철도公, 지난해 적자 4천억원 감소

한국철도공사(사장 이철)의 2006년 경영적자 규모가 전망치보다 4099억원 가량 줄어든 것으로 나타났다.

철도공사는 2006 회계년도 손익결산 분석 결과 적자액은 총 5천 260억원으로 집계됐다고 21일 밝혔다. 당초 철도공사가 예산 계획시 추정됐던 적자액은 9359억원으로 적자액이 40%이상 크게 줄어든 수치란 게 철도공사측의 설명이다.

철도공사측은 "정부로부터 떠안은 과도한 고속철도 건설부채와 높은 비율의 선로사용료, 그리고 정부의 추가 재정투입이 이뤄지지 않은 것 등 열악한 사업 환경 속에서도 적자폭을 줄여낸 것은 의미가 크다"고 말했다. 철도공사가 매년 고속철도 건설부채에 대한 이자와 선로사용료로 부담하는 금액은 7000억원 이상이다.

철도공사는 전사적 비용절감 프로그램을 시행해 720억원의 경비를 절감한 것을 비롯해 고질적인 적자사업이었던 소화물운송사업과 주물공장을 폐지해 600여억원의 비용을 줄였다.

또 열차운행체계 효율화로 360억원, 외자보수품을 자체수리하는 등 차량검수 생산성 향상으로 128억원, 적자역 정비로 209억원을 절감했다. 또한 주력사업인 KTX의 시장경쟁력을 높여 490억원의 수익증대를 이뤘고, 임대수입원 발굴 및 히트상품인 와인열차 개발 등 부대사업 활성화로 약 300억원의 수익을 올렸다.

철도공사 관계자는 "선로사용료 면제 등 정부의 지원이 보태진다면 향후 5~6년 후에는 흑자로 돌아설 수 있을 것"이라고 전망했다.