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  • [창간 10주년] 韓 산업 10년…먹거리 세대교체 이뤘지만, 전자업종 쏠림 심각
    [창간 10주년] 韓 산업 10년…먹거리 세대교체 이뤘지만, 전자업종 쏠림 심각
    대우조선해양은 수조 원대의 천문학적 적자를 기록하며 어려움을 겪었다. 국내 자동차산업도 2010년대 독일 3사와 일본, 미국, 유럽 등 수입차 공세에 맥을 못 추며 하락했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 수입차의 국내 시장점유율은 2010년 6.92%에서 지난해 15.93%로 두 배 이상 늘었다. 글로벌 시장에서도 국산차의 입지는 제자리걸음이다. 인터브랜드에...
    2020-10-05 06:00
  • 삼성중공업 노사, 임금협상 타결…조선 3사 중 가장 먼저 이뤄져
    삼성중공업 노사, 임금협상 타결…조선 3사 중 가장 먼저 이뤄져
    삼성중공업 노사는 25일 올해 임금협상을 최종 타결했다. 양측은 기본급 동결과 정기승급 1% 인상, 임금 타결 격려금 등 일시금 150만 원과 상품권 50만 원 지급에 합의했다. 이외에도 근속 40주년 휴가를 신설하기로 했고, 협력사 처우 개선에도 노력하는 데 합의했다. 삼성중공업은 3년 연속으로 대형조선사 3사 중 가장 먼저 임금협상을 마무리했다.
    2020-09-25 14:41
  • 中과 격차 벌린다…수주절벽에도 소프트파워 인력 뽑는 조선 3사
    中과 격차 벌린다…수주절벽에도 소프트파워 인력 뽑는 조선 3사
    우리나라 조선 3사(현대중공업그룹ㆍ대우조선해양ㆍ삼성중공업)가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)과 같은 악재에도 일제히 하반기 신입사원 채용을 진행한다. 경쟁력 강화를 위해 설계, 연구 개발 인재를 대거 뽑는다. 예상보다 빠르게 성장한 중국의 추격을 뿌리치기 위해 인재 확보의 필요성을 느꼈기 때문이다. 21일 조선업계에 따르면 대우조선해양은...
    2020-09-21 13:19
  • 조선 3사 수주 겨우 20%…2년 뒤 ‘일감절벽’ 태풍 몰려오나
    조선 3사 수주 겨우 20%…2년 뒤 ‘일감절벽’ 태풍 몰려오나
    우리나라 조선 3사(현대중공업그룹ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양)가 올해 수주 목표액을 달성할 가능성이 희박해졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 업황이 악화한 데 따른 영향이다. 이 같은 수주 절벽이 이르면 2년 뒤 구조조정의 실마리를 제공할 수 있어 조선업계 종사자들은 긴장을 늦추지 못하고 있다. 14일 조선업계에 따르면 이날까지 조선...
    2020-09-14 13:40
  • [자본시장 속으로] 한국판 뉴딜 바람을 이끌 해상풍력
    [자본시장 속으로] 한국판 뉴딜 바람을 이끌 해상풍력
    우리나라는 반도체, IT, 자동차, 화학 등 에너지 집약적 산업 비중이 높으면서 조선, 기계, 철강 등의 산업 경쟁력을 통해 해양 엔지니어링 및 공급망 역량이 풍부하다. 하지만 과거 정부의 ‘녹색성장’ 정책은 기폭제가 되지 못했다. 복잡한 행정 절차 및 긴 허가 기간, 낮은 발전차액지원제도 등 정책적 걸림돌이 많다. 2020년 6월 기준 운전 중인 발전용량은...
    2020-09-10 06:00
  • 5G로 장비 통제ㆍ3D 기술로 도면 대체…조선 3사, '스마트 야드' 조성 박차
    5G로 장비 통제ㆍ3D 기술로 도면 대체…조선 3사, '스마트 야드' 조성 박차
    우리나라 조선 3사(현대중공업그룹ㆍ삼성중공업ㆍ대우조선해양)가 ‘스마트 조선소’ 구축에 속도를 내고 있다. 상황실에서 5G(5세대 이동 통신)를 통해 장비를 통제할 뿐만 아니라 3D 기술을 활용해 도면 없는 현장을 조성하고 있다. 생산 과정에 첨단 기술을 도입함으로써 중국과의 경쟁에서 우위를 가져가겠다는 전략으로 풀이된다. 30일 조선업계에 따르면...
    2020-08-30 10:00
  • 조선업계 수주 '양극화'…대형사는 수주 줄 잇는데 중형 조선사 '조용'
    조선업계 수주 '양극화'…대형사는 수주 줄 잇는데 중형 조선사 '조용'
    정기대 포스코경영연구원 수석연구원은 “국내 조선산업은 LNG운반선 수주 경쟁에서 압도적 우위를 확보하고 있으며 LNG 연료추진선 한ㆍ중ㆍ일 경쟁에서도 한국 조선 3사가 기술 우위로 시장을 선점하고 있다”고 말했다. 반면 중형 조선사의 분위기는 어둡다. 코로나19 사태로 인해 전체 조선 시장과 함께 중형 선박 시장이 침체한 탓이다....
    2020-08-27 13:13
  • [개장전] 증권사 추천주(08/18)
    대우조선해양완전히 무시하기 어려운 영구채와 드릴쉽 이슈2Q20 실적목표주가 변경삼성증권 한영수 대한해운이번에도 확인된 안정적인 사업구조2분기 영업이익, 시장컨센서스 부합Spot 비중은 낮지만 그래도 3분기 BDI 상승 수혜 예상투자의견 ‘BUY’ 및 목표주가 2만3000원 유지하나금투 박성봉 동국제강2Q20 Review: 영업이익 예상치 상회2020년...
    2020-08-18 08:00
  • 한국테크놀로지, 경남중공업ㆍ대우조선해양건설과 친환경 선박 수리 개조 공사협력
    3사가 추진하게 되는 수리조선소 단지 조성사업은 경남 고성군 동해면 양촌리 산9-1번지 일원 192만0492㎡(약 58만949평) 규모 부지에 총사업비 약 6500억 원을 들여 수리 조선소를 건립하는 사업이다. 이 사업은 2007년 중소기업청의 지역 특화 발전 특구 계획 승인에 따라 시작됐다. 2008년 민간특화사업자로 선정된 삼호조선해양의 부도로 10년 넘게 표류해왔지만 최근...
    2020-08-03 14:43
  • 한국조선해양, 암모니아추진선 국내 첫 인증 획득
    한국조선해양, 암모니아추진선 국내 첫 인증 획득
    암모니아 추진선박 공동개발 프로젝트(JDP)는 현대미포조선과 글로벌 엔진메이커인 만에너지솔루션즈, 로이드선급 등 3사가 참여해 지난해 10월부터 진행됐다. 현대미포조선은 암모니아 추진시스템에 대한 기본설계를 맡았다. 만에너지솔루션즈는 암모니아 이중연료 추진엔진에 대한 개발과 제원을 결정했다. 로이드선급은 해당 설계에 대한 적합성과 위험성...
    2020-07-23 11:09
  • 한국테크놀로지, 스마트 무인 로봇 배송 솔루션 기술 공급 추진
    한국테크놀로지, 스마트 무인 로봇 배송 솔루션 기술 공급 추진
    한국테크놀로지는 22일 서울시 중구 한국테크놀로지 본사에서 원익로보틱스, 대우조선해양건설과 고층 건물 스마트 무인 로봇배송 솔루션 도입을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 3사는 핵심 역량과 기술을 바탕으로 자율 주행 기술 기반 고층 건물용 ‘스마트 무인 로봇 배송 솔루션’ 도입을 위해 적극적으로 협력하기로 했다. 먼저 서비스...
    2020-07-22 15:38
  • 한국테크, 친환경 불연소 자재 공급 확대
    한국테크, 친환경 불연소 자재 공급 확대
    회사는 “계약을 체결한 한국테크놀로지-강화그린-대우조선해양건설 3사는 이천 물류창고 화재와 같은 안타까운 사고를 막기 위해 친환경, 난연, 불연소 건설 자재 등의 기술 개발과 공급 확대를 위해 협력하기로 했다”며 “계약에 따라 강화그린은 불연소, 난연, 고강도 신소재 기술의 건설 자재를 공급하고, 한국테크놀로지는 화재에 안전한 건축 자재 확산을 위한...
    2020-07-13 08:37
  • 초대형 선박 통했다...HMM, 사상 첫 글로벌 선사 8위 등극
    초대형 선박 통했다...HMM, 사상 첫 글로벌 선사 8위 등극
    2018년 정부의 ‘해운 재건 5개년 계획’의 일환으로 국내 조선 3사와 3조1500억 원 규모의 초대형 선박 20척 건조 계약을 체결했다. 초대형 선박이 일반 선박보다 더 많은 화물을 실을 수 있음에도 제반 비용은 비슷하다는 장점을 활용한 것이다. 한국해양수상개발원에 따르면 2만4000TEU급 컨테이너선은 1만5000TEU급보다 척당 연간 64억 원(유럽 항로 기준)...
    2020-07-03 09:15
  • 7번째 세계 최대 컨테이너선 ‘HMM 함부르크’호 명명식
    7번째 세계 최대 컨테이너선 ‘HMM 함부르크’호 명명식
    HMM은 2018년 정부의 ‘해운재건 5개년 계획’의 일환으로 시장 변화에 선제적으로 대응하기 위해 국내 조선 3사와 약 3조1500억 원 규모의 초대형 선박 20척의 건조 계약을 체결한 바 있다. HMM은 대우조선해양과 삼성중공업으로부터 올해 9월까지 2만4000TEU급 12척과내년에는 현대중공업으로부터 1만6000TEU급 8척을 순차적으로 인도 받을 계획이다.
    2020-07-01 14:30
  • 세계 최대 컨테이너 6호선 'HMM 로테르담'호 명명식 개최
    세계 최대 컨테이너 6호선 'HMM 로테르담'호 명명식 개최
    한편, HMM은 2018년 정부의 ‘해운재건 5개년 계획’의 일환으로 시장 변화에 선제적으로 대응하기 위해 국내 조선 3사와 약 3조1500억 원 규모의 초대형 선박 20척의 건조 계약을 체결한 바 있다. HMM은 대우조선해양과 삼성중공업으로부터 올해 9월까지 2만4000TEU급 12척을 인도받는다. 내년에는 현대중공업으로부터 1만6000TEU급 8척을 순차적으로 인도받을...
    2020-06-26 09:40
  • 코로나 탓에 뒤바뀐 1·2위…中, 스마트폰·TV.조선 등 韓 추월
    코로나 탓에 뒤바뀐 1·2위…中, 스마트폰·TV.조선 등 韓 추월
    ◇‘선박 수주’ 3개월 연속 中에 밀려 = 조선업도 중국이 강세다. 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 5월 전세계 선박 발주량은 전월 대비 40% 감소한 57만CGT였다. 중국 27만CGT(점유율 47%), 한국 23만CGT(40%), 일본 5만CGT(9%) 순으로 나타났다. 올해 1~5월 국가별 누계 수주 실적 역시 중국이 288만CGT(62%)로 1위를 기록했으며, 한국 90만CGT(19%), 일본이...
    2020-06-17 14:57
  • 하반기 M&A 큰 장 서나…매물 속속 나오고 PEF도 ‘들썩’
    하반기 M&A 큰 장 서나…매물 속속 나오고 PEF도 ‘들썩’
    현대HCN 예비입찰에는 통신 3사가 모두 참여하며 높은 관심을 나타냈다. 케이블방송 업계 3~5위 업체가 모두 매물로 나와 시장 순위가 변동될 가능성이 있다는 점에서 원매자의 관심이 크다. 산업은행의 관리하에 있던 한진중공업도 예비입찰 등 매각을 본격화할 계획이다. 수출입은행이 관리 중이던 대선조선은 원매자들에게 티저레터(TM)을 배포했으며...
    2020-06-16 09:00
  • 모든 업종 30일 이상 무급휴직자에 최대 150만 원 준다
    모든 업종 30일 이상 무급휴직자에 최대 150만 원 준다
    ei.go.kr)에 들어가 확인하거나 사업장 소재지 관할 고용복지센터로 문의하면 된다. 한편 고용부는 최근 제4차 고용정책심의회를 열고 이달 30일 종료 예정이었던 조선업 특별고용지원 업종 지원 기간을 연말까지 연장하기로 했다. 다만 수주 증가로 실적 개선을 보이고 있는 삼성중공업, 대우조선해양, 현대중공업 등 대형 3사(계열사 포함)는 지원 대상에서 제외했다.
    2020-06-14 12:00
  • [기자수첩] 조선업계가 'AC밀란'처럼 되지 않기 위해서
    [기자수첩] 조선업계가 'AC밀란'처럼 되지 않기 위해서
    최근 현대중공업ㆍ대우조선해양ㆍ삼성중공업 등 조선 3사가 카타르 LNG(액화천연가스) 프로젝트에서 LNG선 100척을 수주하자 일각에서는 우리나라와 중국의 기술력 격차는 상당하다고 말한다. 틀린 말은 결코 아니다. 실제 조선 3사는 LNG선 핵심 기술인 화물창, 연료공급시스템에서 경쟁사들보다 우수한 기술력을 보유하고 있다. 지난해 전 세계 대형 LNG 운반선의 96...
    2020-06-10 10:05
  • 빅피겨(1200원) 깬 원·달러 환율, 전문가들 추가 하락보단 바닥 가능성에 무게
    빅피겨(1200원) 깬 원·달러 환율, 전문가들 추가 하락보단 바닥 가능성에 무게
    앞서 카타르는 대우조선해양과 현대중공업, 삼성중공업 등 국내 조선3사와 대규모 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 도크 슬롯 예약 계약을 체결한 바 있다. 이는 최근 실제 선박수주 소식으로 이어지고 있는 중이다. 민경원 우리은행 연구원은 “3~4월 중 달러화는 안전자산 프리미엄을 반영해 강세를 보였다. 최근 아시아시장까지 리스크온(위험선호) 분위기가...
    2020-06-09 12:50
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