쌍용건설 채권단 지원 난항

쌍용건설에 대한 채권단의 지원이 난항을 겪고 있다. 업계는 쌍용건설이 법정관리(기업회생절차)에 들어갈 가능성이 높아진 것으로 내다보고 있다.

25일 금융권에 따르면 쌍용건설 채권단은 5000억원 출자지원 방안에 대해 의견을 모으고 있으나 쉽게 결론을 내리지 못하고 있다. 5000억원 출자지원은 쌍용건설의 완전자본잠식을 막고 상장을 유지하는 최소 요건이다. 일각에서는 채권단이 사실상 포기한 것 아니냐는 이야기도 나온다.

채권단 내부에선 ‘차라리 법정관리로 돌아서자’는 의견이 만만치 않다. 추가 지원에 대한 부담을 느낀 일부 채권단이 워크아웃 중단을 선언, 법정관리로 돌아서자는 의견을 피력할 지 주요 관심 대상이다.

채권단이 쌍용건설에 대한 실사 결과 청산가치와 계속기업가치 사이에 큰 차이가 없기 때문에 지원하기 쉽지 않다고 판단할 가능성도 배제할 수 없다.

출자전환과 더불어 3000억원의 신규자금 지원도 무산될 전망이다. 신규자금 3000억원 가운데 1800억원은 쌍용건설 운영자금으로 쓰이지만 1200억원은 비협약채권자인 군인공제회에 대한 원리금 상환으로 쓰이기 때문이다.

이순우 우리은행장은 지난 23일 김진훈 군인공제회 이사장과 만났지만 소득 없이 입장차만 확인한 것으로 알려졌다.

쌍용건설에서 받아야 할 원리금 1235억원 중 원금 850억원을 올해 400억원, 내년 450억원으로 나눠 받고 이자를 깎아주겠다는 게 군인공제회의 입장이다.

한편 채권단의 지원이 불발될 경우 쌍용건설은 협력업체에 대한 월말 대금 결제가 연체되고 공사 차질도 불가피해질 수 있다. 우리은행이 '마지노선'으로 잡은 오는 27일까지 채권단의 의견을 모아 쌍용건설의 상장폐지 여부가 결정될 전망이어서 귀추가 주목된다.