만도가 개발한 차체ㆍ섀시 분리 기술, 'CES 2021' 혁신상 수상

자유 장착형 첨단 운전 시스템(SbW), 신호로 기계적 움직임 대신

▲만도의 SbW(자유 장착형 첨단 운전 시스템)가 ‘CES 2021’ VIT 부문에서 혁신상을 수상했다. (사진제공=만도)

만도의 SbW(자유 장착형 첨단 운전 시스템)가 ‘CES 2021’ VIT 부문에서 혁신상을 받았다.

5일 만도에 따르면 자동차 디자인 측면에서 차체(운전하는 공간)와 섀시(차를 움직이는 공간)를 분리하는 작업은 어려운 일이었다. 특히, 양산 효율을 위해 전기차는 바퀴(섀시)와 운전대를 분리해야 했지만, 기계적 연결을 대체할 기술이 전무했다.

만도가 개발한 SbW는 순수 전자 제품으로, '신호'가 기계적 움직임을 대신한다. 차체와 섀시를 분리할 수 있어 더 자유로운 차량 설계가 가능해진다.

만도에 따르면 SbW를 통해 차량에 운전대가 없어지며 실내 공간 활용을 극대화할 수 있다. 완전자율주행 차량에서 운전석을 180도 회전해 다른 승객과 마주 볼 수도 있다. 운전자는 승객이 되고, 차량 공간은 리빙 스페이스(Living Space)로 변하며 독서, 게임, 영화 관람 등 더 다양한 자율주행 생활이 가능해진다.

‘SbW’의 핵심 부품은 이중 안전화로 설계돼 있어 일부 부품이 고장 나도 전체 시스템은 정상 작동된다. SbW는 내년에 북미에서 세계 최초로 양산될 예정이다.

SbW에 관한 동영상은 11일 CES 2021 온라인 만도 부스에서 세계 최초 공개된다.

▲만도가 개발한 SbW는 순수 전자 제품으로, '시그널'이 기계적 움직임을 대신한다. 차의 용도에 따라 자유롭게 배치할 수 있어 더 자유로운 차량 설계가 가능해진다. (사진제공=만도)