인 전망도 있다.
미국 연방항공청(FAA)에 따르면 미국 내 드론 수는 2년 전의 약 100만 대에서 올해 200만 대로 급증했으며 전 세계에서는 약 300만 대의 드론이 날고 있다.
특히 공항안전과 관련한 정부정책, 4차 산업 첨단기술을 활용한 포장상태 분석 자동화 기술 개발, 신공항 건설과 기존공항과의 안전한 항공교통서비스 및 신기술 네트워크, 미국 연방항공청(FAA)의 최신 공항포장 관련 연구개발 동향 등에 대한 정보 공유와 발전방향에 대한 논의가 주요하게 이뤄졌다.
김명운 한국공항공사 부사장은 “세계적인 전문가와 정부...
아스트가 후방동체를 제작하는 ‘B737-MAX’ 기종의 운항 재개도 가시화되고 있다. 최근 보잉은 항공 사고의 원인이었던 소프트웨어업데이트 후 해당 모델의 테스트를 진행 중이다. 다음 달 FAA에 안전 절차 제출 예정으로, 빠르면 올 10월 승인을 받아 연말 B737-MAX 운항 재개를 목표로 적극적인 행보를 보이고 있다.
전 세계에서 지난 3월 737 맥스 운항이 중단된 이후 보잉은 사고 원인으로 믿어지는 기체 제어 소프트웨어를 개선했지만 미국 연방항공청(FAA) 등 각국 항공당국의 승인이 언제 나올지는 여전히 불확실하다.
뱅크오브아메리카(BOA)는 737맥스 운항 중단이 10월 이후에도 계속되면 보잉은 매월 10억 달러 이상의 추가 비용이 발생할 것이라고 내다봤다....
지난해 10월과 올해 3월 발생했던 치명적인 추락사고 원인으로 지목됐던 운항 통제 소프트웨어 업데이트와 기타 개선 작업에 시간이 걸리는 것은 물론 미국 연방항공청(FAA)의 승인, 각 항공사의 준비 상태 등을 감안하면 아무리 빨라도 내년 1월에나 운항이 재개될 수 있다고 신문은 설명했다.
보잉과 FAA 관계자들에 따르면 상황은 여전히 유동적이며 아직 확정된...
씨티그룹 주가가 1.4% 올랐고 모건스탠리와 골드만삭스, 웰스파고 등이 모두 1% 이상 상승했다. JP모건체이스는 0.3% 올랐다.
보잉은 미국 연방항공청(FAA)이 737맥스 기종에 대한 새로운 결함을 발견했다고 밝히면서 주가가 2.9% 급락했다.
약국체인 월그린스부츠얼라이언스는 예상보다 양호한 실적에 4.1% 급등했다.
27일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미 연방항공청(FAA)은 전날 성명을 발표하고 “최근 보잉 737맥스에 새로운 잠재적 위험 요인이 발견됐다”며 “비행을 해도 안전하다고 판단됐을 때 운항금지 명령을 해제할 것”이라고 밝혔다. 구체적인 결함 내용은 밝히지 않았다.
결함과 관련해 블룸버그는 관계자의 말을 인용해 “지난주 FAA 소속 조종사들이 비행...
KAEMS는 작년 11월 국토부로부터 정비조직(AMO)과 항공안전관리시스템(SMS)의 인증을 받아 하반기에 미연방항공청(FAA) 정비능력 인증 확보 시 국내외 항공기 정비물량의 본격 수주가 예상된다.
현재 85명의 전문기술 인력을 보유한 KAEMS는 제주항공과 이스타항공의 B737 기체중정비를 성공적으로 수행했고, 미 공군 F-16 창정비 사업을 진행 중으로 연말까지...
미국 연방항공청(FAA)이 지난 21일 자국 항공사들에 페르시아만과 오만 영공에서의 비행을 금지한다고 지시하면서 중동과 유럽, 아시아 항공사들도 해당 영공을 우회하는 작업에 착수했다.
FAA는 성명에서 “해당 지역에서 군사 활동이 강화하고 지정학적 긴장이 고조되고 있다”며 “이런 환경은 부주의한 계산 착오나 오인 등의 형태로 항공기에 위험을 초래할 수...
737맥스 명칭을 바꿀 것”이라며 “훌륭한 특성을 추가해 새로운 이름으로 비행기를 ‘리브랜드’할 것”이라고 했다.
한편 737맥스는 지난해 10월 189명이 숨진 인도네시아 라이온에어 추락사고와 지난 3월 157명이 사망한 에티오피아항공 사고 이후 운항 중단 사태를 맞았다. 미 연방항공청(FAA)이 언제 다시 737맥스 운항 재개를 허용할지는 알 수 없는 상태다.
미국 연방항공청(FAA)은 보잉의 새 737맥스와 관련해 이르면 이번 주 초 시험 비행을 시작할 방침이라고 16일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
보잉은 지난해 10월 말 인도네시아와 올해 3월 에티오피아에서 자사 베스트셀러 여객기인 737맥스8이 추락해 평판에 막대한 피해를 봤다. 이후 보잉은 두 차례 사고 원인으로 지목됐던 조종특성향상시스템(MCAS)...
한편 737맥스는 지난해 10월 189명이 숨진 인도네시아 라이온에어 추락사고와 지난 3월 157명이 사망한 에티오피아항공 사고 이후 운항 중단 사태를 맞았다.
보잉은 이후에도 여전히 737맥스를 생산하고 있지만, 미 연방항공청(FAA)이 언제 737맥스 운항 재개를 허용할지는 알 수 없는 상태다.