현대차 1~8월 판매 12.6%↓…BYD는 144.1%↑8월 판매 격차 불과 221대…유럽 전동화 경쟁 격화현대차·기아, 현지 전략형 EV·PBV로 판매 기반 확대
현대자동차·기아가 유럽 자동차 시장에서 중국 비야디(BYD)의 빠른 성장세에 맞서 전동화 신차 공세에 나선다. 올해 들어 유럽 내에서 현대차의 판매가 두 자릿수 감소한 사이 BYD는 두 배
독일 하노버에서 열린 상용차 박람회 'IAA 트랜스포테이션 2026' 현장에서 기아가 대형 목적기반모빌리티(PBV) '더 기아 PV7'을 공개하며 본격적인 글로벌 시장 공략을 선언했다.
송호성 기아 사장은 14일(현지시간) 현장 간담회에서 "진짜 본게임은 지금부터"라며 "300개 이상의 회사와 협상 중"이라고 말했다. 현재 확보된 대기 수요만 약 400
IAA 트랜스포테이션 2026서 첫선…PV5 이은 두 번째 전용 PBV800V 충전·최대 350kW 지원…2027년 하반기 국내·유럽 출시
기아가 두 번째 전용 전동화 목적기반모빌리티(PBV) ‘PV7’을 세계 최초로 공개했다. 지난해 출시한 PV5보다 차체와 적재 공간을 키운 대형 PBV로, 1회 충전으로 460㎞ 이상을 달릴 수 있는 전동화 성능과 소
광명 내연기관 공장→EV 전용공장 전환…EV3·EV4 생산화성은 PV5 이어 PV7까지…PBV 전용 생산기지 확대현대차 울산 전기차 신공장 가동…제네시스 GV90 생산 기반
현대자동차·기아가 전기차와 목적기반차량(PBV), 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 신차 라인업 확대에 맞춰 국내 생산거점의 역할을 재편하고 있다. 기존 공장을 개조해 생산 차종을 다변화
7월 말 누적 5만3530대…기아 전기차 판매 3위14일 IAA서 대형 PBV 'PV7' 첫 공개…내년 출시
기아의 첫 전동화 전용 목적기반모빌리티(PBV) 'PV5'가 출시 13개월 만에 글로벌 누적 판매 5만대를 넘어섰다.
13일 기아에 따르면 PV5의 글로벌 누적 판매량은 지난 7월 말 기준 5만3530대로 집계됐다. 이 가운데 해외 판매는 3만2
‘IAA 트랜스포테이션 2026’서 PV7 라인업 3대 전시PV5, 상반기 유럽 C-세그먼트 전기 밴 점유율 30.4% 1위내년 PV7 유럽 출시…중대형 전기 상용차 시장으로 보폭 확대
기아가 대형 전동화 목적기반차량(PBV) ‘더 기아 PV7(The Kia PV7)’을 세계 최초로 공개한다. 첫 전용 PBV인 PV5가 유럽 C-세그먼트 전기 밴 시장에서
오토랜드 화성서 스마트 제조·컨버전 전략 발표화성 에보 플랜트 연간 20만대 생산 역량 갖춰PV5 이어 대형 전동화 PBV PV7·PV9 생산 예정
기아가 대형 목적기반모빌리티차량 PBV(Platform Beyond Vehicle) 전용 스마트팩토리의 첨단 생산기술과 고객 맞춤형 컨버전 모델을 앞세워 개인화 모빌리티 시장 공략에 속도를 낸다. 기본차 생산
‘4-벅’ 순차 조립 공법 적용…다양한 차체 제원·사양 대응로보틱스·비전 기술로 조립·이송·검사 자동화…품질·효율 제고PV5 라인업 확대·대형 PBV ‘PV7’ 추가 계획
8일 경기 화성시 오토랜드 화성의 ‘에보 플랜트(EVO Plant)’ 내 이스트 플랜트(East Plant). 차체공장에 들어서자 사람 키를 훌쩍 넘는 산업용 로봇들이 빼곡히 자리 잡
에보 플랜트서 다차종 유연 생산…자동화·데이터로 품질 관리개발 초기부터 컨버전 고려…고객 목적 맞춘 차량으로 확장외부 업체에 3D 데이터·기술 지원…PBV 생태계 경쟁력 강화
기아가 전용 생산공장과 컨버전(특수 목적에 맞춘 차량 개조)을 양대 축으로 목적기반모빌리티(PBV) 시장 공략에 속도를 낸다. 다양한 차종을 한 생산체계에서 유연하게 만드는 동시에
1~8월 판매 격차 7630대까지 좁혀기아, 4·7·8월 현대차 제치고 월간 1위美서도 격차 축소…하반기 신차 경쟁 변수
현대자동차그룹의 ‘아우’ 기아가 내수를 비롯한 미국 시장에서도 현대차를 빠르게 추격하고 있다. 국내에서는 올해 누적 판매 격차를 1만대 아래까지 좁히면서 현대차그룹 편입 이후 처음으로 연간 내수 판매에서 현대차를 넘어설 가능성이 커지
창원1공장 유휴부지 활용해 TMS 생산라인 재편냉각수모듈 3라인 이전해 신규 물량 대응국내외 생산·조직·인력 확대하며 TMS 사업 강화
현대위아가 미래 핵심 사업으로 육성 중인 통합 열관리 시스템(TMS) 생산능력 확대에 나선다. 신규 차종 수주 물량에 대응하기 위해 공장 내 생산라인을 재배치하고 기존 공작기계 생산 등에 활용했던 유휴부지를 활용해 사업
현대차 잠정합의안 61.55% 찬성 가결그랜저·아반떼 신차 효과…기아는 PV7 공개현대차 하청노조 원청 교섭 과제는 남아
현대자동차와 기아가 올해 임금·단체교섭을 마무리하면서 하반기 생산·판매 확대에 속도를 낸다. 파업에 따른 생산 차질 우려를 덜어낸 만큼 신차와 전동화 라인업을 앞세워 판매 확대에 힘을 실을 전망이다.
1일 완성차 업계에 따르면 현대차
PBV 전용 플랫폼 E-GMP.S 기반 두 번째 모델업무부터 여가까지 활용…대형급으로 PBV 라인업 확대IAA 트랜스포테이션서 PBV 전략·비전 제시
기아가 대형 전동화 목적기반차량(PBV) 'PV7'을 앞세워 PBV 라인업 확대에 나선다. 지난해 출시한 중형급 PV5에 이어 대형급 모델을 추가해 업무와 이동, 여가 등 다양한 고객 수요를 공략한다는 계획
일본 시장서 PV5 계약 개시패신저·카고 우선 출시…향후 WAV·PV7 확대
기아가 전용 목적기반차량(PBV) ‘PV5’를 앞세워 일본 전기 상용차 시장 공략에 본격 나섰다.
기아는 13일 일본 도쿄 ‘기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점’에서 PV5 일본 시장 공식 출시 행사를 열고 현지 계약을 시작했다고 밝혔다. 기아는 이번 PV5 출시를 통해 일본 전
‘2026 CEO 인베스터 데이’ 개최EV·HEV 양축 전략으로 ‘초과 성장’…PBV·자율주행·로보틱스까지 확장미국·유럽·신흥시장 삼각 전략…시장점유율 4.5% 달성 제시
기아가 49조원 규모의 투자 확대를 통해 전동화와 미래 모빌리티 사업을 동시에 키우는 ‘투트랙 성장’ 전략을 본격화한다. 글로벌 저성장 환경에서도 판매 확대와 수익성 개선을 동시에 달성
20일 제82기 정기 주주총회 개최김승준 재경본부장 사내이사 선임
송호성 기아 사장이 올해 전기차(EV) 대중화 전략과 목적기반차량(PBV)를 양축으로 미래 모빌리티 시장 공략에 속도를 내겠다고 강조했다. 전기차 수요 둔화 국면에서도 제품 경쟁력과 라인업 확장을 통해 시장 주도권을 확보하겠다는 구상이다.
송 사장은 20일 서울 서초구 기아 본사에서 열린
전기차 전용 ‘열관리 시스템 양산 기념식’ 개최창원1공장 내 약 6000평 부지 열관리 라인 구축
현대위아가 자동차 통합 열관리 시스템 사업 확장에 나섰다. 글로벌 자동차 공조 시장에 진입해 모빌리티 열관리 분야의 '퍼스트 무버'로 도약하겠다는 목표다.
12일 현대위아는 경상남도 창원시 현대위아 창원 1공장에서 전날 ‘열관리 시스템 양산 기념식’을 개
기아는 전동화 전용 목적기반차량(PBV) PV5 카고 모델이 영국 상용차 전문지 '왓 밴(What Van)'이 주관한 ‘2026 왓 밴 어워즈’에서 ‘올해의 밴’과 ‘올해의 콤팩트밴’을 수상했다고 3일 밝혔다.
PV5는 지난해 ‘주목할 모델’에 이어 2년 연속 왓 밴 어워즈에서 이름을 올렸다. 왓 밴은 영국 주요 상용차 전문가들이 심사하는 권위 있는 시
글로벌 기자단이 선정한 최고 권위26명 심사위원 전원 일치로 독보적EV6 GT·EV9·EV3 등 연속 권위상 수상
기아 최초의 목적기반차량(PBV) ‘더 기아 PV5’이 상용차 업계 내에서 세계 최고 권위의 상을 수상하는 쾌거를 달성했다. 한국 브랜드 최초이자 아시아 전기 경상용차로도 최초 수상으로 독보적인 완성도와 기술 혁신성을 갖췄다는 평가다.
기아
화성 EVO Plant East 준공식 및 West 기공식 개최차종별 맞춤형 생산⋯현대차그룹 최초 PBV 생산기지 완성4조원 투자 연 25만대 PBV생산 능력 확보송호성 사장 “PBV를 미래 핵심사업으로 추진”
기아가 경기도 화성에 미래형 목적기반차(PBV) 전용 생산기지를 완성하며 전동화 상용차 시장 공략에 속도를 올리고 있다. 연 25만대 규모의 PB