친환경 투자 16년 현대상선, ‘연료·비용절감’ 본격 가시화

일찌기 친환경 선박 투자에 뛰어든 현대상선의 녹색경영 성과가 본격적으로 가시화되고 있다. 특히 대외 수상 뿐 아니라 수익성까지 내고 있어 일석이조다.

4일 현대상선에 따르면 이 회사는 녹색경영 활동으로 올 상반기 들어 수익성을 높였다. 연료소모량이 61만MT(중량톤)로 전년 동기(69만MT) 대비 11% 감축했다. 이로써 컨테이너부문 연료비(3억7985만 달러)도 전년 상반기(4억7829만 달러) 대비 무려 9844만달러 줄었다. 이는 물동량이 같은기간 147만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)에서 153만TEU로 3.9% 증가했음에도 불구하고 20.6% 절감된 것으로 현대상선이 1997년부터 한 발 앞서 녹색 경영을 적극 추진해 온 결과다.

특히 지난 4월에는 연료절감에 따른 에너지효율 개선을 위해 과감한 선박 개조도 시행했다. 이는 국내 최초이자 세계에서는 머스크에 이어 두 번째로 실시된 개조 작업으로 선박 앞부분 하단부에 둥근 공처럼 볼록 튀어 나온 ‘구상선수’부분 모양을 돌고래 형태와 비슷한 모양으로 성형했다. 즉 구상선수 위치를 낮추고 둘레와 무게를 모두 줄여 저속운항에 적합토록 한 것. 실제로 올해 4척의 8600TEU 컨테이너선박 구상선수를 개조한 결과 5% 정도의 연료비 절감 효과를 누리고 있다.

또 지난달 1일부로 발효된 프랑스 온실가스 배출보고 법규에 대비해 공급망탄소계산기를 대폭 개선해 온실가스 배출량을 한 눈에 파악할 수 있게 됐다. 에너지효율모니터링시스템도 개발해 선박의 운항상태 에너지효율 실시간 모니터링도 가능하다.

이 같은 노력으로 현대상선은 4일 CDP(Carbon Disclosure Project) 한국위원회로부터 산업재 운송부문 ‘탄소경영 산업리더’상을 수상했다. 이는 국내 해운사 최초 3년 연속 수상으로 CDP한국위원회가 올해 250여개 주요 상장기업의 온실가스 배출 감소 등 녹색경영 관련 정보를 받아 평가한 결과다.

또 지난해 8월에는 6만t급 벌크선 ‘퍼시픽 프라이드호’로 한국선급으로부터 국내 첫 친환경선박인증서를 받기도 했다. 친환경선박인증은 한국선급에서 선박의 관리와 운항, 국제해사기구의 환경 관련 협약 이행 수준 등 세 가지 측면을 검토해 선박의 친환경성과 선사의 관리 역량을 평가하고 그 이행 수준에 따라 인증서를 발급하는 제도다.

현대상선 관계자는 “현대상선은 녹색경영활동을 통해 환경도 보호하고 수익성도 높이는 일석이조의 효과를 얻었다”며 “해운경기가 어렵지만 온실가스 감축, 연료비 절감 등 녹색경영활동을 지속적으로 확대해 나갈 것”이라고 말했다.