2거래일 연속 하락했던 코스피시장이 외국인이 매도세를 지속하는 가운데 오늘도 하락 출발하며 지수를 낮춰가고 있다.
21일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 4.15포인트(-0.19%) 하락한 2213.94포인트를 나타내며, 2210선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인과 기관이 ‘쌍끌이’ 매수 중이며, 외국인만
1839년부터 1860년까지 이어진 영국과 중국의 아편전쟁은 자유무역과 보호무역의 충돌이었고, 일방적인 무역흑자와 천문학적인 무역적자를 보는 국가 간의 전쟁이었다. 로마제국을 필두로 과거 제국들이 무역적자로 인해 무너지거나 전쟁을 겪어온 것을 본 미국은 달러를 기축통화로 만들어 냄으로써, 무역적자의 두려움을 떨쳐냈다. 하지만 미국 역시 무역적자를 넘어 패권
전 거래일에 하락했던 코스피시장이 개인과 기관의 ‘팔자’ 기조에 밀려 이틀 연속 하락세를 보이고 있다.
3일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 1.97포인트(-0.08%) 하락한 2437.65포인트를 나타내며, 2440선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 외국인이 홀로 매수 중이며, 기관과 개인은 동반 매도세를 보
산업부 차관과 인도네시아 차관이 만나 양국의 경제협력 강화를 논의할 계획이다. 특히 최근 출범한 인도·태평양 경제 프레임워크(IPEF)를 중심으로 힘을 모아 신 통상환경에 대응하기로 뜻을 모을 방침이다.
장영진 산업통상자원부 1차관은 10일 오후 2시 서울 롯데호텔에서 제리 삼부아가 인도네시아 무역부 차관과 회담을 개최한다.
두 사람은 양국 간 산업
우리나라와 카자흐스탄이 자동차와 자원 등의 협력을 강화하기로 했다. 지난해 준공한 알마티 현대차 조립공장에 투싼 라인을 신설하고 자원이 풍부한 카자흐에서 리튬, 니켈 등 희귀 금속의 안정적인 수급을 도모한다.
산업통상자원부는 17일 롯데호텔에서 양측 정부와 기업인 각각 22명이 참석한 한·카자흐스탄 비즈니스 라운드 테이블을 열고 협력 방안을 논의했다. 앞
이베스트투자증권은 현대차에 대해 ‘매수’ 의견과 목표주가를 30만 원으로 상향 조정한다고 27일 밝혔다. 다만, 지난해 4분기 실적은 기대에 못 미친다는 평가다.
현대차가 발표한 지난해 4분기 매출액은 전년 동기보다 4.9% 증가한 29조2000억 원, 영업이익은 40.9% 늘어난 6420억 원이다.
유지웅 이베스트투자증권 연구원은 “판매량은 1.4
오전에 상승 출발했던 코스피시장이 개인의 매수세에 힘입어 장 중반에도 상승세를 유지하고 있다.
11일 정오 현재 코스피지수는 35.19포인트(+1.12%) 상승한 3187.37포인트를 나타내며, 3190선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 중이며, 외국인과 기관은 동반 매도세를 보이고 있다.
개인
2거래일 연속 상승했던 코스피시장이 개인이 매수세를 지속하는 가운데 3거래일 연속 상승세를 이어가고 있다.
11일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 38.51포인트(+1.22%) 상승한 3190.69포인트를 나타내며, 3190선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인은 매수세를 보이고 있는 반면 외국인과 기관은 동반
코스피 지수가 8일 오후 장중 3120선을 돌파했다.
이날 오후 1시 10분 현재 코스피 지수는 전 거래일 대비 88.49포인트(2.92%) 오른 3120.17을 나타내고 있다. 12시 51분께 지수는 장중 3124.35까지 치솟으면서 신고가를 갈아치웠다.
외국인이 7305억 원어치 순매수하면서 상승 장을 견인하고 있다. 기관과 개인이 각각 5807억
하나금융투자가 27일 현대차에 대해 3분기 글로벌 수요를 회복하면서 실적도 개선할 전망이라고 판단했다. 목표주가는 기존 20만5000원에서 22만 원으로 상향하고 투자의견 매수를 유지했다.
송선재 하나금융투자 연구원은 "3분기 실적은 엔진품질비용 반영을 제외하면 내수판매 호조와 믹스 개선, 금융부문의 이익률 개선 등에 힘입어 시장 기대치를 크게 상회했
상승 기조를 유지했던 전 거래일과 달리 오늘 코스피시장은 개인이 매도세를 지속하는 가운데 하락세로 출발했다.
20일 오전 9시 3분 현재 코스피지수는 9.38포인트(-0.40%) 하락한 2337.36포인트를 나타내며, 2340선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 기관과 외국인은 ‘사자’ 기조를 보인 반면에 개인은 ‘
현대차가 17일 52주 신고가를 갈아치우면서 강세를 입증했다. 전기ㆍ수소차 사업 성장성이 주목받는 가운데 신차 효과까지 가세하면서 상승 흐름을 이어갈 전망이다. 최근 6년 동안, 20만 원을 넘지 못했던 주가가 재도약할지 이목이 쏠린다.
17일 현대차는 전일 대비 0.27%(500원) 오른 18만 4000원에 장을 마쳤다. 주가는 한때 19만1500원
이베스트투자증권은 27일 현대차에 대해 미국 시장 턴어라운드가 가시화하고 있다며 목표주가를 16만5000원에서 22만 원으로 올리고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
이베스트투자증권 유지웅 연구원은 “코로나19 이후 대형 SUV 시장에서 현대차가 독보적인 성과를 내는 것이 확인됐는데, 4분기부터는 제네시스 투입이 이뤄지며 본격 ASP(평균판매단가) 상승
유진투자증권은 26일 현대차에 대해 수소차와 전기차 등 그린카 출시를 본격화할 것이라며 목표주가를 18만 원에서 20만 원으로 올리고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
유진투자증권 이재일 연구원은 “현대차는 2021년 E-GMP 기반의 전기차 신차 출시를 본격화할 예정으로, E-GMP의 도입은 현대차 그룹이 지금까지 준비해 온 전기차 관련 신기술들을 적
삼성전자와 현대자동차. 국내 증시 시가총액 1위와 7위를 차지하는 대장주다. 관련 산업은 물론 다른 업종에도 미치는 영향이 워낙 커 증시에서는 ‘전차(電車·전기전자 자동차)군단’으로 불린다. 옛 영광을 뒤로한 채 ‘녹슬었다’는 소리를 들었던 전차군단이 최근 증시에서 뜨겁게 부활하고 있다.
◇코스피, 2년 만에 최고점...힘 보태는 '전차'
서울 강남권에서 개발 사업을 통해 기부채납으로 걷는 공공기여금이 강북지역의 개발에도 지원될 예정이다. 공공기여금은 지방자치단체가 개발사업을 할 때 용적률 완화나 용도변경 등을 허가해주는 대신 개발 이익의 일부를 현금으로 기부채납 받는 것이다.
현행 국토계획법상 공공기여금은 개발사업이 이뤄지고 있는 지구단위계획구역이 있는 기초지자체에서만 쓸 수 있
현대차증권은 24일 현대차에 대해 하반기 이익 상향과 수소 서비스 진출에 대한 재평가가 기대된다며 목표주가를 14만 원에서 16만 원으로 올리고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
현대차증권 장문수 연구원은 “2분기 매출액 21.9조 원, 영업이익 5903억 원으로 컨센서스를 85% 웃돌았다”며 “코로나19 확산에 따른 생산과 수요 차질에도 내수 호조와
대기업이 운용하는 기업형 벤처캐피탈(CVC) 중 현대자동차는 업계에서 오랜 역사를 지닌 대표 모범 사례로 꼽힌다. 스타트업과의 협력을 통해 혁신을 도입하겠다는 목적으로 현대차는 2000년 4월부터 CVC 활동을 이어왔다. 글로벌 자동차 업체인 지엠(GM), BMW, 토요타(Toyota) 등의 CVC가 2010년 이후 설립된 것과 비교해 10년이나 앞선
정부의 '한국판 뉴딜' 기대감으로 현대차그룹 종목들이 17일 강세를 이어가고 있다.
이날 오전 10시 52분 현재 현대자동차는 전날보다 2.27%(2500원) 상승한 11만2000원에 거래되고 있다.
기아차도 3.12%(1100원), 현대모비스도 2.58%(5500원) 각각 올랐다.
앞서 정부가 발표한 '한국판 뉴딜' 사업에 현대차 등이
코스피가 개인과 외국인 동반 매물 출현에 강보합 마감했다.
이날 코스피지수는 전일보다 4.08포인트(0.19%) 오른 2151.17로 마감했다. 이날 1% 넘게 상승 출발하며 장중 2190선을 넘는 등 상승세였지만 오후 들어 상승 폭이 줄어들며 2150선을 넘는 데서 그쳤다.
개인투자자와 외국인이 각각 2178억 원, 713억 원어치 팔아치