금호타이어 인수를 위해 상하이 에어로스페이스 인더스트리얼 코퍼레이션(SAIC)과 컨소시엄을 이룬 이래오토모티브시스템(옛 한국델파이)이 상하이차(SAIC MOTOR)와 합작법인 설립을 추진한다.
9일 투자은행(IB)업계에 따르면 이래오토모티브시스템은 공조사업 부문을 분할해 상하이차의 자회사인 에스닥(SDDAC)과 합치는 것을 진행하고 있다.
이래오토모티브
최근 몇 년간 ‘글로벌 큰손’으로 알려진 중국 자본이 국내 인수ㆍ합병(M&A) 시장에 대거 투자하며 큰 영향을 미쳤지만, 올해는 중국 정부가 지난해 수백조 원에 달하는 자본 순유출을 겪으면서 외국기업에 대한 인수ㆍ합병(M&A) 등에 제동을 걸고 나섰다.
이 같은 중국 자본의 위축은 고고도미사일방어체계(사드ㆍTHAAD) 배치 등과 맞물려 결국 국내 M&A
주요 2개국(G2)인 미국과 중국의 무역전쟁이 전방위로 확산하고 있다. 중국 반독점 당국이 미국 대표 자동차업체 제너럴모터스(GM)에 벌금 폭탄을 안기는가 하면 중국 항공모함전단이 근해 작전을 넘어서 원양에 진출했다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 강경 입장을 보이는 가운데 중국도 굽히지 않겠다는 메시지를 보낸 것으로 해석된다.
중국 최초
현대자동차의 시가총액이 글로벌 자동차 업체 가운데 10위 밖으로 밀려나 13위까지 떨어졌다.
30일 블룸버그가 발표한 자료에 따르면 글로벌 시가총액 500대 기업 가운데 지난 28일 종가 기준으로 자동차 분야에서는 17개 종목이 들어 있다.
이 가운데 1위는 일본 도요타로 1914억7000만 달러(약 219조원)다. 도요타 시가총액은 현대차(31조원)의
휴대폰용 카메라모듈 및 전장-IT 전문기업 캠시스가 중국 자동차부품 전문회사인 화위자동차(HASCO)와 스마트카 전장부품 기술개발협력계약을 11일 체결했다고 12일 밝혔다.
화위자동차는 상하이자동차그룹(SAIC)의 자회사로 지난해 연결기준 매출액 911억 위안(약 15조2237억 원)의 기업으로 알려졌다.
캠시스와 화위자동차는 기술개발협력계약을 통해
중국 안방보험이 생명보험 사업부 기업공개(IPO)를 계획하고 있다고 23일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
사정에 정통한 소식통들에 따르면 안방보험은 최근 수주간 투자은행들과 안방생명보험의 IPO를 논의했다. 한 소식통은 “안방생명보험이 내년 중반 홍콩증시에 상장될 수 있다”고 말했다. IPO를 통해 안방보험은 사업 확대에 필요한 실
중국 최대 전자상거래업체 알리바바그룹이 커넥티드카 시장 진출을 선언했다.
알리바바는 6일(현지시간) 중국 최대 자동차업체 상하이자동차(SAIC)와 손을 잡고 자사 모바일 운영체제(OS)인 ‘윈OS(YunOS)’를 탑재한 차량을 선보였다고 블룸버그통신이 보도했다.
커넥티드카는 IT와 자동차를 연결한 것으로 쌍방향 통신, 인터넷 검색 등을 통해 다양
미국 전기자동차업체 테슬라가 중국 상하이에 생산기지를 건립할 예정이라고 20일(현지시간) 블룸버그통신이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
소식통에 따르면 상하이 시정부 소유의 진차오그룹은 테슬라와 역내 공장 건설을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 양측은 상하이 공장에 각각 45억 달러, 총 90억 달러(약 10조4076억원)를 투입하고 진
중국증시는 10일(현지시간) 강보합으로 장을 마쳤다. 중국증시 상하이종합지수는 전일 대비 0.02% 상승한 2832.59로 마감했다.
물가지표가 안정적인 모습을 보이면서 디플레이션 우려가 완화한 것이 증시에 호재로 작용했다고 블룸버그통신은 풀이했다. 다만 국제유가 하락과 중국 내 금속 가격 급락 등으로 에너지와 원자재 관련주가 약세를 보이면서 상승세를 제
중국 정부가 암암리에 신규 투자회사 설립을 불허하고 있으며 그 가운데는 외국계 대형 투자회사도 포함됐다고 18일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
최근 중국에서는 막대한 손해에 불만을 품은 투자자들의 시위가 빈번하게 일어나고 있다. 이에 투자회사들이 난립해 새롭게 손해를 보는 개인투자자들이 나타날 것을 우려한 중국 정부가 행동에 나섰다고 한
마티아스 뮐러 폭스바겐 최고경영자(CEO)가 오는 29일(현지시간) 앙겔라 메르켈 독일 총리의 중국 방문길에 동행한다. 최근 회사가 배출가스 조작 파문으로 독일차의 명성은 물론 독일 경제에까지 타격을 줄 것이라는 우려 속에서도 총리의 중국 방문단에 합류했다는 점에서 시장의 관심이 쏠리고 있다.
폭스바겐 측은 25일(현지시간) 뮐러 CEO가 메르켈 총
중국에서 경기 둔화로 상장 기업들의 실적 둔화가 더욱 뚜렷해졌다. 지난 상반기 중국증시 전체 상장사 가운데 적자를 기록한 기업이 총 440곳으로, 이전 최대 기록인 지난해 같은 기간의 362개를 웃돌았다고 1일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
중국 상하이와 선전거래소에 상장된 약 2800개 기업의 상반기 실적을 정리한 결과 순이익 합계는
세계 최대 자동차 시장인 중국에 진출한 글로벌 자동차 업체들이 현지 시장 침체 탓에 생산 조정에 들어갔다.
중국승용차협회(CPCA) 자료에 따르면 ‘SAIC 제너럴모터스’의 올해 상반기 자동차 생산량은 전년동기대비 2.4% 감소했다고 중국승용차협회(CPCA) 자료를 인용해 월스트리트저널(WSJ)이 23일(현지시간) 보도했다. 이 회사는 미국 제너럴모터스
중국 정부가 외국 의료기기업체의 뇌물증여 의혹을 조사하고 있다고 4일(현지시간) 블룸버그통신이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
중국 국가공상행정관리총국(SAIC) 등이 지난해 의료기기 분야 예비조사에 착수했다. 소식통에 따르면 제너럴일렉트릭(GE)과 로열필립스, 지멘스 등 다국적 기업의 헬스케어 사업부가 조사 대상에 포함됐다. 익명을 요구한 이
일부 글로벌 자동차 메이커들이 중국에서 가격 인하를 단행하는 등 판촉 정책을 강화하고 있다. 중국의 경제 성장이 둔화하는 가운데 업계의 경쟁이 거세지면서 세계 최대 자동차 시장인 중국 시장에서의 부진을 면키 위함이다.
중국자동차공업협회(CAAM)는 21일 2015년 중국 자동차 판매는 1월에 예상한 7% 증가를 밑도는 성장률을 기록할 가능성이 있다고 전망
미국 자동차제조기업인 제너럴모터스(GM)가 향후 5년간 중국시장용 신차 개발에 1000억 위안(약 17조4600억원)을 투자한다고 19일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
20~29일 중국 상하이에서 개최되는 ‘2015 상하이모터쇼’를 하루 앞둔 이날 왕융칭 상하이GM 대표는 “2016~2020년의 기간에 연간 10개의 신모델을 개
중국 최대 전자상거래업체 알리바바그룹홀딩이 기업공개(IPO) 대어에서 천덕꾸러기로 추락했다.
알리바바의 주가는 3일(현지시간) 장 초반 80.03달러까지 하락하며 지난해 9월 상장 이후 최저치를 찍었다고 블룸버그통신이 보도했다. 이후 낙폭을 회복하기는 했지만 종가는 전 거래일 대비 2.9% 급락한 81.58달러였다.
회사 주가는 지난해 11월 12
일본 도요타자동차가 신흥시장 1위 다지기에 나섰다. 도요타는 1000억 엔(약 1조원)을 투자해 자동차 기본구조가 되는 프레임을 개량하고 연간 100만대를 판매하는 신흥시장 전략 차량의 연비와 배기가스 성능을 향상시킬 계획이라고 12일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
신흥국에서도 강화하는 환경규제에 선제 대응하는 한편 일본 업체 시장점유
중국 최대 전자상거래기업인 알리바바그룹이 ‘짝퉁 유통’에 이어 미국에서 집단 소송 위기에 처한 여파로 주가가 폭락했다.
미국 뉴욕증시에서 지난달 28일(현지시간) 알리바바 주가는 주당 100.30 달러였다. 그러나 중국 당국이 알리바바그룹에 대한 백서를 공개하고 나서 알리바바 주가는 내려가기 시작했다. 이후 미국의 대형 법률회사(로펌) 5곳이 알리바