오리엔트정공, 전기차 열계면소재 사업 진출…‘부품·소재’ 투트랙 공략

우레탄 접착제 개발 막바지…고객사 검증 거쳐 양산 돌입
산화마그네슘 기반 차세대 갭필러 개발…열관리 포트폴리오 다각화

▲오리엔트정공 CI. (사진제공=오리엔트정공)

자동차 전동화 부품 전문기업 오리엔트정공이 열계면소재(TIM) 시장에 진출하며 기존 전기차 부품 제조에서 열관리 소재 영역으로 사업 보폭을 넓힌다.

오리엔트정공은 전기차 배터리와 전력전자 부품의 발열을 제어하는 TIM 사업을 본격화한다고 24일 밝혔다. 기존 자동차 부품 사업에서 다져온 양산 및 품질관리 역량을 기반으로 전동화 부품과 열관리 소재를 함께 공급하는 통합 비즈니스 구조를 구축한다는 구상이다.

TIM은 부품에서 발생하는 열을 신속히 전달·방출해 제품의 성능과 안전성을 유지하는 필수 소재로, 갭필러와 접착제, 몰딩재 등 다양한 형태로 쓰인다.

오리엔트정공이 상용화에 속도를 내고 있는 1차 품목은 전기차용 우레탄 접착제다. 배터리 등 핵심 부품의 접합과 방열 기능을 동시에 수행하는 소재로, 현재 개발 마무리 단계에 진입했다. 회사는 조만간 고객사 성능 평가와 테스트 과정을 거쳐 본격적인 양산 라인에 적용할 계획이다.

이와 함께 산화마그네슘(MgO)을 적용한 차세대 갭필러 개발도 병행하고 있다. 열전도율과 절연 성능을 높이면서 부품 경량화까지 달성하기 위해 MgO의 입자 크기와 형상, 배합 비율을 최적화하는 작업을 진행 중이다.

오리엔트정공은 우레탄 접착제와 갭필러를 필두로 고객사별 공정 조건에 맞춘 맞춤형 TIM 제품군을 순차적으로 늘려갈 방침이다. 전기차의 고성능화와 대용량 배터리 탑재로 방열 소재 수요가 급증하는 만큼, 공급처를 적극 확대해 신규 성장축으로 육성한다는 전략이다.

오리엔트정공 관계자는 “전기차 고성능화 흐름에 따라 배터리와 전장 부품의 안정성을 담보하는 열관리의 중요성이 크게 부각되고 있다”며 “개발 막바지인 우레탄 접착제의 시장 진입을 차질 없이 추진하고 차세대 갭필러 등 라인업을 넓혀 부품과 소재를 아우르는 전동화 경쟁력을 지속해서 강화해 나가겠다”고 밝혔다.