산업기반신용보증기금은 민간투자사업 활성화를 위해 올해 총 2조3000억 원의 보증을 공급할 계획이라고 11일 밝혔다.
산기반신보는 사회기반시설 확충과 운영에 민간투자 자금을 원활히 조달하기 위해 ‘사회기반시설에 대한 민간투자법’ 제30조에 의거해 설립된 공적기금으로, 1995년부터 신용보증기금이 관리하고 있다.
지난해 산기반신보는 수도권 교통망 지원,
국토교통부는 18일 "총 8개 민자고속도로 중 천안논산, 대구부산 등 7개 노선은 사업 재구조화로 올해부터 최소운영수입보장(MRG)이 미발생하며 인천대교는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 교통량 급감으로 MRG가 발생했다"고 밝혔다.
국토부는 이날 '정부는 민자고속도로의 정부보조금 해소를 위해 지속해서 노력하고 있습니다'는 제목의 보도설명
KB국민은행은 ‘신안산선 복선전철 민간투자사업’의 대표 금융주선기관으로 총 1조9836억 원 규모의 신디케이티드 대출(Syndicated Loan) 주선을 완료하고 사업시행법인인 넥스트레인과 금융약정식을 개최했다고 21일 밝혔다.
신안산선 복선전철 민간투자사업은 포스코건설이 사업주간사로 참여하고 있으며 총 투자비 약 4조 원, 재원조달규모 2조31
신용보증기금은 23일 ‘신안산선 복선전철 민간투자사업’에 인프라보증으로 5000억 원을 지원하기로 했다고 24일 밝혔다.
신안산선은 안산 한양대역과 송산차량기지, 여의도역을 잇는 광역철도망이다. 총연장 44.6㎞ 규모다. 2024년 말 완공 예정이다.
이번 사업은 정부와 민간이 사업의 투자위험을 분담하는 BTO-rs 방식으로 추진되는 첫 민자사업
덕정에서 수원을 잇는 GTX(광역급행철도)-C 사업이 예비타당성조사 통과 후 약 다섯 달 만에 민자적격성 조사까지 통과했다.
27일 KDI(한국개발연구원)과 기획재정부 등에 따르면 최근 GTX-C의 민자적격성 조사 결과 민간투자 대안이 정부실행 대안보다 정부 부담액 규모는 적고 효과적이라는 결론이 났다.
KDI는 기본운임 1050원에 별도운임
산업용 전기 절전기를 생산하는 씽크라이온이 국내 최대 특허 투자기업인 비즈모델라인과 손잡고 기업내 전기절전 및 탄소배출권 확보를 위한 수익형 투자사업 (BTO-RS)을 오는 5월부터 실시한다고 26일 밝혔다
씽크라이온은 2017년 3월 스타트업으로 출발한 이후 전기 절전기에 대해 130여건의 특허 포트폴리오를 1차로 구축하고 국내 기업체를 대상으로 무
수도권광역급행철도(GTX) 건설사업이 최근 속도를 내고 있지만 요금 산정 등 상당한 진통이 예상된다.
13일 기획재정부와 국토교통부에 따르면 GTX-A노선(파주 운정∼화성 동탄)에 대한 사업시행자 지정 및 실시협약안이 12일 기재부 민간투자심의위원회를 통과했다. 사업 실시계획 승인을 거쳐 공사에 착수한다. 이 노선은 파주∼일산∼삼성∼동탄 노선(표정속
경기도 파주 운정과 화성시 동탄을 연결하는 수도권광역급행철도(GTX) A노선 실시협약안이 심의를 통과했다. 이로써 광역철도망 구축 사업이 속도를 낼 것으로 보인다.
기획재정부는 GTX-A노선의 사업자 지정 및 실시협약안이 민간투자사업심의위원회에서 의결됐다고 12일 밝혔다.
GTX-A 사업은 수도권 서북부와 동남부를 고속으로 연결하는 광역철도망 구
국토교통부가 복지 확대 등에 따라 사회간접자본(SOC) 예산이 감소하고 있는 상황을 고려해 향후 꼭 필요한 사업에 한해 민간투자사업으로 추진하겠다고 10일 밝혔다.
국토부는 이날 국토교통분야 관행혁신위원회가 민자사업에 적정 수준의 재정지원이 이뤄지는지에 대한 사회적 논란이 있다며 건설단계의 지원수준, 운영단계에서 투자위험분담방식 적용에 신중을 기해야
사업비만 3조3000억 원이 넘게 투입되는 수도권광역급행철도(GTX) A노선 사업에서 신한은행 컨소시엄이 현대건설 컨소시엄을 누르고 우선협상대상자에 선정됐다.
27일 국토교통부는 파주(운정)~삼성을 연결하는 GTX A노선 민간투자사업에 대한 평가 결과, 신한은행 컨소시엄을 우선협상대상자로 지정할 계획이라고 밝혔다.
평가 점수에서 921.43점을
사업비만 3조3000억 원이 넘게 투입되는 수도권광역급행철도(GTX) A노선 사업에서 신한은행 컨소시엄이 현대건설 컨소시엄을 누르고 우선협상대상자에 선정됐다.
26일 국토교통부는 파주(운정)~삼성을 연결하는 GTX A노선 민간투자사업에 대한 평가 결과, 신한은행 컨소시엄을 우선협상대상자로 지정할 계획이라고 밝혔다.
평가 점수에서 921.
3조원대에 달하는 GTX A노선의 사업자 선정이 다가오면서 건설업계는 물론이고 인근 지역의 부동산 시장까지 들썩이고 있다.
3일 건설업계에 따르면 현대건설 컨소시엄과 신한은행 컨소시엄은 지난 달 말 국토교통부에 각각 GTX A노선 민간투자사업에 대한 사업신청서를 제출했다.
현대건설 컨소시엄은 현대산업개발, 한라 등 범현대가 건설사들을 중심으로 태
정부가 이달 안에 민자고속도로의 요금을 일부 낮추는 대신 운영기간을 연장하는 방안을 발표할 것으로 알려졌다. 경제정의실천시민연합(이하 경실련)은 전형적인 조삼모사 정책이라며 사업비와 요금에 대한 검증이 우선돼야 한다고 주장했다.
16일 경실련과 정부에 따르면 국토교통부는 이달 안에 민자도로 운영기간 연장을 결정한다. 통상 30년인 현 민자사업의 운영기
포스코건설이 사업비만 3조4000억 원 규모의 신안산선 사업을 책임질 예정이다.
23일 국토교통부에 따르면 포스코건설 컨소시엄이 신안산선 2단계 사전적격심사(PQ)를 통과했다. 국토부는 다음 주 중으로 포스코건설을 우선협상대상자로 지정하고 이르면 연내 착공에 나설 계획이다.
신안산선은 우선협상대상자 선정을 위한 시설사업기본계획(RFP)를 네 번
사업비만 3조4000억 원에 달하는 신(新)안산선 복선전철 민간투자사업 사업자 선정을 놓고 논란이 계속되고 있다. 경제정의실천시민연합(이하 경실련)은 국토교통부가 건설사들을 지원하기 위해 재무적투자자를 일부러 배제하고 있다는 의혹까지 제기하고 나섰다.
21일 경실련과 국토부에 따르면 2015년부터 사업자 선정을 추진하고 있는 신안산선 복선전철 민자
신안산선 건설공사 우선협상대상자로 선정된 트루벤 인베스트먼트 컨소시엄(이하 트루벤)이 우선협상대상자에서 취소될 가능성이 커졌다. 이에 따라 새로운 사업자 선정이 불가피할 전망이다.
국토교통부는 지난달 트루벤이 제출한 시공참여확약서 등 서류를 검토한 결과 '신안산선 복선전철 민간투자사업 시설사업기본계획(RFP)' 규정에 부합하지 않아 불승인 처리하고 트
경기도 일산과 서울 강남을 잇는 광역급행철도 추진이 본격화된다. 내년 초 민간사업자가 선정되면 2023년 개통한다는 목표다.
국토교통부는 수도권 도심을 최고 180km/h로 주파하는 고속 광역급행철도 중 첫 번째 노선인 일산~삼성(A노선) 구간에 대한 민자사업 타당성 분석이 종료됨에 따라 민간투자시설사업 기본계획 수립에 착수했다고 4일 밝혔다.
국토부는
건설업계의 경전철 사업이 최근 탄력을 받고 있지만 사업성을 확보할 수 없다는 판단에 업계의 고민이 여전히 깊다.
9일 건설업계에 따르면 두산건설은 서울시와 서부선 경전철 사업과 관련한 수정제안서 제출 일정을 협의하고 있다. 검토가 막바지에 다다르고 있어 조만간 사업제안서를 제출할 것으로 알려졌다. 두산건설이 2008년 최초 제안서를 제출한 지 9년 만이
기획재정부와 KDI는 이달 30일부터 내달 2일까지 사흘 간 세계은행, 아시아개발은행과 공동으로 '2016년도 아시아 민간투자네트워크(APN) 컨퍼런스'를 개최한다고 밝혔다. 이번 컨퍼런스는 서울에서 국제기구와 아시아지역 9개국 대표 30여명이 참석한 가운데 진행된다.
조용만 기획재정부 재정관리국장은 개회사를 통해 민간투자사업이 양질의 인프라 확충 요구에
삼성물산이 위례신사선 경전철 사업에서 철수한다. 이에 따라 위례신사선 개통 일정에도 차질이 우려된다.
28일 서울시 관계자는 “삼성물산 측에서 오늘 전화를 걸어와 내부적으로 위례신사선 사업에서 빠지기로 결정했다고 알려왔다”고 말했다.
삼성물산 측은 사업제안서 마감 시한인 31일까지 서울시에 사업 철수 관련 공식공문을 보낼 예정이다.
삼성물산은 2008