현대·기아차, 중국시장 회복세 타나…작년 12월 판매 '20만대 돌파'

현대차 12만8천대ㆍ기아차 8만7천대 판매…소형차 판매 확대 전략 적중

현대·기아차가 지난달 2002년 중국 진출 이후 처음으로 월 판매 20만대를 돌파했다. 이는 전년 동기 대비 17.5% 증가한 규모다.

5일 현대차그룹에 따르면 현대차와 기아차는 지난해 12월 중국시장에서 전년 동기 대비 각각 10.2%, 30.1% 증가한 12만8020대와 8만6808대(총 21만4828대)의 판매고를 올렸다. 역대 최대 판매 기록이었던 지난 2014년 12월(18만2876대)를 훌쩍 뛰어 넘었다.

현대차는 처음으로 월간 12만대 판매를 넘어선 데다가 3개월 연속 10만대 이상 판매하는 성과를 거뒀다. 기아차도 중국 진출 이래 처음으로 8만대를 넘어섰다.

차종별 실적을 보면 중국 정부의 소형차 구매세 인하 정책에 따라 소형차 판매가 크게 늘어 난 것을 확인할 수 있다. 현대차 랑동(국내명 : 아반떼MD)과 베르나(국내명 : 엑센트)는 각각 3만5654대와 3만1469대가 판매돼 사상 처음으로 단일 차종 월간 3만대 판매 기록을 달성했다.

기아차 K3와 K2(국내명 : 프라이드) 역시 지난달 2만6355대와 1만8934대가 판매되며 전체 판매실적을 견인했다. 최근 중국 시장에서 큰 인기를 누리고 있는 SUV 차종들도 판매가 급증했다.

지난해 2월과 8월 새로 출시한 기아차 소형 SUV KX3와 현대차 신형 투싼은 지난달 8388대와 1만3399대가 각각 판매되며 출시 이래 최대 실적을 거뒀다.

현대·기아차가 지난달 중국 자동차 시장에서 선전했지만 연간 판매실적은 전년(176만6084)보다 4.9% 감소한 167만8922대를 기록했다.

이는 지난해 중국의 경기 침체에 따른 저가 SUV의 수요 급증 등 중국 자동차 시장의 변화와 중국 토종 업체들의 저가 판매 공세에 따른 것이다. 지난해 2~3분기 큰 폭의 판매 감소를 나타냈지만 신형 투싼, 신형 K5 등 신차 출시와 함께 10월부터 시행된 소형차 구매세 인하 정책을 전략적으로 활용해 4분기 들어 완연한 회복세를 보이고 있다는 분석이다.

현대·기아차 관계자는 "최근 중국 시장에서 판매실적이 호조를 나타내고 있지만 올 한해도 업체간 경쟁 심화로 인해 상황이 녹록치 만은 않을 것으로 예상한다"며 "구매세 인하 정책이 올해 말까지 시행되면 수요가 하반기에 몰릴 것으로 예상됨에 따라 연초에는 소폭 보수적으로 중국 사업을 이끌면서 새로운 기회를 모색할 것"이라고 말했다.