한국자산관리공사(캠코)는 한국해운협회와 ‘해운사 ESG 추진전략 세미나’를 개최했다고 14일 밝혔다.
전날 진행된 세미나는 기업의 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조)경영에 대한 공시 의무화를 앞두고 인프라와 정보 부족으로 ESG경영 도입에 어려움을 겪고 있는 중소·중견 해운사를 지원하기 위해 마련됐다.
세미나 1부에서는 한국선급에서 캠코가 개발한 해운업...
자동차 부품과 제약주 일부도 오름세를 보였다. 중국 국영 해운사 중국원양해운(COSCO·코스코)은 종일 매수 우위를 보여 6.52% 상승 마감했다.
반면 은행과 부동산주가 오후 들어 하락폭을 키웠다. 조선과 보험 관련주도 약세를 보였다.
상하이거래소 신흥 기술기업 50개로 구성된 커촹반 지수는 0.69% 상승, 선전종합지수는 0.42% 올랐다.
해양수산부는 29일 한국해운협회가 주최하는 해운선사 사장단(CEO) 연찬회에서 2022년도 운송실적이 우수한 국적선사인 팬오션과 HMM에 제1회 해운의 탑을 시상한다고 밝혔다.
해운산업은 우리나라의 수출입 물류 99.8%와 서비스 수출의 29.4%를 차지하는 수출 효자 산업이지만 해운사의 운송 실적에 대한 인증·기념 등이 없다.
무역협회가 매년 우수...
이 때문에 여타 글로벌 해운사들은 다른 물류사업에 진출하는 대신 선복량 확대, IT서비스 강화 등 고유의 해운업 역량강화에 힘써 경쟁력을 높이려는 전략을 택하고 있다.
선사에게 CJ대한통운과 같은 종합물류기업과의 업무제휴는 별도의 투자 없이 비 해운분야 서비스를 추가로 제공해 경쟁력 강화 효과를 거둘 수 있는 좋은 방법이다. CJ대한통운 역시 해운분야...
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 조선업계 탄소감축 전략 수립을 위해 글로벌 해운사들과 손잡고 탄소배출량을 산출하기로 했다.
HD한국조선해양은 노르웨이 오슬로에서 열리는 조선해양박람회 ‘노르시핑(Nor-shipping) 2023’에서 7일(현지시간) 영국 로이드선급(LR), 노르웨이 해운사 크누센(Knutsen), HD현대중공업과 ‘17만4000세제곱미터(㎥)급...
국적 해운사인 HMM이 현대LNG해운 인수전 참여를 시사하면서 인수ㆍ합병(M&A)에 대한 새판짜기가 시작됐다. 인수에 관심 없다는 입장을 반복해온 HMM이 인수전에 뛰어든 점으로는 해외매각에 대한 여론에 부담을 느낀 정부의 입김이 반영됐다는 견해가 나온다.
20일 투자은행(IB)업계에 따르면 HMM은 현대LNG해운 본입찰에 참여하겠다는 의사를 매각 측에...
권남주 캠코 사장은 “정책금융기관과 해운사들의 긴밀한 협업이 대형 프로젝트의 성공적 수주와 국내 해운·조선사의 상생 발전을 이끌어냈다”면서 “앞으로도 국내 해운사의 글로벌 경쟁력 강화를 위해 적극적인 역할을 지속하겠다”고 말했다.
한편, 캠코는 2015년부터 해운업계 유동성 지원을 위해 총 2조7034억원 규모의 캠코선박펀드를 조성해 국내 중견...
2020년 6월 1000선을 돌파한 이후 같은 해 11월 2000선, 2021년 4월 3000선, 7월 4000선, 12월 5000선을 각각 넘어섰다. 지난해 1월엔 사상 최고치인 5109.60을 기록하기도 했다.
업계에서는 해운사와 북미 노선 화주 간의 장기 운송계약이 계속되고 있는 만큼 상승세가 완전히 끝난 것으로 보기는 어렵다고 전망했다.
HMM은 국내 해운사 중 처음으로 선박에서 발생하는 폐밧줄을 재활용하고 있다. 선박이 항만에 정박할 때 사용하는 계선줄이라는 두꺼운 밧줄은 지금까지 폐기물로 매립 또는 소각 처리돼왔는데, 친환경 기술로 폐밧줄을 가공해 재활용 나일론 원료로 생산해내는 순환체계를 구축했다.
HMM 관계자는 "폐밧줄 뿐만 아니라 선박에서 발생하는 폐페트병도...
이번 투자는 SK이노베이션의 주도로 싱가포르 국부펀드 테마섹, 사우디아라비아 에너지기업 아람코의 투자사 아람코벤처스, 영국 수소산업 전문 투자기업 AP벤처스, 일본 최대 해운사 상선미쓰이(商船三井)의 투자사 MOL플러스, 한국 고려아연 등이 참여했다.
2020년 11월 설립된 아모지는 수소와 질소의 화합물인 암모니아를 연료전지 연료로 주입해 탄소배출...
해당 상한 가격 이상으로 러시아산 원유를 수송하는 선박이나 해운사는 90일간 미국·유럽 보험사의 운송 서비스를 받지 못 하게 해 러시아의 원유 수출에 제동을 걸겠다는 의도다.
미국은 현행 가격 상한제가 전반적으로 의도한 대로 작동하고 있다는 입장이다. 러시아산 원유를 계속 사용하되 원유 수출로 인한 크렘린궁이 거둬들이는 수입을 줄이는 게...
팬오션·한국선급 등과 하이나스 2.0 연료절감 실증 양해각서 체결
HD현대의 선박 자율운항 전문회사인 아비커스(Avikus)가 해운사 및 공인기관과 함께 세계 처음으로 자율운항선박의 연료 절감 효과 검증에 나선다.
아비커스와 한국조선해양은 최근 팬오션과 팬오션의 선박관리전문 자회사 포스에스엠, 한국선급(KR)과 ‘하이나스(HiNAS) 2.0’의 연료 절감 및 온실가스...
그러나 이로 인한 해운, 정유업계의 영향은 제한적인 것으로 분석됐다.
에너지 운반 업체 '차코스 에너지 내비게이션'은 러시아산 원유를 운반하는 해운사다. 이들이 전쟁 발발 이후 페널티를 받을 것으로 예상했으나 지난 1일 기준 23.79 USD로 최고점을 찍고 장을 마감하는 등 영향이 제한적인 것으로 나타났다.
앞서 러시아산 원유 가격 상한제를 시행한 12월 5일...
지난달부터는 가격상한제도 도입, 배럴당 60달러가 넘는 러시아산 원유를 운송하는 해운사는 G7·EU·호주의 보험 및 금융사 서비스를 이용할 수 없다.
그 여파로 거래가 까다로워지자 일부 서방 선박 업체들은 러시아산 원유 수송에서 손을 뗐다. 그러나 정체가 불분명한 업체들이 시장에서 영향력을 확대하고 있는 것으로 나타났다. 이들은 유럽에서 배를 사들이거나...
에코프로비엠(1.16%), 엘앤에프(1.98%), 에코프로(0.82%) 등은 상승 중이며 셀트리온헬스케어(-0.54%), HLB(-2.83%), 에스엠(-2.93%) 등은 하락 중이다.
업종별로는 해운사(2.23%), 소프트웨어(2.16%), 손해보험(2.01%) 등이 상승 중인 반면 다각화된 통신 서비스(-2.22%), 생물공학(-1.75%), 디스플레이 패널(-1.28%) 등은 하락 중이다.
HMM이 국내 해운사 중 처음으로 선박에서 발생하는 폐로프를 재활용한다.
HMM은 21일 해양폐기물 관리 전문업체 ‘포어시스(Foresys)’와 폐로프를 활용한 순환경제체계 구축을 위한 ‘폐로프 자원순환 프로젝트’ 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
해운사의 선박은 항만에 정박할 때 계선줄이라고 불리는 두꺼운 로프를 사용한다. 통상 20개 안팎의 로프로 단단히...
2008년 리먼 브라더스 사태로 촉발한 글로벌 금융위기 때엔 삼선로직스, 대한해운 등 해운사 구조조정에 참여했다. 최근 이스타항공 회생절차, 2020년 쌍용자동차 회생절차 채권자 자문 등을 수행했다.
화성장안 PF 정상화 안을 제시한 최진석(연수원 34기) 변호사는 “건설 경기가 꺾이기 시작한 2008년부터 2010년 사이를 생각하면 시행사와 시공사간, 시행사와...
81%), 에코프로(1.60%), 오스템임플란트(0.11%) 등은 상승 중이며 셀트리온헬스케어(-0.34%), 엘앤에프(-0.65%), 카카오게임즈(-1.06%) 등은 하락 중이다.
업종별로는 석유와 가스(1.55%), 창업투자(1.49%), 방송과 엔터테인먼트(0.80%) 등은 오름세이고, 식품과 기본 식료품 소매(-2.56%), 해운사(-2.02%), 양방향 미디어와 서비스(-1.47%) 등은 내림세다.
경영 안전판 대책을 마련했고 올해는 안전판 대책이 신속히 이행될 수 있도록 총력을 기울일 계획이다.
조승환 해수부 장관은 “올해 전 세계적인 경기 침체가 지속되는 등 어려운 여건하에서도 해운산업이 우리나라 수출을 뒷받침할 수 있도록 해운 경쟁력을 높이고 우리 해운사들이 안정적으로 경영할 수 있도록 최선을 다해 지원할 계획”이라고 밝혔다.
가격 상한을 넘긴 원유를 운송하는 해운사는 미국·유럽 보험사의 서비스 이용 등이 제한되는 형태다. 이번에 추진되는 정유 제품에 대한 수출 가격 상한제 역시 특정 가격을 넘어선 러시아산 제품을 운송할 경우 보험 서비스가 제한된다.
러시아산 디젤 등 정제유류에 대한 의존도가 높은 유럽은 내달 추가 제재를 대비해 이미 디젤 재고를 최대한 확보한 것으로...