올해 코스피·코스닥 시장에서 사이드카가 77차례 발동했지만 증시 변동성은 오히려 확대됐다. 최근 10거래일 가운데 8거래일 동안 사이드카가 울렸고 두 지수의 하루 평균 등락폭은 올해 평균의 두 배 안팎으로 커졌다. 프로그램매매 호가를 5분간 멈추는 사이드카가 시장 충격을 줄이는 제동장치보다 급등락을 알리는 비상벨에 그쳤다는 지적이 나온다.
11일 한국거
해외 주요 증시가 시장 전체 정지를 최후 수단으로 제한하고 거래 흐름을 살리는 '핀셋형 안전장치'를 우선 가동하는 반면, 한국 증시는 개별 종목 정지와 선물 연동 정지 등 일시 정지 방식에 치중해 시장을 관리하고 있다.
11일 금융투자업계에 따르면 해외 주요 선진국은 변동성 관리 시 시장 전체나 개별 종목 거래를 완전히 세우기보다, 주문 흐름과 유동성을
지난해 한국 증시는 이재명 정부의 강력한 주식시장 정상화 정책에 힘입어 세계 최고 수준의 상승률을 기록했다. 코스피 지수가 연초 대비 70% 가까이 폭등하며 ‘코스피 4000시대’를 열었지만, 코스닥 투자자들에게 이 잔치는 남의 나라 이야기일 뿐이다. 코스피 대비 코스닥 지수의 비율이 역대 최저치로 추락하면서, 시장에서는 코스닥을 살리기 위한 근본적인
개장 직후 시스템 결함 발생거래 중단 기업 시총 총 6조 달러 달해250여 개 종목 거래는 무효 처리
미국 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 24일(현지시간) 개장 직후 주요 종목 거래가 일시 중단되는 대혼란이 벌어졌다.
블룸버그통신과 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 이날 오전 9시 30분 개장한 지 15초가 지난 시점부터 수십 개의 종목의 거래가 중단됐