국민권익위원회는 현대자동차가 엔진결함 등 품질문제를 신고·제보한 공익신고자를 사내보안 규정위반 사유로 해임한 것과 관련해 "공익신고자를 복직시켜야 한다"고 17일 밝혔다.
권익위는 최근 전원위원회를 개최하고, "현대자동차 김광호 전 부장에 대해 원직 복직 등 공익신고자 보호조치를 신속히 결정해달라"는 참여연대 공익제보센터의 요청에 대해 이같이 결정했다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 지난해 5월 사망사고를 낸 테슬라모터스의 자율주행 모드 ‘오토파일럿’과 관련해 리콜을 요구하지 않겠다는 방침을 밝혔다고 19일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 이와 관련해 숱한 안전성 논란이 불거졌음에도 NHTSA가 리콜을 요구하지 않아 봐주기 논란이 일고 있다.
이날 NHTSA는 오토파일럿 사망사고와 관련한 조
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 현대자동차의 쏘나타 안전벨트 결함과 관련해 조사에 착수했다고 3일(현지시간) 폭스뉴스가 보도했다.
조사 대상 차량은 2013년형 모델로 수량은 31만3000대에 이른다.
NHTSA는 “교통사고가 났을 때 안전벨트가 떨어져 나갔다는 민원 두 건이 접수돼 조사에 착수했다”며 “그 중 한 명은 이로 인해 부상했다”고
무인차와 자율주행차는 사람이 운전에 관여하는 정도에 따라 나뉘는 개념이다. 미국 교통안전청(NHTSA)은 자동화 기술수준에 따라 5단계로 이를 구분하고 있다. 0~2단계까지는 운전자가 핸들과 페달을 제어한다. 3단계는 자동차가 모든 안전 기능을 제어하는데, 운전자가 운전석에 앉아 돌발상황에 대응할 수 있어야 한다. 이른바 제한된 자율주행 상태다. 4단계
애플이 자율주행자동차 분야에 집중적으로 투자하고 있다는 사실을 처음으로 시인했다고 3일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
애플의 제품통합 부문 스티브 케너 이사는 미국 고속도로교통안전국(NHTSA) 대표에게 보내는 서신에서 “애플은 머신러닝과 자율주행차 분야에 막대한 돈을 투자하고 있다”며 “운송을 포함한 많은 분야에서 자동화 시스템의
한국지엠이 29일 중형 세단 쉐보레 ‘올 뉴 말리부’의 공개 충돌 테스트를 진행했다. 젊은 감각으로 3040세대를 흡수하고 있는 현대자동차의 ‘그랜저IG’에 안전성으로 맞불을 놓은 것으로 해석된다.
이날 한국지엠 부평공장에서 진행된 충돌 테스트의 정식 명칭은 ‘오프셋 크래시 테스트’다. 이 실험은 각국의 신차 평가 프로그램(NCAP)에 쓰이는 전문 장비
미국 정부가 삼성전자 갤럭시노트7의 사용 중단을 권고하고 나선 가운데, 삼성전자가 소니, 토요타처럼 보호무역주의의 희생양이 되는 것 아니냐는 우려의 목소리가 나오고 있다.
미국 소비자제품안전위원회(CPSC)는 9일(현지시간) 성명을 내고 “리튬이온 배터리가 과열돼 폭발하면 심각한 결과를 초래할 수 있다”며 “갤럭시노트7을 가진 모든 소비자는 휴대전화 전
신세계백화점이 미국 전기자동차 업체 테슬라와 신세계 점포 내에 테슬라 리테일스토어를 오픈한다고 1일 밝혔다.
신세계는 올 하반기 스타필드 하남에 국내 최초로 64평 규모의 테슬라 리테일 스토어를 보인다.
신세계는 내년 상반기까지 총 25곳의 테슬라 ‘데스티네이션 충전 인프라’를 백화점, 이마트, 프리미엄아울렛, 조선호텔, 스타벅스 등 신세계 그룹
미국 전기자동차업체 테슬라모터스의 자율주행 모드 중 사고를 계기로 미국에서 자율주행차에 대한 규제론이 부상하고 있다고 니혼게이자이신문이 14일 보도했다.
신문에 따르면 지난달 22일 미국 디트로이트에서 열린 자동차 관련 행사에서 미국 교통부 고속도로교통안전국(NHTSA)의 마크 로즈카인드 국장은 자율주행차 규제에 대한 질문으로 곤욕을 치렀다. 자동차의 본
정부가 자율주행자동차 상용화를 위한 연구개발에 8년간 3000억 원을 투입한다.
국토교통부는 산업통상자원부, 미래창조과학부, 경찰청과 공동으로 국가전략프로젝트인 ‘자율주행차 산업융합기술개발 사업’을 추진한다고 10일 밝혔다. 해당 사업은 자율주행차 개발과 산업융합 생태계 조성을 목표로 하는 범부처 연구개발 프로젝트다. 미국 도로교통안전국(NHTSA) 레
미국 소비자 단체가 발행하는 정보지 ‘컨슈머 리포트’가 전기자동차 메이커인 테슬라모터스에 자율주행 모드인 ‘오토 파일럿’ 기능을 중단할 것으로 요구했다고 블룸버그통신이 14일(현지시간) 보도했다.
컨슈머 리포트는 자율주행 모드 작동 중 사망 사고가 발생, 안전성에 대한 우려가 크다는 이유로 이같이 요구했다고 통신은 전했다. 이와 함께 운전사의 방심을 초래
일본 완성차업체 닛산이 내달 자율주행 시스템이 탑재된 미니밴 ‘세레나’ 판매에 나설 것이라고 13일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 해당 시스템이 최근 잇단 사고로 논란이 된 테슬라 ‘오토파일럿’ 시스템과 유사해 닛산 판매 성과에 어떤 영향을 미칠지 주목된다.
사카모토 히데유키 닛산 부사장은 이날 일본 요코하마에서 열린 기자회견에서 회사 자체 자율주
미국 전기자동차업체 테슬라의 엘론 머스크 최고경영자(CEO)가 지난 5월 발생한 자율주행 모드 중 사망 사고와 관련해 논란에 휩싸였다. 머스크 CEO가 사고 소식을 공개하기 전에 자사 주식을 대량으로 매각한 사실이 드러나 미국 증권거래위원회(SEC)로부터 증권법 위반 여부에 대한 조사를 받고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 11일(현지시간) 보도했다.
미국 전기자동차 업체 테슬라모터스 차량으로 자율주행 모드 운전 중 사망 사고가 발생한 것과 관련해 일본 교통당국이 유사 사건 발생 시의 책임 소재를 분명히 했다.
일본 국토교통성은 6일(현지시간) 테슬라 차량으로 자율주행 모드 작동 중 사망 사고가 일어난 문제와 관련해 일본자동차공업회 등 업계 단체에 사용자에 대한 주의 환기를 철저히 하도록 지시했다고
자동주행 모드로 운행 중이던 미국 테슬라자동차의 ‘모델S’ 차량 운전자가 충돌사고로 사망했다는 소식에 미국 교통당국이 조사에 나섰다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 전기자동차업체 테슬라의 자율주행 기능을 사용 중이던 한 운전자가 사망한 사고와 관련해 조사를 진행하고 있다고 지난달 30일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
테
테슬라모터스는 고객이 전기차 안전 관련 사항을 당국에 자유롭게 말할 수 있도록 하기 위해 친선합의서를 수정했다고 고속도로교통안전위원회(NHTSA)의 대변인이 밝혔다. 테슬라측도 이와 관련, 고객이 결함사항을 NHTSA에 알리는 것을 막은 일이 없다고 밝혔다.
테슬라측은 "모델S나 모델X의 서스펜션에 안전상 결함이 전혀 없다"면서 "고객이 NHTSA와 의견
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 전기자동차업체 테슬라의 일부 차종에 대해 서스펜션 결함 조사에 착수했다고 9일(현지시간) CNN머니가 보도했다.
테슬라의 고급 세단 모델S와 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 X 소유주들 일부가 전면 서스펜션 부품이 떨어지는 현상에 불만을 제기했다. 이들 부품은 바퀴와 차체의 접합을 돕는 것으로 문제가 생기면 운전자가
중형 세단 말리부(Malibu)가 최근 한국보험개발원이 실시한 RCAR(세계자동차 수리기술 연구위원회) 테스트에서 우수한 수리 손상성을 인정받았다. 합리적인 부품 가격을 포함한 경제적인 수리비와 높은 차량 완성도을 입증한 것이다.
19일 한국지엠에 따르면 올 뉴 말리부는 보험개발원 산하 자동차기술연구소가 신차를 대상으로 자동차 보험료 산정을 위해 실시
일본 에어백 제조업체 다카타가 최대 4000만 개의 에어백 부품을 추가로 리콜한다고 니혼게이자이신문이 4일 보도했다. 미국에서는 이미 약 2900만개의 에어백 부품이 리콜 대상이 됐으나 여기서 더 확대되는 모습이다.
미국 교통부 고속도로교통안전국(NHTSA)은 팽창제로 질산암모늄을 사용하면서도 습기 형성을 막기 위한 건조제를 넣지 않았다면서 그런 부품 전
체를 결성했다고 26일(현지시간) 미국 IT전문매체 더버지가 보도했다.
로비단체 명칭은 ‘더 안전한 거리를 위한 자율주행 연대(the Self-Driving Coalition for Safer Streets)’로 연방과 주 등 각급 의회의원, 규제당국 등과 협력해 자율주행차의 안전과 사회적 장점을 제고하고 그 이점을 전파하는 것을 목표로 세웠다.
미