최근 단기 하락세를 보이고 있는 코스피시장이 개인이 매도세를 지속하는 가운데 오늘도 하락 출발하며 투자자들의 심리를 얼어붙게 만들고 있다.
11일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 52.58포인트(-2.36%) 하락한 2176.03포인트를 나타내며, 2180선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 기관과 외국인이 동반
상반기 코스피(유가증권시장) 상장사들의 부채비율이 지난해 말보다 소폭 감소한 것으로 집계됐다. 동부제철은 코스피시장에서 가장 높은 부채비율을 기록했다.
16일 한국거래소가 발표한 ‘유가증권시장 2018년 반기 실적분석’에 따르면 연결 기준 536개사의 상반기 말 부채비율은 106.51%로 지난해 말(108.40%) 대비 1.88%포인트 감소한 것으로
◇증시 일정
▲DB손해보험 국외 IR ▲KB금융 국외 IR ▲SKC코오롱PI 해외 NDR ▲BGF리테일 국내 IR ▲BGF 국내 IR ▲NAVER 국내 IR ▲NHN엔터테인먼트 국내 IR ▲탑엔지니어링 국내 IR ▲코웨이 국내 IR ▲오리온 국내 IR ▲케어젠 국내 IR ▲CJ E&M 국내 IR ▲현대리바트 국내 NDR ▲한국테크놀로지 주주배정 유상증
최근 엿새간 외국인의 매도 공세에 시달린 코스피의 시가총액이 87조 원 증발했다.
한국거래소에 따르면 19일 장 마감 기준 코스피 시가총액은 1562조 원이다. 이는 외국인 매도세가 본격화한 11일의 1649조 원과 비교하면 87조 원 줄어든 규모다. 같은 기간 코스닥 시가총액도 20조 원이 줄었다.
19일까지 6거래일 연속 매도 행진
△흥아해운, 최대주주 대상 50억 원 규모 유상증자
△한국가스공사, 5월 도시가스 114만1000톤 판매…전년비 14.7% 증가
△동남합성, 단기차입금 80억 원 증가 결정
△에이프로젠 KIC, 에이프로젠바이오로직스 주식 5875만 주 양수결정
△LG, 윤대희 사외이사 중도퇴임
△CJ, 박윤준 사외이사 중도퇴임
△엘아이에스, 68억 원 규모
국내 증시에 입성한 상장사들의 빚이 늘어나면서 부채비율도 높아지고 있다. 특히 산업 특성상 부채 규모가 클 수밖에 없는 항공, 해운, 중공업부문 기업들의 부채비율이 상대적으로 높았으며, 철강과 기계, 반도체 기업들도 상위 기업에 이름을 올렸다.
17일 한국거래소와 한국상장회사협의회에 따르면 유가증권시장 상장사의 올해 1분기 평균 부채비율은 11
올해 1분기 중 코스피 상장기업의 부채비율이 소폭 증가한 것으로 나타났다. 특히 동부제철, 페이퍼코리아 등 2곳의 부채비율은 1000%를 넘었다.
16일 한국거래소와 한국상장회사협의회에 따르면 연결재무제표 기준 유가증권시장의 1분기 부채비율은 110.52%로 지난해 말 대비 0.44%포인트 증가한 것으로 나타났다.
부채비율은 기업의 재무 건전
운임 상승과 정부의 해운 지원책에 따라 벌크(건화물)선 해운사를 중심으로 주가가 오름세를 보이고 있다.
23일 팬오션은 전 거래일 대비 50원(0.93%) 오른 5430원에 거래를 마쳤다. 팬오션은 이날까지 7거래일 연속 상승세를 보이며 이 기간 종가 기준 11.0% 올랐다. 대한해운도 같은 기간 10.4% 상승했다. 팬오션과 대한해운은 대표적인 벌크
정부의 ‘해운재건 5개년 계획’이 발표되자 조선ㆍ해운주가 동반 급등세를 보였다. 한진해운 파산 사태 이후 오랜 기간 조정 기간을 거친 관련주의 상승세가 지속될지 관심이 집중되고 있다.
현대상선은 5일 14.83% 오른 5150원으로 거래를 마쳤다. 장중 주가는 25% 이상 오른 5650원까지 오르면서 연중 최고치를 경신했다. 흥아해운 역시 전날보다 1
전 거래일에 하락 마감했던 코스피시장이 개인과 외국인의 ‘쌍끌이’ 매수세에 오늘은 상승 출발했다.
4일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 3.51포인트(+0.14%) 상승한 2445.94포인트를 나타내며, 2450선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인과 외국인이 ‘쌍끌이’ 매수 중이며, 기관만 홀로 매도 중이다
오전에 상승 출발했던 코스피시장이 홀로 매수세를 유지 중인 개인 덕분에 장 중반에도 상승세를 유지하고 있다.
29일 정오 현재 코스피지수는 5.61포인트(+0.23%) 상승한 2424.9포인트를 나타내며, 2420선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인은 매수세를 보이고 있는 반면 기관과 외국인은 매도 중이다.
△한미반도체, 25억 규모 반도체 제조용 장비 계약 체결
△하이스틸, 김승동 사외이사 신규 선임
△[답변공시] 보락 “현저한 시황변동 영향 미칠 사항 없다”
△동성코퍼레이션, 정청길 사외이사 신규선임
△신풍제약, 25억 규모 항말라리아 치료제 공급 계약 체결
△엔피씨, 허상철 사외이사 신규선임
△한솔로지스틱스, 임복규 사외이사 신규 선임
△진양
흥아해운은 "장금상선과 양사의 컨테이너 정기선 부문을 통합하는 방향으로 현재 협의 중"이라고 28일 해명했다. 이어 "컨테이너 정기선 부문 통합 방식에 대한 구체적인 내용은 정해지지 않았으며 수일 내 큰 틀의 기본합의서가 체결될 전망"이라며 "이를 통해 원가절감 등 가시적 실적개선이 이뤄질 것으로 기대하고 있다"고 덧붙였다.
오전에 하락세를 보였던 코스피시장이 외국인과 기관의 동반 매도세로 인해 장 중반에도 하락세를 지속 중이다.
28일 정오 현재 코스피지수는 31.4포인트(-1.28%) 하락한 2420.66포인트를 나타내며, 2420선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 중이며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보이고
28일 오전 9시12분 현재 코스피 종목인 흥아해운(+29.97%)이 상한가를 기록 중이다.
흥아해운은 전 거래일 상승(▲8, +1.24%)에 이어 오늘 현재 상한가를 기록 중이다.
흥아해운의 총 상장 주식수는 1억6871만3430주이며, 이시간 현재 거래량은 1280만5970주, 거래대금은 99억6047만2124 원이다.
[흥아해운 최근 시세 흐름]
전 거래일에 상승 마감했던 코스피시장이 기관과 외국인의 ‘팔자’ 기조에 밀려 오늘은 하락 출발했다.
28일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 25.48포인트(-1.04%) 하락한 2426.58포인트를 나타내며, 2430선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 홀로 매수 중이며, 외국인과 기관은 동반 매도세를 보