자동차 ‘상승세’에도…IT·제약으로 환승하는 개미들

현대차, 17만 원 벽에 가로 막혀 ‘제자리 걸음’…개인투자자 한달간 2226억 원어치 순매도

상승세를 타기 시작한 자동차 관련주에서 개미들이 하차하고 있다. 장기간 이어진 박스권에 실망해 최근 흐름이 좋은 IT 및 제약주로 옮겨가고 있다는 분석이다.

24일 금융정보업체 에프엔가이드에 따르면 최근 한 달간 운수장비업종의 수익률은 9.20％로 의약품(11.48％) 다음으로 높았다. 같은 기간 현대차가 6.69％의 수익률을 보였고, 현대모비스와 기아차도 각각 12.61％와 11.35％의 수익률을 기록하며 상승세를 탔다.

이같은 상승세에도 불구하고 개인의 매도세가 이어지고 있다. 이 기간 동안 개인은 현대차 주식 2226억 원어치를 순매도, 코스피 종목을 통틀어 두 번째로 많은 순매도액을 기록했다. 또 현대모비스는 886억 원을, 기아차는 289억 원어치를 각각 팔아치웠다.

반면, IT주에서는 개인들의 매수세가 뚜렷했다. 이 기간 개인은 SK하이닉스 주식을 9570억 원어치 순매수해 코스피 종목 중 가장 많은 순매수액을 기록했다. 개인은 LG디스플레이와 삼성전자도 각각 2429억 원, 632억 원어치를 순매수했다. 유한양행 주식도 561억 원어치를 순매수하는 등 제약주 매수세도 돋보였다.

9월 자동차주의 주가 상승에는 판매 실적이 바탕이 됐다. 현대차가 공시한 잠정실적에 따르면 9월 국내 판매는 전년 동기 대비 43.7％ 증가한 6만 대로 집계됐다. 해외 판매는 1.3％ 감소한 34만 대로 나타났으나, 전월보다는 20.5％ 증가했다. 기아차의 국내 및 해외 판매는 각각 25.4％, 3.6％ 증가한 5만 대와 20만 대로 나타났다.

그럼에도 장기간 이어온 박스권에 실망, 매물을 쏟아내고 있다는 게 시장의 분석이다. 현대차는 올해 들어 종가 기준 17만 원을 모두 다섯 차례 기록했다. 하지만 17만 원보다 오른 경우는 한 번도 없었다. 9월 중순부터 시작한 상승세도 10월 중순 15만 원대에서 꺾인 후 보합세를 보이고 있다.

고태봉 하이투자증권 연구원은 “현대차가 최근 13만 원에서 17만 원까지 두 번의 변곡점을 만들었는데 이번에도 제자리로 돌아왔다”면서 “주가가 올라도 박스권에 갇힌 상태라고 판단한 개인 투자자들이 IT와 제약으로 옮겨간 것”이라고 분석했다.

장중 매매동향은 잠정치이므로 실제 매매동향과 차이가 발생할 수 있습니다.
이로 인해 일어나는 모든 책임은 투자자 본인에게 있습니다.