카드 연체 이자율 고공행진…연체 이자율 최대 30%

입력 2010-11-14 11:27

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

연체율은 최저…6월 말 연체율 1.84%

신용카드 연체율이 역대 최저를 보이고 있지만 연체 이자율은 최고 30%에 달해 이를 낮춰야 한다는 지적이다.

14일 금융감독원에 따르면 올해 6월 말 기준 신한카드 등 6개 전업 카드사의 연체율은 1.84%로 역대 최저를 기록했다. 연체율은 2004년 말 18.25%에서 2005년 말 10.06%, 2006년 말 5.53%, 2007년 말 3.79%, 2008년 말 3.43%, 2009년 말 2.23%에 이어 올해 6월 2% 이하로 떨어졌다.

현대카드는 6월 말 연체율이 0.77%로 1%에도 미치지 못했다. 은행권 카드사도 연체율이 1.53%으로 지난해 말(1.50%)보다는 소폭 상승했으나 매우 낮은 수준을 유지하고 있다.

이처럼 연체율이 크게 떨어진 것은 신규 연체가 낮은 수준을 유지하고 있고 최근에는 부실채권 처분·상각이 증가한 데 따른 것이다.

그러나 우량 고객 증가 등의 영향으로 연체율이 떨어진 것에 비해 최고 30% 수준의 연체 이자율은 요지부동이다.

전업 카드사의 경우 신한카드가 연 25~29.9%의 연체 이자를 받는 것을 비롯해 삼성카드 24.9~29.9%, 현대카드 25~29.9%, 롯데카드 25~29%, 하나SK카드 25~28%, 비씨카드 25% 등이다.

저금리 기조가 상당 기간 지속하는 상황에서 카드사에 빚을 잘 갚는 고객도 많아지는 만큼 연체에 대한 이자 부담도 다소 낮추는 것이 필요하다는 목소리는 더욱 커지고 있다.

그러나 카드업계 관계자는 "연체 이자는 위험 관리 차원에서 받는 것으로 대출이자와 연체이자를 합해도 법정 최고이자율인 44%는 넘지 않고 있다"며 "내년 상반기 이자율 상한이 39%로 내려가면 연체 이자율도 함께 떨어질 것"이라고 말했다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 트럼프 “호르무즈 통행료 받으려면 미국이 받아야”
  • 정비사업도 모자라 LH 민참까지⋯대형사 공세에 설 자리 잃는 중견 건설사
  • 단독 한국투자증권, 1분기 증권사 전산장애 사고금액 1위⋯‘8억 배상’하고도 또 사고
  • 소득보다 자산…한국 사회 불평등 구조 바뀌었다
  • 코스피 9000 시대 열리자…국내 주식형 ETF 비중 첫 50% 돌파
  • 동전주 퇴출’ 7월부터 본격화…219개 종목 상폐 위기
  • "청년도약계좌 갈아타도 될까"…청년미래적금 가입 전 체크포인트[Q&A]
  • 미국 반도체 규제 엇박자…삼성·SK 중국공장 불확실성 커진다
  • 오늘의 상승종목

  • 06.19 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 96,778,000
    • +0.14%
    • 이더리움
    • 2,609,000
    • -0.5%
    • 비트코인 캐시
    • 300,100
    • -0.17%
    • 리플
    • 1,733
    • -0.12%
    • 솔라나
    • 111,500
    • +2.58%
    • 에이다
    • 245
    • -0.41%
    • 트론
    • 492
    • +0.2%
    • 스텔라루멘
    • 325
    • -0.61%
    • 비트코인에스브이
    • 17,830
    • +0.06%
    • 체인링크
    • 12,010
    • -0.08%
    • 샌드박스
    • 86.8
    • -3.8%
* 24시간 변동률 기준