현대모비스가 급변하는 글로벌 모빌리티 산업 환경 속에서 연구개발(R&D)과 해외 수주 확대를 앞세워 생존 경쟁을 돌파하고 있다. 전기차 전환기(캐즘)와 보호무역주의 심화로 업계 위기감이 높아진 상황에서 ‘수익성 기반 내실 성장’을 최우선 과제로 삼아 글로벌 톱 플레이어로 도약하겠다는 전략이다.
현대모비스는 전동화와 전장 등 미래차 핵심 영역에서 선행 기
독일 반도체 기업 인피니언 테크놀로지스가 LG전자와 함께 소프트웨어 정의 차량(SDV) 전환 가속화를 위해 협력한다고 22일 밝혔다.
이번 협력은 인피니언의 첨단 반도체 기술을 활용해 크로스 도메인 콘트롤러(xDC) 플랫폼과 존 제어장치, 고성능 컴퓨팅(HPC) 플랫폼의 안전 및 보안 솔루션을 개발하는 것을 목표로 한다.
크로스 도메인 콘트롤러 플랫
현대모비스가 올해 연구개발(R&D)에만 2조 원을 투입해 첨단 기술분야에서 핵심 경쟁력 확보에 나선다. 자율주행, 전동화, 인포테인먼트, 커넥티비티 등 미래차 기술 분야에 지속 투자해 글로벌 고객사 다변화에 주력한다는 방침이다.
23일 현대모비스 사업보고서에 따르면 2021년 1조1000억 원 수준이었던 R&D 비용은 지난해 1조7000억 원 규모로 늘었
마카롱택시 운영사인 KST모빌리티가 마카롱 EV택시를 기반으로 주요 기업들과 에코 모빌리티 환경 구축을 위한 협력을 추진한다.
KST모빌리티는 서울 여의도 LG트윈타워에서 GS칼텍스, LG화학, 그린카, 시그넷이브이, 소프트베리와 함께 ‘전기차 충전 환경 개선 및 신사업 기회 발굴을 위한 업무협약’을 체결했다고 7일 밝혔다.
이번 업무협약은 전기
임베디드 시스템 솔루션 전문기업 한컴MDS가 4차산업 관련 기술로 실적 개선에 나선다.
26일 한컴MDS에 따르면 이 회사는 1분기 자율주행과 국방항공, 스마트팩토리 솔루션의 매출이 증가하고 있다.
임베디드 시스템은 기업의 시스템 구축시 맞춤형 소프트웨어를 제작하는 분야이다. 최근 자율주행과 인공지능 등 신분야의 부상과 함께 수요가 급증하는 것으
전국 17곳에 구축된 창조경제혁신센터(혁신센터)가 3년 차를 맞아 ‘창업 거점’이라는 확고한 역할을 하고 있다.
혁신센터가 짧은 기간에도 불구하고 혁혁한 성과를 낸 배경에는 대기업들의 역할이 컸다. 각 혁신센터의 조력자로 나선 대기업들은 쌓아온 기술력과 경험을 쏟아내며 예비창업자의 아이디어를 경쟁력 있는 사업으로 승화시키고 있다. 여기에 일방적인 지원에
경기 창조경제혁신센터는 전국 혁신센터의 글로벌 진출 베이스캠프 역할을 하고 있다. 직접투자 확대, 사업협력 계약, 국내외 판로 개척 등 3대 지원 전략을 통해 스타트업 발굴에서 해외 진출까지 전 과정에 걸쳐 지원을 아끼지 않고 있다. 특히 KT의 지원을 통해 경기센터에 속한 스타트업들은 잇따라 글로벌 투자 유치에 성공하고 있어 주목된다.
경기 창조경제혁
팅크웨어는 ‘아이나비 X 시리즈’의 보급형 매립 내비게이션 ‘아이나비 X100’을 출시한다고 22일 밝혔다.
아이나비 X100은 플래그십 내비게이션 아이나비 X1에서만 이용할 수 있었던 증강현실솔루션 ‘익스트림(Extreme) AR’과 최첨단운전자지원시스템 ‘익스트림 ADAS’, 차량 진단ㆍ분석 시스템 ‘드라이브엑스(DriveX)’가 적용된다.
증강
첨단운전지원시스템(ADAS=Advanced Driver Assistance Systems)을 탑재한 자동차 판매가 호조를 보이고 있다. 유로NCAP(유럽신차평가프로그램)와 각국의 규제 강화에 힘입어 2014년 이후에는 ADAS 탑재 차량의 보급이 한층 탄력을 받을 전망이다. 이는 핵심 디바이스인 반도체 기술의 혁신을 지원하는 것은 물론 실리콘 게르마늄(Si
현대엠엔소프트(대표 유영수)가 오는 11일 서울 삼성동 코엑스에서 열리는‘World IT Show 2011’ (월드 IT 쇼)에 참가해 최첨단 운전자 보조시스템인 ADAS(Advanced Driver Assistance System)를 지원하는 ‘고정밀 지도 구축차량’을 국내 최초로 선보인다고 9일 밝혔다.
이 차량은“HYUNDAI MNSOFT