현대자동차그룹은 13일 자율주행 기술 분야의 세계적 전문가인 박민우 박사를 신임 AVP본부장 겸 포티투닷(42dot) 대표로 영입, 선임했다. 박 신임 사장은 ‘연구를 제품으로 바꾼 개발자’라는 평가를 받는다. 컴퓨터 비전 기반 자율주행 기술을 연구실이 아닌 실제 도로 위 차량에 구현해 온 이력에서다.
박 사장은 테슬라와 엔비디아를 거치며 자율주행 기술
현대자동차그룹이 13일 엔비디아 출신의 박민우 박사를 신임 첨단차플랫폼(AVP)본부장 겸 포티투닷(42dot) 대표로 영입한 것은 자율주행과 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전략 강화를 위한 목적으로 풀이된다. 이번 인사 영입으로 급변하는 자율주행 경쟁 환경 속에서 기술 개발과 양산, 사업화를 동시에 이끌 수 있는 리더십을 확보했다는 평가다.
현대차그룹은
현대자동차그룹이 차량 소프트웨어 경쟁력 강화를 위해 테슬라ㆍ엔비디아 출신의 자율주행 전문가를 전면에 배치했다.
현대차그룹은 자율주행 기술 분야의 세계적 전문가인 박민우 박사를 AVP(Autonomous Vehicle Platform)본부장 겸 포티투닷(42dot) 대표이사 사장으로 영입·선임했다고 13일 밝혔다.
이번 인선을 통해 현대차그룹은 소프트웨
현대자동차가 차세대 자율주행과 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전략을 총괄할 첨단차플랫폼(AVP)본부장으로 박민우 엔비디아 자율주행 소프트웨어·연구 상용화 총괄 본부장을 내정한 것으로 전해졌다. 현대차가 자율주행 소프트웨어와 인공지능(AI) 업무 경험을 쌓아온 인사를 유입하면서 미래차 기술 개발 전략 전반을 새롭게 정비할 것으로 관측된다.
13일 현대차
현대차ㆍ기아가 2대 주주로 있는 차량 전장 부품 기업 오토앤이 자율주행 대비 보급형 차량용 100W 충전 케이블을 개발해 고급차종에 공급 중이다. 오토앤은 고급 차종에 이어 보급형 차량용 100W 충전 케이블을 개발하며 적용 범위 확대에 나섰다.
13일 오토앤 관계자는 “현재 고급형 100W 고속 충전 케이블에 이어 보급형 제품을 개발해 제품을 개발했
현대차그룹주가 피지컬 AI 전략 부각에 힘입어 일제히 급등하고 있다. CES 2026에서 휴머노이드 로봇과 자율주행 기술을 전면에 내세우며 로보틱스·AI 기업으로의 전환을 선언한 점이 투자심리를 자극했다는 분석이다. 현대차는 주가가 급등하면서 사상 최초로 시가총액 80조 원을 넘겼다.
13일 오전 9시 24분 현재 유가증권시장에서 현대차는 전장보다 8
나인테크가 차세대 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 로봇용 배터리 시장을 선점하기 위해 맥신(MXene) 기반 전고체 배터리 소재 개발에 본격 착수했다.
나인테크는 중소기업기술정보진흥원(TIPA) 주관 글로벌 협력형 연구개발(R&D) 과제를 통해 미국 퍼듀대학교(Purdue University)와 공동으로 MXene 기반 배터리 소재를 개발 중이라고 13일 밝
현대커머셜이 현대자동차의 상용 전문 모델인 ‘더 뉴 엑시언트’ 저금리 프로모션을 진행한다고 13일 밝혔다.
이번 프로모션을 이용하면 신용등급 및 대출 기간과 상관없이 특별 금리 할인을 적용받을 수 있다. 대상은 현대자동차 엑시언트의 ‘트랙터’와 ‘덤프’ 차종을 구매하는 고객이다.
화물차주들의 선호도가 높은 60개월을 기준으로 6.4%를 적용 받던 고객
☆ 허버트 H. 험프리 명언
“지도자가 된다는 것은 자신에게 다가오는 위험을 감수하며 사람을 사랑하겠다는 의미이다.”
미국의 38대 부통령. 1960년 대선에 출마했으나 경선에서 존 F. 케네디에게 패했다. 1968년 민주당 대선후보로 나서 리처드 닉슨과 맞붙어 패배했다.
미국 민주당 강령에 흑인 민권을 집어넣는데 결정적 역할을 한 인물로, 민권법
세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2026'이 막을 내린 가운데, 자동차 산업이 하드웨어에서 소프트웨어로 패러다임이 전환되는 'Physical AI' 시대에 진입하고 있다. 특히 이번 전시회에서 현대자동차와 구글이 합작해 선보인 'SDV 2.0'은 단순한 편의 기능을 넘어 자동차를 '스스로 수익을 내는 디바이스'로 재정의했다.
SDV는 Softwa
프로축구 K리그1 전북 현대가 최재호 현대자동차 경영지원본부장(부사장)을 신임 대표이사로 선임했다고 12일 밝혔다.
구단은 최 대표가 임직원 지원 영역을 총괄한 경험을 바탕으로 운영 체계 개선과 구성원·팬·파트너 지원 강화에 적합한 적임자로 판단했다. 최 대표는 현대자동차 경영지원본부장직을 겸임하며 구단과 모기업 간 긴밀한 소통과 협력을 끌어 나갈 예정
단순한 지능을 넘어 ‘실행력’을 갖춘 AI의 시대가 열렸다. CES 2026은 생성형 AI가 화면 속 알고리즘을 넘어 물리적 실체를 갖춘 ‘피지컬 AI’로 진화했음을 알린 거대한 분기점이었다. 로봇과 자율주행, 웨어러블을 아우르는 이 물리적 지능은 이제 단순한 기술 키워드를 넘어 산업 현장의 실질적인 생존 경쟁 영역으로 진입했다.
12일 업계에 따르면
‘안전 중심’ 자율주행 기술 개발머신러닝 기반 E2E 모션 기술 전환AVP본부-42dot-모셔널 협업 계획
현대자동차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널(Motional)이 올해 말부터 미국 라스베이거스에서 ‘무인 로보택시’ 서비스를 본격 상용화한다. 북미 로보택시 시장에서 구글 웨이모가 앞서간 가운데, 모셔널의 상용화는 현대차그룹이 세계 최대 모빌리티 시장에
1000평 규모 차고에 차량 정렬레벨4 자율주행 목표로 설계
#. 미국 라스베이거스 스트립에서 남쪽으로 차로 10여 분을 달리자 관광객으로 붐비던 도시의 풍경이 달라졌다. 항공기 활주로와 물류 창고가 늘어선 ‘730 파일럿 로드(730 Pilot Road)’에 현대자동차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널의 핵심 연구시설인 ‘라스베이거스 테크니컬 센터’가 자리
지난 9일(현지시각) 막을 내린 ‘CES 2026'의 주인공은 전자업체 삼성전자도, 스마트폰의 애플도, 게임기의 소니도 아니었다. 단 한 대의 신차도 전시하지 않은 채 '피지컬 AI' 로봇 군단을 전면에 내세운 우리나라 자동차 대기업 현대자동차그룹이었다. 그 중심에는 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 ’아틀라스’가 있었다. 그리스 신화 속 하늘을 떠받치던 거인의
현대차, 휴머노이드 로봇 첫 공개삼성·LG, 스마트홈 전략 내세워생각하는 AI서 행동하는 AI 등장가전전시회 오래된 이미지 벗어
미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 ‘CES 2026’은 ‘피지컬 인공지능(AI)’으로 문을 열고 ‘피지컬 AI’로 막을 내렸다. 올해는 가전, 반도체, 완성차 등 업종을 가리지 않고 생성형 AI
현대차그룹 전시관 관람객 줄 세워스팟·아틀라스 등 다양한 로봇 전시
현대자동차그룹이 자동차가 아니라 로봇을 전면에 내세우는 게 놀랍습니다. 앞으로 어떤 기업으로 성장할지 기대가 됩니다.
7일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에서 열린 ‘CES 2026’ 현대차그룹 부스에서 만난 데이비드 시먼 씨는 이같이 말했다. 시먼 씨는 “스팟부터 아
현대자동차의 대표 다목적 차량(MPV) ‘더 뉴 스타리아’의 전기차 모델 ‘더 뉴 스타리아 EV’가 세계 최초로 공개됐다.
현대차는 9일(현지시간) 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 ‘2026 브뤼셀 모터쇼’에서 더 뉴 스타리아 EV를 선보였다고 밝혔다.
더 뉴 스타리아 EV는 실내 디자인의 공간성과 개방감을 외장까지 확장한 ‘인사이드 아웃’ 디자인 테
기아의 80년은 한편의 서사처럼 위대한 여정이었다. 현대자동차그룹을 대표해 지난 80년을 기억하며 함께 해온 모든 분께 깊이 감사드린다.
기아가 지난달 창립 80주년을 맞았다. 이를 기점으로 현대차와 기아는 브랜드 헤리티지 강화에 속도를 내고 있다. 브랜드의 역사와 철학을 재조명하며 고객과 정서적 연결을 깊게 하기 위해서다.
9일 업계에 따르면 현대자동차
2026년 새해, 자율주행 시장을 둘러싼 판이 다시 흔들리고 있다. 테슬라의 로보택시 상용화 가능성이 거론되는 가운데, 엔비디아가 CES에서 공개한 자율주행 플랫폼 ‘알파마요’가 전통 완성차(OEM) 진영의 대안으로 부상하면서 경쟁 구도에 대한 해석이 엇갈린다.
권혁중 경제평론가는 8일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 김성현)에 출