한화오션은 폴란드 바르샤바에서 현지 언론 매체를 대상으로 폴란드 해군 잠수함 현대화 사업인 ‘오르카 사업’ 참여를 위한 ‘한화오션 데이’ 행사를 개최했다고 29일 밝혔다.
한화오션은 이번 행사에서 자체 개발한 ‘장보고-III(KSS-III)’ 잠수함을 소개하는 등 폴란드 잠수함 시장 공략을 위한 본격적인 행보에 나섰다.
특히 한화오션은 잠수함발사탄도
한화오션은 대한해군협회가 개최한 ‘대한민국 해군 창설 78주년 기념 제7회 안보세미나’에서 장보고III 배치-II 잠수함의 장점과 성능을 설명하고 K-잠수함 수출 전망에 대해 발표하는 시간을 가졌다고 16일 밝혔다.
이날 세미나에서 한화오션은 “잠수함 도입을 검토하는 다수의 해외국가가 장보고III 배치-II 잠수함에 관심을 보이고 있다”며 “글로벌 안
한화오션, 삼성중공업, HD현대는 부산 벡스코에서 열리는 ‘국제 조선 및 해양 산업전(코마린) 2023’에 참가해 관련 기술을 대거 선보인다고 23일 밝혔다.
3사는 지난달 7일 싱가포르에서 열렸던 ‘가스텍 2023’에서 가스 운반선 위주의 기술력을 선보였다면, 이번 코마린 2023에서는 더 넓은 범위의 친환경 기술력 소개에 집중한다는 계획이다.
한
한화오션이 성남 서울공항에서 열린 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2023’에 참가해 3000톤급 중형 잠수함과 미래 무인전력지휘통제함을 전시하고 있다고 19일 밝혔다.
한화오션에 따르면 최신 3000톤급 중형 잠수함 ‘장보고3 배치-II’는 관통형 공격 잠망경, 보조추진기 등이 추가돼 현재 운용 중인 ‘배치-I 도산 안창호함’,
한화오션은 국방과학연구소의 시작품 사업인 ‘무인 잠수정용 에너지원 시스템’ 사업의 우선협상대상자로 최근 선정됐다고 4일 밝혔다.
한화오션이 참여하게 된 사업은 ‘다목적 모듈형 무인 잠수정용 수소 연료전지 체계’ 개발이다.
다목적 모듈형 무인 잠수정의 에너지원인 수소 연료전지 기술을 개발하고, 성능 검증용 시작품을 제작하며, 이에 필요한 설계 검증 지
동성케미컬의 LNG 보냉재 전문기업 동성화인텍이 싱가포르에서 개최되고 있는 가스·에너지 산업 전시회 '가스텍 2023'에서 케이조선, 선보공업, 한국선급과 '1만2000CBM급 액화이산화탄소(LCO2) 운반선 공동개발을 위한 업무협약'을 체결했다고 6일 밝혔다.
차세대 친환경 선박으로 꼽히는 액화이산화탄소 운반선 시장 확대에 대비해 해당 기술을 확보하
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 세계 최초로 ‘인공지능(AI) 기관사’를 탑재한 선박을 인도했다.
HD한국조선해양은 최근 H-LINE해운의 18만 톤급 LNG 추진 벌크선에 AI 기반 기관자동화솔루션을 탑재 후 인도했다고 24일 밝혔다.
HD한국조선해양이 H-LINE해운과 공동으로 개발한 기관자동화솔루션은 통합상태진단솔루션(HiCBM)
HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양이 세계 최대 규모 액화 이산화탄소 운반선을 수주했다.
HD한국조선해양은 최근 그리스의 캐피탈 마리타임 그룹(Capital Maritime Group)과 총 1790억 원 규모의 2만2000입방미터(㎥)급 액화 이산화탄소(LCO2) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 19일 밝혔다.
이번에 수주한 L
LNG를 뒤잇는 선박 대체 연료로 암모니아가 부각되고 있다.
업계에 따르면, 탈탄소 흐름에 맞춰 메탄올이 선박 대체 연료로 떠올랐으나, 여러 단점이 제시되면서 암모니아가 새로운 대안으로 떠올랐다.
메탄올은 낮은 에너지 밀도로 인해 더 많은 보관이 필요해 연료 탱크가 커야 한다. 이 문제가 해결되지 않는 한 대세 연료가 되기엔 어렵다는 게 일각의 평가다.
대신증권은 12일 삼성전기에 대해 2분기 영업이익이 컨센서스를 웃돌고, 하반기에 MLCC, 기판, 카메라모듈 등 전부문의 매출 증가가 전망된다며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 19만 원을 유지했다.
박강호 대신증권 연구원은 “2분기 영업이익은 1962억 원으로 전 분기 대비 40.1% 증가하며 2개 분기 연속으로 증가할 것으로 전망된다”며 “또한 3분기
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 조선업계 탄소감축 전략 수립을 위해 글로벌 해운사들과 손잡고 탄소배출량을 산출하기로 했다.
HD한국조선해양은 노르웨이 오슬로에서 열리는 조선해양박람회 ‘노르시핑(Nor-shipping) 2023’에서 7일(현지시간) 영국 로이드선급(LR), 노르웨이 해운사 크누센(Knutsen), HD현대중공업과 ‘17만
삼성중공업은 노르웨이 오슬로에서 열린 '노르쉬핑' 선박박람회에서 한국선급인 KR로부터 LCO2 운반선에 대한 설계 개념승인(AIP)을 획득했다고 8일 밝혔다.
삼성중공업은 이번 KR 승인에 앞서 지난해 미국(ABS), 노르웨이(DNV) 선급으로부터 인증을 받은 바 있어 글로벌 선급으로부터 자체 개발한 LCO2 운반선에 관한 기술 신뢰성과 경쟁력을 인정받
삼성중공업은 17일(현지시간) 그리스 아테네 메리어트 호텔에서 '삼성 기술 로드쇼(Samsung Technical Seminar in Athens)'를 열고 혁신적인 디자인의 LNG운반선과 컨테이너선 개발을 공식 발표했다고 18일 밝혔다.
이번 로드쇼에는 미네르바, 가스로그, 쉘, 토탈 등 주요 선주사를 비롯해 선급 및 파트너사까지 총 35개사, 7
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 한미 주요 기업과 함께 블루수소 생태계 구축에 나선다.
HD한국조선해양은 지난 25일(현지시간) 윤석열 대통령 방미 기간 중 산업통상자원부 주관으로 열린 ‘한미 첨단산업 청정에너지 파트너십’ 행사에서 GE, 플러그파워, SK E&S와 ‘블루수소 생산·유통·활용을 위한 전주기 사업 투자 협력을 위한 업무협약
아비트럼 재단, 논란 수습 위한 AIP-1.1ㆍ1.2 제안…98% 이상 찬성 통과재단에 ARB 7억 개 4년 간 분할해 지급…다오가 규모ㆍ시기 수정도 가능“다오가 견제자 역할했지만, 구조적인 한계 있어”…재발 가능성 지적도
7억 개의 아비트럼 토큰(ARB) 배정을 두고 있었던 아비트럼 다오(탈중앙화자율조직·DAO)와 아비트럼 재단의 갈등이 세 번의 투표
아비트럼 재단, 기존 백서에는 없던 ARB 토큰 7.5억 개 유통 계획 논란‘유의지정’ 등 거래소 움직임은 없어…일각에선 “김치코인에만 엄격” 주장국내 전문가, “진퇴양난 상황…상장 자산 관리하는 인프라ㆍ환경 확충해야”
아비트럼 재단의 ‘특별보조금’ 논란이 발생하면서, 일각에서는 국내 거래소가 ‘김치코인(국내 코인)’에만 유독 엄격한 잣대를 들이민다는
아비트럼 재단, 첫 거버넌스 제안부터 몸살…커뮤니티 무력화 논란실제 투표 결과 ‘반대 76%’로 부결, 재단은 투표 종료 전 토큰 매각재단, “AIP-1은 이미 정해진 내용에 대한 ‘비준’…의도대로 작동 중”전문가, “절차상 오해 소지 많아…레이어2 거버넌스 시험대 오를 것”
‘아비트럼’이 첫 거버넌스 제안부터 논란을 겪고 있다. 아비트럼 재단이 진행
기관·안전시스템 자동화 기술 실증 나서대형상선 분야 첫 기술개발 도전2024년까지 실제 선박에 실증 계획
HD현대의 조선·해양 중간 지주사인 한국조선해양이 미국선급협회(ABS)와 손잡고 무인선박 현실화에 나선다.
한국조선해양은 6일(현지시간) 세계 최대 가전ㆍIT 전시회 ‘CES 2023′ 기간 미국 라스베이거스에서 ABS와 자율운항 선박의 기관자동화
내년 1월 CES서 첫 오픈 부스 마련 전기차ㆍ자율주행차 부품 대거 공개신규 사업 ‘FC-BGA’도 소개될 예정
LG이노텍이 세계 최대 규모 ITㆍ가전 전시회 ‘CES 2023’에 참여해 최신 전장부품을 선보인다.
LG이노텍은 CES 2023에서 오픈 부스를 열고 ‘미래를 여는 혁신의 시작’이라는 콘셉트로 전기차ㆍ자율주행차 전장부품 관련 신제품을 대