그룹 배너가 ‘피크타임’의 최종 우승팀이 됐다.
19일 방송된 JTBC ‘피크타임’ 최종회에서는 승자를 가리는 톱6의 파이널 라운드가 생방송으로 진행됐다.
이날 파이널 라운드에서는 팀 7시, 팀 8시, 팀 11시, 팀 13시, 팀 20시 등 최종 6팀이 야심차게 준비한 신곡 무대를 펼쳤다.
무대 앞서 그간 각자의 타임으로 불려오던 톱6의 명명
김포와 파주를 잇는 한강터널을 발파 없이 다수의 디스크커터를 장착한 커터헤드를 회전시켜 암반을 압력에 의해 파쇄하는 터널굴착장비인 두더지(Tunnel Boring Machine, 이하 'TBM 공법')가 뚫는다.
국토교통부는 수도권 제2 순환선의 김포~파주 구간 중 한강 횡단 부분을 지름이 14m로 국내 최대 규모인 TBM 공법을 활용해 공사한다고 13
현대중공업그룹이 국내 최초로 자체 개발한 선박용 전기추진솔루션을 상용화하는 데 성공했다.
현대중공업그룹은 최근 산업통상자원부, 한국산업기술진흥원, 울산시, 울산정보산업진흥원과 협력해 친환경‧고성능 전기추진솔루션(Hi-EPS)을 탑재한 ‘ICT융합 전기추진 스마트선박’을 성공적으로 건조, 29일 명명식을 개최했다고 밝혔다.
이날 명명식에는 김형관 현대
국내 최초의 직류기반 전기추진 선박의 이름이 '울산태화'호로 정해졌다.
산업통상자원부는 29일 울산 현대미포조선에서 건조된 국내 최초 정보통신기술(ICT) 융합 직류기반 전기추진 스마트 선박인 ‘울산태화’호의 명명식을 열었다.
'울산태화'호는 산업부와 울산시가 2019년부터 4년간 총 448억 원을 들여 건조한 직류기반 전기추진 선박이다. 무게 270
대우조선해양은 세계 최초로 이중연료추진 컨테이너 운반선에 고망간강 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재하는 데 성공했다고 31일 밝혔다.
이번에 탑재한 고망간강 LNG 탱크는 2만4000 TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)급 컨테이너 선박 내부에 탑재하는 사각형 형태의 탱크다. 고망간강 LNG 연료탱크는 운행 중 발생하는 LNG의 슬로싱
SM그룹 해운부문 계열사인 대한해운엘엔지는 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 명명식을 열고 ‘SM 알바트로스(Albatross)호’로 이름 붙였다고 19일 밝혔다.
SM 알바트로스호는 국내 선사 가운데 처음으로 에너지기업 쉘과의 LNG운반선 운용 계약에 투입된다. 대한해운은 2023년 9월까지 LNG 운반선 3척을 추가로 인도받아 쉘과의
대우조선해양은 최근 자율운항 시험선 ‘단비’의 명명식을 열고 자율운항 시험선 개발에 본격적으로 나선다고 16일 밝혔다.
대우조선해양의 자율운항 시험선 '단비(DAN-V)' 는 경기 시화호와 영종도 서해 상에서 실증 작업을 거쳐 올 연말까지 시흥 R&D(연구ㆍ개발) 캠퍼스 내 스마트십 육상 관제센터와 연동해 AR(증강현실), VR(가상현실), 원격조종
문재인 대통령은 지난 15일 경남 거제에서 열린 한-모잠비크 FLNG 출항·명명식에서 모잠비크 대통령이 FLNG(부유식 해상 LNG 플랜트) 1기를 추가 발주할 계획을 언급했다고 16일 참모회의에서 전했다.
청와대 박수현 국민소통수석은 18일 오전 페이스북에 올린 '브리핑에 없는 대통령 이야기' 25번째 편에서 문 대통령이 당시 참모회의에서 한-모잠비크
문재인 대통령은 15일 "세계가 탄소중립으로 가는 여정에 코랄 술 FLNG가 생산할 LNG가 큰 힘이 될 것"이라고 말했다.
문 대통령은 이날 경남 거제 삼성중공업에서 모잠비크 가스전 사업에 참여하는 FLNG 선박 '코랄 술(Coral-Sul)' 출항 명명식에서 "LNG(액화천연가스)는 석탄·석유 에너지를 대체할 훌륭한 에너지원"이라며 이같이 밝혔다.
HMM은 16일 1만6000TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너 7호선 ‘HMM 다온(Daon)호’ 명명식을 개최했다.
HMM 다온호는 정부의 해운 재건 5개년 계획의 일환으로 건조된 선박이다. 2018년 9월 현대중공업과 계약한 8척의 1만6000TEU급 선박 중 일곱 번째 인도된 컨테이너선이다.
현대중공업 울산조선소에서
HMM이 1만6000TEU급 초대형 컨테이너 6호선 ‘HMM 라온호’ 명명식을 27일 개최했다.
‘HMM 라온호’는 정부의 해운재건 5개년 계획의 일환으로 건조된 선박으로 2018년 9월 현대중공업과 계약한 8척의 1만6000TEU급 선박 중 여섯 번째 인도된 컨테이너선이다.
이날 현대중공업 울산조선소에서 개최된 명명식에는 황호선 한국해양진흥공사 사
“코로나 위기극복과 중소기업의 지속성장을 지원하겠다.”
윤종원 IBK기업은행장이 12일~13일 이틀간 부산‧경남지역 거래기업의 애로사항을 청취하고 지방기업에 대한 효과적인 금융지원 방안에 대해 논의한 자리에서 이같이 밝혔다.
윤 행장은 이날 부산 사상구에 위치한 친환경 소재 신발제조 기업 노바인터내쇼널을 방문했다.
사 설립 당시부터 기업은행과 거래하
HMM이 지난해 4월 1일 현대상선에서 새 사명으로 새롭게 출범한 지 1주년을 맞았다.
새 사명 출범 이후 해운 동맹 ‘디 얼라이언스’ 가입, 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 12척 투입, 실적 개선을 통한 턴어라운드, 선복량 확대, 글로벌 선사 순위 8위 도약 등 괄목할 만한 성과를 달성했다는 평가다.
1일 HMM은 “사명 변경은 새로운
HMM은 1만6000TEU급(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개) 초대형 컨테이너 1호선 ‘HMM 누리(Nuri)호’가 국내 화물을 싣고 22일 부산항에서 처음 출항한다고 밝혔다.
이날 오후 울산 현대중공업에서 개최된 명명식에는 문성혁 해양수산부 장관을 비롯해 황호선 한국해양진흥공사 사장, 배재훈 HMM 대표이사, 한영석 현대중공업 대표이사 등 주요
“기업을 인수하는 건 남의 불행을 발판 삼아 이득을 취하는 것 같아 싫다.어떤 업종을 해보고 싶으면 내가 창업을 하면 된다.”
아산 정주영 현대그룹 회장이 자서전에 남긴 말이다. 인수합병(M&A)은 기업이 사세를 확장하기 위해 자주 사용하는 경영 기법이지만, 정 회장은 제철처럼 정권의 요구가 있던 사업을 제외하고 모든 회사를 손수 처음부터 일궜다.
이달 20일부터 삼천포~제주 바닷길에 현대화된 연안여객선인 '오션비스타 제주호‘가 취항한다.
해양수산부는 11일 오전 11시 부산 영도구 대선조선에서 연안선박 현대화펀드 5호 투자선박인 ‘오션비스타 제주호’의 인도ㆍ명명식을 개최한다.
오션비스타 제주호는 연안여객선 안전을 강화하기 위해 해수부가 추진하고 있는 ‘연안선박 현대화펀드’ 사업의 다섯 번째 성