7월 자동차 수입물량 반토막… 개소세 인하 종료·폴크스바겐 사태 영향 때문

올해 7월 자동차 수입물량이 지난 6월과 비교해 51% 감소했다. 자동차 개별소비세 인하 종료와 폴크스바겐 사태 등의 여파 때문으로 풀이된다.

28일 한국자동차산업협회(KAMA) 통계에 따르면 7월 자동차 수입은 총 1만7897대로 6월보다 51% 감소했다.

주요 교역국별로 보면 7월에 독일산은 6423대가 수입돼 전월보다 57.7% 감소했고, 미국산 수입차는 2357대가 수입돼 전월보다 52.2% 감소했다. 일본산 수입차는 7월에 3173대를 수입해 전월보다 20.1% 줄어들어 상대적으로 감소 폭이 작았다.

반면 영국산 수입차는 1912대로 전월보다 오히려 수입물량이 12.1% 증가했고 스웨덴산 수입차도 5.5% 증가했다.

7월에 자동차 수입이 급감한 것은 개소세 인하 조치가 종료된 것이 가장 큰 영향을 미친 것으로 분석된다.

국산차의 경우 출고 시점에 개소세가 부과되는 것과 달리, 대부분의 수입차는 차가 통관을 할 때 개소세가 부과되기 때문에 7월 이전에 수입차의 통관을 마치면 해당 차량은 이후에도 개소세 인하 혜택을 볼 수 있었다.

실제 6월 자동차 수입량은 3만6525대로 올해 들어 가장 많은 월간 수입량을 기록한 것으로 집계됐다. 그 결과 7월 자동차 수입 대수가 대폭 감소하는 결과를 가져온 것으로 보인다.

이와 함께 폴크스바겐의 판매 정지에 따른 물량 감소도 영향을 미쳤을 것으로 분석된다. 7월 초 검찰과 정부는 폴크스바겐 차량 79개 모델에 대해 판매 금지 처분을 내리겠다고 공개적으로 밝힌 바 있다.