한국철도, 중소기업과 손잡고 15종 철도부품 국산화…1698억 원 규모

중기 개발품 3년간 한국철도에 납품, 1269억 원 매출 기대

▲국산화 추진 부품 15종. (한국철도)

한국철도(코레일)가 중소기업과 손잡고 15종의 철도 차량부품 국산화에 나선다.

한국철도는 12일 철도 차량부품 국산화를 위해 총사업비 1698억 원을 투입해 중소기업과 함께 새롭게 도입되는 고속열차 EMU-260, EMU-320의 핵심부품인 팬터그래프 등 총 15종의 철도 차량부품 국산화 개발을 추진한다.

철도 차량부품은 다품종 소량 발주의 특수성이 있어 중소기업 단독으로는 경제성 부족 등으로 국산화 개발이 어렵다.

한국철도는 철도 차량부품 국산화 사업의 성공적 추진을 위해 관련 분야의 전문가로 구성된 총괄기술위원회와 실용화협의체를 각각 설치하고 이달 6일 1차 회의를 진행했다.

이번 회의에서 총괄기술위원회는 국산화 개발 부품이 다양한 철도차량에도 사용될 수 있도록 개발의 범위를 확대하고 개발부품 조기 실용화를 위해 연구개발 일정을 대폭 단축할 것을 주문했다.

사업에 참여하는 중소기업은 한국철도가 시행하는 개발선정품 제도를 활용해 3년간 개발품을 납품할 수 있다. 이를 통한 중소기업의 신규 매출은 연간 1269억 원에 달할 것으로 예상된다. 중소기업 매출 신장은 국내 일자리 창출과 해외시장 진출로 이어질 것으로 기대된다.

앞서 한국철도는 국가 연구개발(R&D) 등 국토부 지원사업과 연계해 KTX 모터 블록장치를 포함한 62건을 개발했고 지난해까지 1181억 원 규모의 국산 부품을 구매했다.

손병석 한국철도 사장은 “이번 사업이 완료되면 EMU-260과 EMU-320의 국산화율은 85.7%에서 90.0%로 높아진다”며 “정부의 투자를 마중물 삼아 철도 부품 기술력을 확보하고 한국철도와 중소기업이 함께 성장하는 철도형 상생모델 구축을 위해 노력하겠다”고 말했다.