부산시가 2026년 전기자동차 구매보조금 지원사업과 연계해 청년층을 겨냥한 맞춤형 지원 정책인 '부산청년 EV드림'을 본격 시행한다. 전기차 보급 확대를 넘어 청년의 지역 정착과 출산, 경제활동을 동시에 뒷받침하겠다는 구상이다.
부산시는 28일 "전기자동차를 구매하는 부산 청년의 경제적 부담을 낮추고, 온실가스 감축을 통한 탄소중립 실현과 청년이 살기
△LG생활건강, 2025년 4분기 경영실적 발표
△SK아이이테크놀로지, 2025년 4분기 경영실적 발표
△LG디스플레이, 2025년 4분기 경영실적 발표
△나무기술, 기업설명회를 통한 회사소개 및 소통 강화 및 에스케이팩 상장 관련 안내
△현대모비스, 2025년 4분기 경영실적 발표
△SK이노베이션, 2025년 4분기 경영실적 발표
△LG씨엔에스, 논딜
오천피 달성했지만, 현대차그룹주는 ‘관세 부담’에 하락트럼프 발언에 통상 불확실성 확대증권가 “영향 제한적”
도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 인상 발언이 국내 자동차주에 직격탄을 날렸다. 고점 이후 조정 국면에 들어선 현대자동차 주가는 통상 불확실성과 환율 반등이 겹치며 시가총액 100조 원을 간신히 지켰다. 다만 일각에서는 이번 관세 이슈가 단기 변동
현대차·기아의 유럽 시장 연간 판매량이 중국 업체들의 공세와 주력 신모델 부재 등의 영향으로 2년 연속 감소했다.
27일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아는 지난해 유럽 시장에서 전년 대비 2.0% 감소한 104만2509대를 판매했다. 2024년에 이어 2년 연속 감소세다.
브랜드별로 보면 현대차는 전년보다 0.2% 증가한 53만520
3500억달러 투자 이행 압박“지지부진한 속도에 강한 불만”
도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 지연을 빌미로 25% 관세 인상 카드를 꺼내 들자, 국내 산업계는 사실상 추가 투자를 끌어내기 위한 ‘전략적 압박’으로 규정했다. 미국 현지에 이미 천문학적 자금을 쏟아부은 우리 기업들로선, 국회의 입법 속도까지 관세와 연동시키는 트럼프식 ‘투자의
코스피가 종가 기준 사상 처음으로 5000선을 돌파했다. 코스닥도 지수 1000에 안착하며 새 시대를 열었다.
27일 코스피 지수는 전 거래일 대비 135.26포인트(2.73%) 오른 5084.85에 거래를 마감했다.
전날 미국 증시는 연방정부 셧다운 불확실성, 경쟁 심화 우려에 따른 엔비디아, 마이크론 등 주요 반도체주의 약세에도 주 중반 이후 예정
현대제철이 미국 루이지애나주 일관제철소 건설을 위해 약 4조2688억 원의 자금을 조달한다.
27일 현대제철은 해외 종속회사 현대포스코루이지애나가 제3자 배정 방식의 유상증자를 진행한다고 공시했다. 유상증자로 조달한 자금은 미국 전기로 제철소 건설을 위해 사용된다.
이번 유상증자에는 현대제철 미국법인과 현대차 미국법인, 기아 미국법인, 포스코루이지애
국내 증시가 ‘오천피’(코스피 5000), ‘천스닥’(코스닥 1000) 시대 본격 개막을 눈앞에 뒀다.
27일 오후 1시10분 코스피 지수는 전 거래일 대비 90.86포인트(1.84%) 오른 5040.45에 거래되고 있다.
외국인이 3107억 원, 기관이 2699억 원 순매수하는 가운데 개인이 5004억 원 순매도 중이다.
업종별로 통신(9.27%
요즘 청년들이 취업보다 대인관계를 더 힘들어하는 것으로 나타났다.
근로자지원프로그램(EAP) 전문기업 다인은 국제구호개발단체 희망친구 기아대책 및 슬로워크와 함께 청년 심리정서지원 플랫폼 ‘마음하나’의 2025년 사업을 마무리하고 이러한 내용의 주요 인사이트를 27일 공개했다.
‘마음하나’는 자립 청년과 심리적 어려움을 겪는 청년을 대상으로 한 심리정
25% 관세 시 최대 4조4000억원 손실車 부품사들도 다시 타격 불가피정의선 회장, 전날 캐나다로 출국
한미 간 통상 불확실성이 다시금 고개를 들고 있다. 국내 완성차 업계가 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국산 자동차에 적용되는 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하겠다고 밝히자, 향후 파급 효과를 예의주시하고 있다. 대미 자동차 관세가 무역합의 이전
27일 오전 9시 7분 코스피 지수는 전 거래일 대비 18.03포인트(0.36%) 하락한 4931.56에 거래되고 있다.
전날 미국 증시는 연방정부 셧다운 불확실성, 경쟁 심화 우려에 따른 엔비디아, 마이크론 등 주요 반도체주의 약세에도 주 중반 이후 예정된 MS, 애플 등 M7 실적 기대감 등에 힘입어 다우 0.6%, S&P500 0.5%, 나스닥
트럼프 대통령의 한국에 대한 자동차 등 상화관세를 25%로 인상한다는 소식이 전해지면서 잘나가던 현대·기아차의 주가가 함께 주춤하고 있다.
27일 한국거래소에 따르면 9시3분 현대차는 전 거래일보다 3.15% 떨어진 47만7000원에 거래 중이다. 기아차도 전일보다 4.06% 떨어진 14만8900원에 거래되고 있다.
주가 하락의 원인은 트럼프 대통령
KB증권은 27일 기아에 대해 현대차그룹 지배구조 개편의 수혜를 볼 것이라며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 15만 원에서 30만 원으로 100% 상향했다. 기아의 전 거래일 종가는 15만5200원이다.
강성진 KB증권 연구원은 "기아는 보스턴다이내믹스에 대한 간접지분 16.7%(간접지분 가치 21조 원)를 갖고 있다"며 "당사는 보스턴다이
기관 2.6조, 외국인 4300억 원 매수…사이드카까지 불붙은 코스닥코스피는 오천피 재도전 실패…차익 실현에 4950선 후퇴
코스닥지수가 26일 기관의 역대급 순매수세에 힘입어 4년 5개월여 만에 사상 최고치를 경신하며 ‘천스닥’을 달성했다. 코스닥은 장중 매수 사이드카까지 발동되며 7% 넘는 급등세로 마감한 반면, 코스피는 장 초반 ‘오천피’를 재탈
넷플릭스는 한국 시장에서 광고형 요금제 월간 시청자 규모가 1000만 명을 넘었다고 26일 밝혔다.
넷플릭스는 21일 열린 광고주 대상 행사 '넥스트 온 넷플릭스 2026'에서 자사 광고 요금제의 광고 효과를 소개하는 과정에서 이 러한 기록을 공개했다.
넷플릭스에 따르면 광고형 요금제로 콘텐츠를 1분 이상 시청한 이용자를 기준으로 월간 활성 시청자 수
기관 순매수 힘입어 코스닥 …9개월여만 매수 사이드카 코스피는 '오천피' 터치 후 하락 전환레인보우로보틱스는 27.64%↑, 에코프로비엠은 17.33↑⋯ 코스닥 불기둥
코스닥지수가 4년여 만에 1000선을 돌파한 뒤 장중 6% 넘게 급등하며 매수 사이드카까지 발동되는 등 강한 랠리를 보이고 있다. 반면 코스피는 장 초반 ‘오천피’를 재탈환했지만 외국인과
코스피가 26일 장 초반 상승 출발하며 다시 한 번 ‘오천피’ 안착을 시도하고 있다. 코스닥지수는 장 시작과 동시에 1000선을 돌파하며 4년여 만에 ‘천스닥’을 회복했다.
26일 한국거래소에 따르면 오전 9시 23분 현재 코스피는 전일보다 12.81포인트(0.28%) 오른 5002.88을 기록하고 있다. 지수는 7.47포인트(0.15%) 오른 4
6년 만에 새롭게 선보이는 2세대 모델미래지향적인 세련미 더한 외형 디자인우수한 연비 1.6 하이브리드 모델 추가
기아가 6년 만에 탈바꿈한 ‘디 올 뉴 셀토스’로 글로벌 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 왕좌를 노린다. 특히 우수한 연비를 갖춘 하이브리드 라인업을 더해 상품성과 기술력을 대폭 끌어올렸다. 셀토스의 국내 계약은 27일부터 시작한다.
자사주 2개월 만에 '수익률 95%↑' 수혜 불구노조 “합의 없이 로봇 도입 불가” 입장 발표전략 제동ㆍ투자 지연 땐 기업가치 훼손 우려
현대자동차 노조가 인공지능(AI) 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 투입에 강하게 반발하면서 노사 갈등이 새로운 국면에 들어섰다. 로봇 도입이 고용을 위협할 수 있다는 노조의 우려가 커지는 가운데, 현대차그룹의 ‘피지컬
현대자동차그룹은 인공지능(AI)과 로보틱스를 결합한 ‘인간 중심 AI 로보틱스’ 전략을 공식화하며 차세대 성장동력 확보에 나섰다. 단순 자동화를 넘어 인간을 지원하고 협업하는 로보틱스 생태계를 구축해 제조 경쟁력과 산업 확장성을 동시에 키우겠다는 구상이다.
현대차그룹은 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026에서 ‘AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로