다이폰 씨가 구매한 니오 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ES8은 비슷한 사양의 테슬라 모델X와 비교해 가격이 3분의 2 수준이다.
다만 중국 전기차 제조업체의 수출이 마냥 쉽지는 않을 전망이다. 현지 제조업체도 전기차 개발에 속도를 내는 데다 서방과 중국의 정치적 긴장 관계로 인해 중국 기업에 대한 비난이 강해지고 있기 때문이다.
유럽보다 전기차 점유율이...
30일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 전기차 업체 니오는 이날 노르웨이 오슬로에서 ‘ES8 SUV’를 출시했다. 유럽 시장점유율이 낮은 중국 전기차 업체의 깜짝 진출이라고 로이터는 평가했다.
니오 외에도 BYD의 ‘탕’, 둥펑자동차의 ‘VOYAH’ 등이 유럽 출시를 시작했거나 계획 중에 있다. 중국 전기차 업체들의 유럽 진출에 시동이 걸린 것이다.
그동안...
니오 내장 디자인총괄 재임 당시 그가 디자인에 참여한 슈퍼 전기차 모델 ‘EP9’, 소형 SUV 전기차 ‘ES8’, 콘셉트카 ‘EVE’ 등은 기존의 틀을 깬 완성도 높은 디자인으로 글로벌 언론과 자동차 마니아들의 호평을 받았다.
황헌규 현대엔지니어링 건축사업본부장 전무는 부사장으로 승진했다.
황헌규 부사장은 풍부한 공사관리 경험을 보유한 건축사업...
전기차와 마찬가지로 테슬라 자동차에 화재가 일어날 확률은 내연기관 차의 500분의 1도 안 된다”며 “왜 이런 사항을 언급하지 않는가”라고 주장했다.
앞서 지난달 중국 소셜미디어인 웨이보에는 상하이에 주차돼 있던 테슬라 모델S에 화재가 일어난 동영상이 퍼졌다. 같은 달 중국 전기차 업체 니오도 산시성 시안에서 ES8 전기차에 화재가 발생했다고 밝혔다.
지난해 12월 설립 3년 만에 처음으로 보급형 전기차 모델 ES8을 출시했다.
첫 대량생산 모델인 ES8은 1만7000대 이상의 예약을 끌어모았다. 니오는 6월 말부터 고객에게 ES8을 인도하기 시작해 지난달 31일 기준 481대의 차량을 내보냈다. 그러나 올해 상반기 매출은 700만 달러가 채 되지 않았던 반면 순손실은 5억260만 달러에 달했다. 지난해에는 7억5880만 달러의...
니오는 지난 16일 중국 베이징에서 자사의 첫 번째 전기차 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘ES8’를 출시했다. 니오는 지난달 중국 IT 업체 텐센트로부터 10억 달러(약 1조890억 원)를 투자받으며 장밋빛 전망을 예고했다. 그전에는 또 다른 중국 IT 거물 바이두로부터 투자를 받았다. 니오의 윌리엄 리 회장은 “ES8의 경쟁 차는 테슬라의 모델X”라고 주장했다.
또 다른 중국...