헌법재판소가 타다를 운영하는 VCNC가 청구한 여객자동차운수사업법에 대해 합헌 결정을 내렸다. 회사 측은 헌법재판소의 결정을 존중한다는 입장을 밝혔다.
24일 헌법재판소는 지난해 개정된 여객자동차 운수사업법 제34조 제2항 제1호 위헌확인에서 ‘관광을 목적으로’ 부분 및 ‘이 경우 대여시간이 6시간 이상이거나, 대여 또는 반납장소가 공항 또는 항만인
검찰이 승합차 호출 서비스 '타다'를 불법 운영한 혐의로 재판에 넘겨진 이재웅 전 쏘카 대표에게 징역 1년의 실형을 구형했다.
서울중앙지법 형사항소1-1부(재판장 김재영 부장판사)는 8일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이 전 대표 등의 항소심 결심공판을 진행했다.
검찰은 "원심이 피고인들을 무죄로 판단한 사실오인을 바로잡고 유죄를 인정해달
상장을 앞두고 있는 크래프톤이 VCNC의 메신저 서비스 ‘비트윈’을 인수했다. VCNC는 쏘카의 자회사로 타다 서비스를 제공하고 있는 곳이다.
12일 업계에 따르면 크래프톤은 지난 3월 자회사 ‘비트윈어스’를 설립하며 VCNC의 비트윈 서비스 사업을 인수했다. 인수 금액은 정확히 밝히지 않았다.
비트윈 서비스를 담당하던 인력도 오는 6월 비트윈어
타다는 가맹택시 서비스 ‘타다 라이트’가 출범 6개월을 맞아 인포그래픽을 공개하고 운행 차량 대수 1300대를 돌파했다고 4일 밝혔다. 이와 함께 서비스 가입 누적 회원 수는 200만 명을 넘어섰다.
타다 라이트는 지난해 10월 선보인 중형택시 기반의 가맹택시 서비스다. 카니발 차종을 기반으로 한 ‘타다 베이직’ 서비스를 통해 검증된 시스템을 그대로
대리운전 드라이버가 고객의 차량 위치나, 다른 지역으로 이동할 때 공유 킥보드를 통해 저렴하고, 신속한 업무 수행이 가능해진다. 씽씽과 타다가 손을 잡았기 때문이다.
공유 킥보드 씽씽을 운영하는 피유엠피는 타다 대리 드라이버에게 전동 킥보드 할인 혜택을 제공한다고 12일 밝혔다.
씽씽과 VCNC은 타다 대리 호출을 운행 완료하는 모든 드라이버에게 씽
VCNC는 15분 내 출발지에 도착하는 대리운전 서비스 ‘바로대리’를 출시한다고 2일 밝혔다.
바로대리는 서울 강남구와 서초구를 중심으로 시범서비스로 운영된다. 오후 7시부터 오전 3시 이전까지의 호출에 적용되며 도착지는 서울 전역이다. 바로대리 이용 가능 지역에서는 ‘타다 대리 부르기’ 메뉴 상단에 바로대리 아이콘이 표시된다.
만약 호출 후 15
플랫폼과 결합한 브랜드 택시가 3만 대를 돌파했다.
국토교통부는 지난 25일 기준으로 국토부의 면허를 받은 6개 운송가맹사업자가 운영하는 브랜드 택시가 총 3만539대로 2019년 말과 비교해 18배 증가했다고 28일 밝혔다.
현재 KM솔루션(카카오T블루), DGT모빌리티(카카오T블루), KST모빌리티(마카롱택시), 나비콜(나비콜), 코나투스(반반택시
정보통신기술(ICT) 규제 샌드박스 제도 시행 2주년을 맞아 지정기업의 매출이 늘고 모바일 전자고지 등을 통해 국민 편익은 커진 것으로 나타났다.
과학기술정보통신부는 2주년을 맞기까지 총 90건(임시허가 41건, 실증특례 49건) 지정과제 중 현재 앱 미터기, 비대면 이동통신 가입, 자율주행 순찰 로봇, 모빌리티 서비스 등 44건의 신기술·서비스가 출시
SK텔레콤(SKT)에서 분사한 신설법인 ‘티맵모빌리티’가 29일 공식 출범했다. 치열한 모빌리티 시장에 뛰어든 티맵모빌리티가 출범 뒤 순항할지 관심이 쏠리고 있다.
이날 SKT는 이종호 모빌리티사업단장을 티맵모빌리티의 대표 이사로 선임했다. 이종호 신임 대표는 1997년 SKT에 입사해 글로벌사업본부장, 모빌리티사업단장 등을 역임했다.
이종호 신임
쏘카는 VCNC와 함께 경력 개발자를 동시에 채용한다고 21일 밝혔다.
쏘카는 서버 개발자를 비롯해 백오피스 개발자, 웹프론트엔드 개발자, DBA(데이터베이스 관리자), 안드로이드 개발자, iOS 개발자 등 6개 분야에서 두 자릿수 인원을 모집한다. VCNC는 타다 부문에서 서버 개발자, 안드로이드 개발자, iOS 개발자, 웹프론트엔드 개발자를 모집하고
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 수도권 사회적 거리 두기가 2.5단계로 격상되면서 대리운전 시장에도 불황이 불고 있다. 대리운전 최대 성수기로 꼽히는 연말이지만 호출 수가 줄어들면서 예년과 같은 호황은 기대하기 어렵게 됐다.
7일 관련 업계에 따르면 다양한 기업들이 대리운전 시장에 뛰어들고 있지만, 현실적인 파이는 줄어든 것으로 분석된
VCNC는 가맹택시 ‘타다 라이트’ 서비스 지역을 부산까지 확대한다고 7일 밝혔다. 타다 라이트의 수도권 외 지역으로는 부산이 처음이다.
타다 라이트는 중형택시 기반의 가맹택시 서비스다. 타다 라이트는 승차거부 없는 바로배차, 쾌적한 실내 공간, 드라이버 매뉴얼 등을 도입해 이용자 중심의 편리하고 안전한 서비스를 제공한다.
이용자가 차량을 호출하면
타다가 부산 지역 가맹택시 사업 진출에 앞서 드라이버를 모집한다.
VCNC는 오는 7일 가맹택시 서비스인 ‘타다 라이트’ 부산 출시에 앞서 드라이버 사전 모집에 나선다고 1일 밝혔다.
타다 라이트는 지난 10월 서울에서 베타 서비스를 시작했으며 부산 지역 확대를 앞두고 있다.
타다 라이트는 중형택시를 기반으로 한 가맹택시 서비스다. 드라이버들은 본인
VCNC의 가맹택시 ‘타다 라이트’가 신청한 탄력요금제가 실증특례로 지정됐다. SK텔레콤의 비대면 이동통신 가입 서비스도 임시 허가됐다.
과학기술정보통신부는 18일 ’제13차 신기술ㆍ서비스 심의위원회’를 서면으로 개최하고 총 5건에 대한 규제 샌드박스 과제를 심의했다고 밝혔다. 이번 안건은 11차와 동일ㆍ유사한 과제로 간소화된 심의 과정을 적용해 신속하
디지털 손해보험사 캐롯손해보험이 대리운전 서비스를 통해 ‘모빌리티 플랫폼 보험 시장’에도 진출한다.
캐롯손보는 모빌리티 플랫폼 ‘타다’를 운영중인 VCNC와 제휴를 맺고 ‘타다 대리’ 서비스를 제공하는 드라이버들에게 캐롯손보의 자동차 보험 상품을 적용한다고 28일 밝혔다.
고객이 ‘타다’ 앱을 통해 대리운전 서비스를 신청할 경우, 캐롯은 실시간으로 배정
도로에서 사라진 타다를 다시 볼 수 있게 됐다.
VCNC는 대리운전 중개 서비스 ‘타다 대리’를 정식 서비스 한다고 28일 밝혔다. 또 동시에 가맹택시 ‘타다 라이트’도 베타 서비스를 시작한다.
우선 타다 대리는 이용자가 운행 전 금연, 정속 운전, 경로 지정 등을 사전에 요청할 수 있고 이용자 평가에 기반해 양질의 서비스를 선보인다. 이용자들은
VCNC는 대리운전 드라이버 앱 ‘핸들모아’를 출시했다고 20일 밝혔다.
VCNC는 오는 28일 출시 예정인 대리운전 서비스 ‘타다 대리’ 출시에 앞서 드라이버 전용 앱 핸들모아를 선보인다. 대리운전 드라이버는 핸들모아를 통해 타다 대리 콜을 받아 차량을 운행하고 본인의 운행 이력 등을 관리할 수 있다.
핸들모아는 업계 최저 수수료와 합리적인 요
쏘카는 600억 원의 투자를 유치하며 기업가치 1조 원 이상의 유니콘 기업에 등극했다고 16일 밝혔다.
쏘카는 SG PE와 송현인베스트먼트로부터 총 600억 원의 투자를 유치했으며, 유니콘 기업의 가치를 인정받았다고 설명했다.
쏘카의 누적 투자 유치 금액은 약 3300억 원 수준이다.
쏘카는 투자사들이 코로나19로 인한 이동수요 급감과 규제 강화로 인
타다가 가맹택시 사업에 진출하며 드라이버를 모집한다.
VCNC는 가맹택시 서비스인 ‘타다 라이트’ 출시에 앞서 드라이버 사전 모집에 나선다고 15일 밝혔다. 타다 라이트는 이달 말 서울을 시작으로 서비스에 돌입할 예정이다.
타다 라이트는 중형택시를 기반으로 한 가맹택시 서비스다. 드라이버들은 본인이 희망하는 지역의 타다 가맹 운수사를 선택해 지원할
올해 연말을 기점으로 브랜드 택시(가맹 택시) 시장이 본격적으로 형성될 전망이다. 이들은 서비스 초기 시장을 확대하기 위해 서비스 구역을 나눠 초반 성장을 이어갈 방침이다.
28일 관련 업계에 따르면 국토교통부는 VCNC와 코나투스, 디지티모빌리티에 대해 여객자동차운송가맹사업 신규 면허를 발급했다. 이에 앞서 지난달 31일 나비콜에 신규 면허를 발급해