국토교통부가 연비를 과장한 현대차와 쌍용차, 한국GM 등 3개사에 동시에 과징금을 부과한다고 밝혔다.
국토부가 승용차의 연비과장을 이유로 제작사에 과징금을 부과하는 것은 작년 7월 포드자동차 이후 두 번째다.
국토부 김용석 자동차기획단장은 18일 "3개사로부터 연비과장 차종의 매출액 자료를 제출받았으나 현대차와 쌍용차에는 자료보완 지시를
독일 정부가 폭스바겐 사태 이후 현대자동차를 포함한 16개사의 디젤차 배출가스를 조사하고 있다고 11일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
FT는 이날 독일 연방자동차청(KBA)이 현대차, 다임러, BMW, 폭스바겐, 포드 등 조사 중인 16개 업체의 명단을 처음으로 공개했다고 전했다.
KBA는 “이번 조사는 폭스바겐의 배출가스 조
국내 수입차 업계가 대대적인 판촉에 나섰다. 폭스바겐의 연비조작 사태에다 BMW 화재 등 악재에 시달리고 있는 수입차 업계가 사상 첫 ‘연간 판매량 20만대’라는 기록을 앞두고 실적 만회의 총력전을 펼치고 있는 것이다.
11일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~10월 국내에서 판매된 수입차 판매량은 19만6543대를 기록해 지난해 연간 판매
독일 자동차업체 폭스바겐이 북미 시장에서 ‘폭스바겐’과 ‘아우디’ 브랜드의 디젤 신차 및 중고차 일부 판매를 자발적으로 중단하기로 했다고 4일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 이번에 판매 중단을 결정한 모델은 최근 미국 환경당국이 추가로 조작 소프트웨어를 적발했다고 밝힌 차량들이다.
폭스바겐은 전날 밤 판매업체들에 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘
독일 자동차업체 폭스바겐의 배출가스 조작 파문이 확산 양상을 멈추지 않고 있다.
폭스바겐이 3일(현지시간) 성명을 내고 “자체 조사 결과 80만여 대의 차량에서 이해할 수 없는 이산화탄소 수치의 불일치를 발견했다”고 밝혔다.
대상 차량은 폭스바겐, 스코다, 아우디, 시트 차량의 1400cc, 1600cc, 2000cc 엔진으로 이산화탄소 배출
정부가 폭스바겐 3000cc 모델 등 문제 차종에 대해 국내에서 검증키로 했다.
3일 업계에 따르면 환경부는 이날 오전 폭스바겐 연비 조작과 관련해 새로운 의혹이 터지자 긴급회의를 열고 관련 차종을 조사하기로 방침을 정했다.
이들 차량이 미국에서 문제가 된 것처럼 배출가스 저감장치를 조작하는 '임의 설정' 장치를 장착했는지 파악할 방침이다.
임의 설정
폭스바겐의 배출가스 조작 파문이 포르쉐와 아우디 등 고급 브랜드로까지 확산되고 있다.
2일(현지시간) 미국 환경보호국(EPA)은 홈페이지 공지문을 통해 폭스바겐의 배기가스 검출 결과 조작 사실을 추가로 적발했다고 밝혔다. 폭스바겐의 아우디와 포르쉐 고급 모델과 스포츠 유틸리티 차량(SUV)의 신형 6기통 3000cc 디젤 엔진에서도 1차 적발 때와 똑같
폭스바겐 배출가스 조작 사건 파문이 일고 있는 가운데 아우디 차량 소유주들도 단체로 소송을 냈다.
아우디 차량 소유자 101명은 지난 21일 법무법인 바른에 변호사를 선임하고 폴크스바겐그룹과 아우디폭스바겐코리아, 국내 딜러사 등을 상대로 부당이득금 반환 청구 소송을 제기한 것으로 알려졌다.
지난달 30일 폭스바겐 소유주를 대리해 첫 소송을 낸 이후 추가
폭스바겐코리아는 골프, 티구안, 파사트 등 7종의 주요 차량들의 에어백 결함으로 2만7810대를 리콜하기로 했다.
폭스바겐코리아는 지난 16일 국토교통부에 골프, 제타, CC, 파사트, 시로코, 티구안, 이오스 등 7종의 결함시정 계획서를 제출했다. 2010년∼2014년식 모델이 대상이다.
폭스바겐코리아 관계자는 “스티어링휠에 있는 클럭스프링이란 부품
자동차 구매에 따른 신용 등급에 부담을 느끼는 소비자일수록 장기렌트카 이용을 선호하는 경향을 나타낸다. 이는 자동차 할부 구매 시 구매자의 신용 등급에 따라 할부율이 달라지지만 장기렌트카의 경우 경제적인 부담이 비교적 크지 않고 다른 금융상품에 비해 신용 등급의 영향을 크게 받지 않기 때문이다.
최근 차종을 자유롭게 선택할 수 있는 장기렌트카이용률이증
외제차 등 고가 차량 사고 때 저가 차량 운전자의 보험금 부담이 커지는 문제를 해결하기 위해 고가차주의 자기차량손해(자차) 보험료를 최대 15% 할증 방안이 논의되고 있다.
외제차 등에 대한 보험금 지급증가는 보험사들의 자동차보험 손해율을 높였고 이는 보험료 인상 요인으로 작용해 저가차 운전자들에게 보험료 부담이 전가되고 있기 때문이다.
실제로 보험사
◆ 몰라서 만기 지나도 찾아가지 않는 보험금 7390억원
보험 계약이 완료돼도 찾아가지 않은 보험금이 7390억원에 달하는 것으로 나타났습니다. 대개는 금융소비자가 가입 사실조차 기억하지 못하는 보험금입니다. 금융감독원이 국회 정무위 김태환 의원(새누리당)에게 15일 제출한 보험상품 환급금 미지급 현황 자료를 보면 올해 6월 말 기준으로 보험사의 환급금
집보다 차를 소유하기 원하는 2~30대 젊은 구매층 사이에서 최근 신차 구매보다 차종을 자유롭게 선택할 수 있는 장기렌터카 이용자가 늘고 있다는 소식이다.
전문가들은 “자동차 주 구매층인 3~40대들의 소비심리가 변화를 보이고 있는데 이는 경제불황 장기화의 영향으로 사회적으로 경제적 압박이 심해지자 자신의 욕구와 상황의 절충안의 합의로 생각할 수도 있
새정치민주연합 이언주 의원(국토교통위원회, 광명을)은 8일(목) 오전 국회에서 열린 국토부 국정감사에서 “국토부가 자동차 연비 조사에 대해 수수방관하고 있다가, 이번 폭스바겐 디젤게이트가 터지자 벼락치기로 연비재조사를 실시한다고 나섰다. 뒷북행정의 표본이다”라고 질타했다.
지난 9월 18일 미국 환경보호청(EPA)이 폭스바겐 그룹의 청정대기법(Clean
지난 9월 국내 자동차 시장에서 판매된 수입자동차가 2만대가 넘어섰다. 폭스바겐의 배기가스 저감 장치 조작 파문에도 불구하고 정부의 개별소비세 인하로 양호한 실적을 나타낸 것이다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 9월 수입차 신규등록대수가 전년 동월 대비 19.7% 증가한 2만 381대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 전월에 비해선 12% 늘었으며 1~9월까
'배출가스 저감장치' 조작 논란에 휩싸인 독일 폭스바겐 그룹을 상대로 국내 소비자들이 소송을 낸 가운데, 법률대리를 맡고 있는 법무법인 바른이 성공보수를 10%로 책정했다.
5일 법조계에 따르면 법무법인 바른은 소송 의뢰인들로부터 별도의 착수금을 받지 않고 인지대만으로 소송하고, 승소하거나 합의를 하게 될 경우 받는 금액의 10%를 보수로 정하는 안을 제
폭스바겐코리아가 배기가스 저감 장치 조작으로 문제가 된 국내 차량을 확인할 수 있는 사이트를 구축한다.
2일 업계에 따르면 폭스바겐코리아는 차대 번호만 입력하면 배기가스 배출량을 속이는 소프트웨어(SW)가 장착된 ‘EA 189’ 디젤 엔진을 장착한 차량인지 여부를 객이 직접 확인할 수 있도록 폭스바겐코리아 공식 홈페이지에 마이크로 사이트를 마련할 계획이다
폭스바겐 그룹이 디젤차량 배출가스 조작 파문으로 곤욕을 치르는 가운데 국내에서 다른 결함으로 시정을 요구하는 고객들의 불만이 폭주하고 있다.
2일 업계에 따르면 폭스바겐 일부 고객은 폭스바겐코리아 페이스북에 구입 차량에 대한 불만과 영업 사원의 무성의한 태도에 대해 성토했다.
2주 전 남대구에서 폭스바겐 차량을 구매했다는 A 고객은 구매
디젤차량 배기가스 저감장치를 조작해 파문이 일고 있는 독일 폭스바겐의 한국 법인이 공식입장을 밝혔다. 2009년부터 출시된 '유로5' 엔진 모델과 관련해 전차종을 검토하겠다는 입장이다.
30일 폭스바겐 코리아 공식 페이지에는 '북미 디젤 엔진 이슈에 대한 폭스바겐 코리아의 입장'이란 제목의 공식입장이 게제됐다.
폭스바겐 코리아는 "북미에서의 디젤
'배출가스 저감장치 조작 논란'에 휩싸인 독일 폭스바겐 그룹을 상대로 국내 소비자들이 첫 소송을 제기했다. 차량을 리스 방식으로 이용하는 소비자들도 소송 참여 의사를 밝히고 있는 만큼 유사소송이 잇따를 전망이다.
30일 법조계에 따르면 폭스바겐과 아우디 차량 소유주 2명은 폭스바겐 그룹과 아우디폭스바겐코리아, 국내 딜러사 2곳 등을 상대로 부당이득 반환