현대자동차와 일본 도요타, 혼다 등은 수소연료전지차에 집중하고 있는 반면 테슬라, BYD 등은 순수전기차(EV) 시장을 주도하며 친환경차 시장의 대세가 되기 위해 치열하게 경쟁하고 있다.
경쟁 초반에는 수소차, 전기차의 친환경 이미지를 부각하는 데 집중했다면, 최근에는 상용화를 대비한 충전 인프라와 가격에 힘을 주고 있는 모양새다.
현대차는 올해...
지난해 글로벌 전기차용 배터리 출하 현황을 보면 BYD, CATL 등 중국 업체들이 상위권에 있다. 그러나 중국 업체들이 개발한 배터리는 LFP(리튬·철·인) 를 양극재로 활용했다. LFP 배터리는 NCM 배터리와 비교해 에너지 밀도가 절반 수준에 불과하고, 원가 절감이 어렵다. 이에 BYD 등 중국 업체들은 지난해부터 NCM 양극재 배터리를 생산하고자 노력하고 있지만...
중국의 BYD와 CATL에 대해서는 올해 중국정부의 전기차 보조금 축소와 전기차 보조금 지원 리스트의 발표 지연 등에 따른 여파로 출하량이 전년 동기 대비 12~13% 감소했다.
현성원 SNE리서치 과장은 LG화학과 삼성SDI에 대해 “수주 계약을 체결한 BMW, VW, 르노, 쉐보레 등 글로벌 자동차 OEM의 전기차 판매가 북미와 유럽 시장을 중심으로 꾸준히...
BYD는 중국 내륙의 리튬 광산에 직접 투자를 결정했다. 코발트 최대 생산국인 콩고의 코발트 광산 대다수도 중국 저장화유코발트와 자회사 콩고둥팡광업 등이 장악한 상태다.
그러나 한국은 원료 확보에 있어서 걸음마 단계다. 최근 포스코가 광양제철소 내 전기차용 고순도 리튬 생산설비를 갖추고, LG상사도 코발트와 리튬 등 녹색광물로 불리는 자원 개발에...
중국 BYD전기차가 중국 전기차 시장을 89%로 완전히 시장을 장악하고 미국 시장에 본격적으로 진출한다는 소식에 후방카메라 이미지센서를 공급하고 있는 것으로 알려진 테라셈이 상승세다.
21일 오후 2시2분 현재 테라셈은 전일대비 230원(10.27%) 상승한 2470원에 거래 중이다.
이 날 한 언론매체에 따르면 중국 전기차 점유율 89%로 완전히 시장을 장악한 BYD가 전기...
반면 중국의 BYD, CATL 등은 올해 중국정부의 전기차 보조금 축소와 전기차 보조금 지원 리스트의 발표 지연 등으로 전년대비 20~30% 출하량이 감소했다. 중국정부의 전기차 보조금에 의존하는 중국배터리 회사들은 보조금에 따라 출하실적이 크게 영향을 받고 있으며, 국내 업체들과의 기술력 격차로 글로벌 OEM 수주도 약세를 보이고 있다.
현성원...
그러나 정부는 내셔널 챔피언에 초점을 맞추는 혁신 모델을 선호해왔으며 전기차 부문에서는 비야디(BYD)와 지리자동차, 창안자동차 등이 그 대상이라고 FT는 전했다.
또 당국의 강력한 솎아내기에 살아남고자 스타트업들이 대기업과의 파트너십을 추구할 것으로 예상되는데 이것이 바로 정부가 원하는 것이라고 전문가들은 풀이했다. NIO는 “전기차 생산 면허를...
그는 “2018년 정책이 본격 시행되면 전기차 판매 목표 달성을 위해 완성차 업체들의 전기차 모델 출시가 빨라질 수밖에 없다”며 “현재 중국 정부의 기준을 만족시키는 업체는 BYD에 불과해 단기적으로 핵심 부품인 배터리 공급 부족 현상이 예상된다”고 밝혔다. 따라서 후성의 이번 중국 공장 증설 결정은 성공적인 결과가 보장될 것이라고 판단했다.
2차전지...
일진머티리얼즈는 전기차용 부품인 일렉포일을 생산하고 있으며 매출 40~50%는 중국의 BYD로 판매한다.
전기차 전장용 콘덴서를 생산하는 삼화콘덴서는 4.71% 오른 1만7800 원에, 2차전지용 부품을 생산하는 상아프론테크는 3.24% 오른 1만4350 원에 거래 중이다. 아울러 2차전지 기업 에코프로와 코스모스신소재, 엘앤에프도 2~3%대 상승세를 유지하고 있다.
중국에...
일진머티리얼즈는 전기차용 일렉포일의 매출 가운데 중국 BYD의 비중이 40~50%를 차지하고 있다.
아울러 한 연구원은 △후성 △상아프론테크 △피엔티 등을 관심 종목으로 함께 지목했다. 후성은 중국에 400톤의 전기차 배터리용 전해액 소재 공장을 보유하고 있고 피엔티는 중국 배터리업체들의 증설 붐으로 장비 수주 잔고가 약 1300억 원에 달한다.
삼성전자는 비야디(BYD) 투자와 하만 인수를 통해 전장사업을 확대하고 있으며, LG전자는 계열사를 중심으로 한 전장사업 수직계열화로 성과를 내고 있다.
이재일 유진투자증권 연구원은 “문재인 대통령은 스마트 고속도로 건설을 공약했다”며 “자율주행차는 완전자율주행 단계에 이르기 위해 V2X, 빅데이터, 인공지능 등 다수의 혁신 기술이 필요하므로 4차...
반면 일본의 AESC, PEVE, LEJ 등과 중국의 BYD 등은 시장점유율이 크게 떨어졌다. 기타로 집계된 중국의 중소 배터리 제조사들도 실적이 하향세를 보이는 것으로 분석됐다.
김광주 SNE리서치 대표는 “어려운 환경속에서도 국내 배터리 제조사가 출하량과 시장점유율을 크게 높인 것은 매우 고무적인 결과”라며 “앞선 기술력과 영업력으로 향후에도 시장...
와이엠티의 제품은 폭스콘을 통해 중국 최대 전기자동차 업체인 BYD의 전장에 탑재되고 있다.
와이엠티는 지난해에 전년 대비 8.9% 증가한 매출액 499억 원을 달성했으며, 영업이익률은 22.2%를 기록하며 외형 성장과 함께 높은 수익성을 지속하고 있다. 회사는 올해를 기점으로 국내 RF PCB 시장 확대에 따른 매출 증가, 중국 및 베트남 시장에서의 매출 확대...
이 자리에서 버크셔는 중국 최대 석유 및 가스 생산업체인 페트로차이나와 중국 전기차 업체 BYD에 투자한 사실을 언급하기도 했다.
버핏은 “중국에서 나의 인기는 수십 년 동안 크게 발전한 중국이 주식에 지대한 관심을 보이는 것을 방증한다고 생각한다”고 말했다. 또 그는 “중국의 여러 곳을 방문하며 언론의 조명을 받았다”며 “중국에 출판된 내 책도...
10일 관련 업계에 따르면 중국 전기차 업체인 BYD는 최근 전기 버스 ‘eBUS-12’를 출시했다. BYD는 eBUS-12를 시작으로 7월 말에는 15인승 버스 ‘C6’(중국명)를 우도에 투입할 예정이다. 국내 전기차 보조금 체계 개편 여부에 따라 이르면 올해 말 승용차도 들여올 계획이다.
국내 최초의 중국산 스포츠유틸리티차량(SUV)인 북기은상기차 ‘켄보 600’도 사드 몽니...
중국 최대 부동산 개발업체 완커가 홍콩에서 2.9%, 전기자동차업체 비야디(BYD)가 2.3% 각각 급등하고 있다. 중국 통신장비업체 ZTE는 이란 제재를 위반한 혐의로 전날 미국 정부로부터 12억 달러의 벌금을 부과받았으나 이날 주가는 오히려 6.4% 폭등하고 있다. 지난 수년 간의 조사가 마무리돼 불확실성 요소를 제거했다는 점을 시장이 높게 평가한 것으로 풀이된다.
동력전달장치 제조기업 썬코어는 7일 중국 전기버스기업 BYD의 ‘이버스-12(eBus-12)’의 론칭 행사를 통해 국내 진출 출사표를 던졌다.
이날 행사에선 이버스-12의 시운전을 포함해 각종 제원을 공개했다.
이버스는 최고속도 80km/h이며 1회 충전 주행거리가 250km이상이다. 충전시간은 약 4시간으로 운행 후 야간시간에 충전할 수 있다. 좌석수는 운전자 포함...
중국 정부는 지난 2012년부터 막대한 자금을 지원해 선전 소재 비야디(BYD)를 시총 187억 달러에 달하는 세계 최대 전기차ㆍ버스 업체로 키우는 데 성공했다. 또 현재 100만 대의 전기차가 도로 위를 달리고 있는데 2020년에는 그 수가 500만 대로 늘어날 것이라고 예상하고 있다.
이런 정부의 접근방식은 10년 전 태양광 발전에서 일어난 일과 비슷하다고 FT는...
썬코어는 중국 전기버스 기업 비야디(BYD)의 ‘eBUS-12’가 지난 25일 평택항에 도착해 28일 통관절차를 마쳤다고 밝혔다. eBUS-12(사진1)는 BYD의 전기버스인 ‘K9’의 국내 이름이다.
금번에 국내에 소개되는 eBus-12는 BYD ‘K9’으로 이미 뉴욕, 런던, 유럽 등 세계 40개국, 160개 도시에서 운행되고 있는 우수한 안정성과 경제성이 세계적으로 검증된 버스라는...