'비상경영' 현대제철, 임원 급여 깎고 전 직원 희망퇴직 신청 검토

비상경영 체제 돌입…극한의 원가절감 추진

▲현대제철 당진제철소 (사진제공=현대제철)

현대제철이 비상경영 체제에 돌입한다. 국내 시장에선 중국ㆍ일본의 저가 제품이 난립하고, 미국의 관세 정책으로 수출 경쟁력이 악화할 것으로 전망되는 가운데 성과급을 둘러싼 노사 갈등이 심화하면서다.

현대제철은 14일 "최근 국내외의 심각한 위기 상황에서 강도 높은 자구책 없이는 경영 개선이 쉽지 않다는 판단에 따른 특단의 조치"라며 이같이 밝혔다.

이에 따라 현대제철은 전 임원들의 급여를 20% 삭감하기로 결정했으며, 해외 출장 최소화 등의 비용 절감 방안도 함께 진행하기로 했다.

또한 전 직원을 대상으로 희망퇴직 신청을 받는 방안도 검토하는 등 다방면으로 극한의 원가절감 방안을 추진할 예정이다.

현대제철은 국내 건설경기 악화에 따라 최근 포항 2공장 가동을 축소하고 이날까지 포항공장 기술직을 대상으로 희망퇴직과 당진제철소 및 인천공장 전환배치를 신청받고 있다.

최근 중국과 일본의 저가 철강재가 국내 시장 점유율을 잠식하고 있어 후판과 열연 제품에 대한 반덤핑 제소를 진행하는 등 생존을 위한 노력을 이어가고 있다.

한편 미국 도널드 트럼프 대통령은 12일(현지시간)부터 한국 철강 제품에 대해 25%의 관세를 부과하기로 결정해 국내 철강사들의 수출 경쟁력이 위태로운 상황이다.

대내외 불확실성 속에서 현대제철은 지난해 9월부터 이어진 노조와의 임금 협상에서도 난항을 겪고 있다.

회사는 지난해 기준 당기순손실 650억 원의 경영 실적 악화를 감수하고 1인당 평균 2650만 원(기본급 450%+1000만 원) 수준의 성과금 지급안을 제시했으나, 노조는 이를 거부하고 추가 성과금을 요구하며 파업을 지속하고 있다.