에쓰오일, 바이오선박유 공급 개시…저탄소 해운연료 시장 공략

입력 2026-07-22 09:40

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바이오연료 30% 혼합 선박유 출시…국제 환경규제 대응
울산서 원료 조달부터 블렌딩·공급까지 일괄 운영체계 구축

▲김인찬 에쓰오일 정유해외영업부문장(가운데)와 직원들이 바이오선박유 공급 개시 기념 촬영을 하고 있다. (에쓰오일)
▲김인찬 에쓰오일 정유해외영업부문장(가운데)와 직원들이 바이오선박유 공급 개시 기념 촬영을 하고 있다. (에쓰오일)

S-OIL(에쓰오일)이 국제 해운업계의 탈탄소화 추세에 맞춰 바이오선박유(B30 VLSFO) 공급을 시작하며 저탄소 해운연료 시장 공략에 나섰다.

22일 에쓰오일은 바이오연료를 30% 혼합한 선박용 연료인 바이오선박유 공급을 개시했다고 밝혔다.

바이오선박유는 기존 초저유황연료유(VLSFO)에 지속가능한 바이오연료를 혼합한 제품으로, 별도의 선박 개조 없이 사용할 수 있는 것이 특징이다. 이에 따라 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)의 강화되는 환경규제에 대응할 수 있는 현실적인 저탄소 선박연료로 주목받고 있다.

에쓰오일은 원료 조달부터 블렌딩, 저장, 공급까지 전 과정을 울산 권역에서 수행할 수 있는 공급 체계를 구축했다. 온산공장에서 생산한 초저유황연료유와 울산 지역의 바이오연료 생산시설 및 저장 인프라를 연계해 물류 효율성을 높이고 안정적인 공급 기반을 마련했다는 설명이다.

특히 울산항은 자동차운반선을 중심으로 바이오선박유 수요가 높은 항만으로 꼽힌다. 에쓰오일은 주요 선사에 신속하고 안정적으로 제품을 공급할 수 있는 입지적 강점을 갖추고 있어 저탄소 해운연료 시장에서 경쟁력을 확보할 것으로 기대하고 있다.

에쓰오일 관계자는 "바이오선박유 시장에서는 제품 품질뿐 아니라 안정적인 원료 확보와 효율적인 공급 체계가 중요한 경쟁력"이라며 "기존 벙커링 사업 경쟁력과 온산 지역의 공급 인프라를 기반으로 고객에게 경쟁력 있는 저탄소 연료를 안정적으로 공급해 나가겠다"고 말했다.

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