경의선 내일부터 정상 운행⋯서울시 “서소문 고가 철거 완료”

▲서울 서대문구 서소문 고가차도 일부 붕괴 사고로 인해 경의선 행신∼서울역 운행이 중지된 가운데 경기도 고양시 KTX 행신역에서 시민들이 바쁘게 움직이고 있다. (연합뉴스)

붕괴 사고로 6명의 사상자를 낸 서울 서소문 고가차도의 주요 부분 철거가 완료됐다. 사고로 중단했던 경의선 열차 운행은 30일 첫차부터 재개할 예정이다.

29일 서울시는 이날 0시부터 진행한 서소문 고가 상부 구조물 긴급 철거 공사를 오후 9시 40분께 모두 마쳤다고 밝혔다. 26일 오후 2시 33분께 사고가 발생한 뒤 약 79시간 만이다.

철거한 구조물은 상부 슬래브와 이를 지지하던 거더, 빔 등이다. 서울시는 붕괴 위험이 상대적으로 낮은 기둥을 향후 10일 이내에 열차 운행을 방해하지 않는 방법으로 철거할 예정이다.

아직 모든 작업이 끝난 것은 아니다. 국가철도공단은 경의선 열차 운행을 위해 밤새 전차 선로 작업을 진행한다. 30일 오전 5시께 모든 조치를 마치고 첫차부터 운행을 시작할 계획이다.

앞서 서소문 고가는 26일 새벽 철거 중 상부 슬래브를 지지하는 구조물인 거더에 2.9㎝가량 침하가 발생해 오전 2시 30분께 공사를 중단했다. 같은 날 오후 현장 안전 진단에 나섰다가 슬래브 일부가 무너져 공사 관계자 등 3명이 숨지고 공무원 3명이 다쳤다. 고용노동부는 사고 직후 철거 작업에 작업 중지 조치를 내렸다.

이후 서울시는 추가 사고를 막기 위한 안전 조치를 거쳐 노동부에 공사 재개를 신청해 28일 오후 조건부 승인을 받아내고, 이날 오전 0시부터 현장에 장비를 투입해 긴급 철거 작업에 착수했다.

사고 발생 전까지는 열차 운행을 방해하지 않기 위해 하루 3시간씩 새벽에만 작업했지만, 사고 후에는 빠른 복구와 철도 운행 재개에 초점을 맞춰 '압쇄 공법'으로 단기간에 공사를 끝냈다.

이날 오전 4시 43분께는 철로가 지나는 9번 슬래브와 이를 지지하는 구조물들의 철거가 완료됐고, 해당 잔해와 모래, 철판은 오후 6시께 모두 제거됐다. 이어 마지막 남은 8번 슬래브도 오후 9시 40분 철거가 마무리됐다.