KTX 교체·美 수주 앞두고 전시 총력3관 대형 부스…야외 실물 열차에 긴 줄中 CRRC도 관심…수주 경쟁은 치열
공간이 넓어서 좋습니다. 휴대전화 무선충전기 겸 거치대도 인상적이에요.
22일 독일 베를린 메세 베를린에서 열린 ‘이노트란스 2026’. 태국 국영철도(SRT) 관계자가 현대로템의 고속열차 EMU-320을 둘러보며 이같이 말했다. 중국 철도차
현대차 디자이너와 1년 넘게 협업내년 1차분 448량 발주 예상넓어진 공간…승차감·편의성 높여
현대로템이 현대자동차의 디자인 역량을 접목한 차세대 고속열차를 선보였다. 제네시스처럼 고급스러운 이동 경험을 제공하겠다는 구상이다. 속도뿐 아니라 실내 공간과 승차감까지 개선해 약 5조원 규모의 KTX 교체 시장을 공략한다.
현대로템은 지난 22일 독일 베를린
차세대 고속철 콘셉트 첫선AI 자율주행 수소트램도 선보여
현대로템이 세계 최대 철도 박람회에서 차세대 고속철도차량 콘셉트 모델과 인공지능(AI) 자율주행 기술을 적용한 수소전기트램을 선보이며 미래 철도 기술을 공개한다.
현대로템은 22∼25일 독일 베를린에서 열리는 ‘제15회 베를린 국제 철도차량·수송기술 박람회(이노트란스 2026)’에 참가한다고
현대자동차가 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 첫 소형 전기차 콘셉트카를 글로벌 무대에 선보인다.
현대차는 2일 소형 전기차 콘셉트카 ‘아이오닉 콘셉트 쓰리(Concept THREE)’의 티저 이미지를 공개했다.
공개된 티저에는 ‘에어로 해치(Aero Hatch)’ 디자인이 적용된 측면부 실루엣이 담겼다. 날렵한 라인과 균형 잡힌 조형미로 미래지향적
현대차, 최대 면적 약 787평 전시공간 꾸려친환경 수소전기차 모델 ‘디 올 뉴 넥쏘’ 공개수소 브랜드 'HTWO' 심볼 형상화한 '램프' 적용브랜드 전용 전기차 ‘더 뉴 아이오닉 6’ 공개
현대자동차가 ‘2025 서울모빌리티쇼’에서 신형 수소전기차(FCEV) ‘디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO)’를 세계 최초로 공개했다. 브랜드 전용 전기차
수출형 캐스퍼 EV ‘인스터’ 기반 디자인카트라이더 협업 ‘인스터로이드 카트’ 개발
현대자동차가 게임에서 영감을 받은 혁신적인 디자인을 입힌 콘셉트카 ‘인스터로이드(INSTEROID)’를 공개했다. 현대차는 해외에서 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 공략할 인스터의 발전 가능성을 드러내며 새로운 모빌리티 환경을 선도한다는 계획이다.
1일 현대
현대자동차가 아이오닉 9의 내장 티저 이미지를 13일 공개했다. 아이오닉 9은 현대차의 첫 대형 전동화 스포츠유틸리티차(SUV)다.
아이오닉 9의 실내는 여유로운 공간을 바탕으로 타원 모양의 다양한 디자인 요소들을 적용해 안락한 분위기를 조성하며 아늑하고 유연한 라운지를 연상케 한다.
동급 최고 수준의 휠베이스와 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반
디자인 전략 총괄하는 ‘글로벌디자인본부’ 신설글로벌디자인본부장에 루크 동커볼케 사장 임명
현대자동차·기아가 디자인 조직을 전면 개편한다고 27일 밝혔다. 전기차, 목적기반모빌리티(PBV), 로보틱스 등 차세대 모빌리티 시장의 디자인 트렌드를 선도하기 위해서다.
현대차와 기아는 브랜드별로 분리돼 있던 디자인센터를 하나로 모아 본부급인 '글로벌디자인 본부'
현대차그룹, 2023 IDEA 디자인상 서 7개 수상N 비전 74·그랜저 등 컨셉카·양산차 모두 수상로보틱스 분야에서도 디자인 경쟁력 높이 평가
현대자동차그룹이 미국 산업디자인협회(IDSA)가 주관하는 ‘2023 IDEA 디자인상’에서 금상 1개 등 총 7개 상을 받았다고 24일 밝혔다.
세계 3대 디자인상으로 꼽히는 IDEA 디자인상은 매년 디자인
현대자동차는 대표 중형 스포츠유틸리티차(SUV)인 ‘디 올 뉴 싼타페’의 디자인을 18일 공개했다.
신형 싼타페는 2018년 4세대 출시 이후 5년 만에 새롭게 선보이는 5세대 모델이다. 자연과 도시를 연결하는 1세대 싼타페의 디자인 콘셉트를 계승하는 동시에 도심과 아웃도어 라이프 스타일에 최적화된 디자인으로 새롭게 변화했다.
현대차는 내달 10일 온
현대자동차의 세단형 전기차 아이오닉 6의 기본형 2륜 롱레인지 모델이 미국 환경보호청(EPA)에서 최대 581km의 1회 충전 주행가능거리를 인증받았다. 뒷바퀴 굴림 롱레인지 기본형 모델에 18인치 휠을 장착해 얻은 결과다. 같은 모델의 복합전비는 140MPGe를 기록했다. MPGe는 휘발유 1갤런과 같은 비용으로 전기차를 충전했을 때 주행할 수 있는 거
美 EPA, 1회 충전 581km 주행 인증개발 단계부터 ‘공기저항계수' 주력
현대자동차주의 세단형 전기차 아이오닉 6(식스)의 기본형 2륜 롱레인지 모델이 미국 환경보호청(EPA)에서 최대 581km의 1회 충전 주행가능거리를 인증받았다.
1일 현대차는 같은 모델의 복합전비는 140MPGe를 기록했다며 이같이 밝혔다. MPGe는 휘발유 1갤런과 같
현대차, 신차 출시로 새 디자인 지향점 밝혀기본 발상, ‘체스 말’처럼 다양한 디자인 추구‘심리스 호라이즌 램프’는 새로운 시그니처로
지난해 신차 기근을 겪던 현대자동차가 하반기 이후 본격적으로 신차를 출시하며 디자인 지향점을 공개하고 있다. 현대차의 새로운 디자인 철학을 요약하면 ‘다르게 또 같게’다.
현대차가 공식적으로 밝힌 새로운 디자인 철학은
3가지 파워트레인 디자인 공개전장, 휠베이스 늘어 공간성↑고객에 맞춰 진보한 이동 경험
현대자동차가 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 코나의 완전변경(풀체인지) 모델을 공개했다.
현대차는 신형 ‘디 올 뉴 코나’의 디자인을 20일 최초로 공개했다. 이날 현대차는 코나의 전기차, 내연기관(하이브리드 포함), N라인 등 세 가지 모델의 디자인을 함께 선보였
포니 디자이너 주지아로와 복원 '맞손' 엑셀, 프레스토 등 초기 현대차 디자인내년 봄 공개 목표로 포니 쿠페 복원
국내 최초 고유 자동차 모델인 포니의 밑그림이었던 ‘포니 쿠페 콘셉트’가 48년 만에 세상에 나온다. 포니를 디자인했던 이태리 카 디자이너 '조르제토 주지아로'가 다시 펜을 들었다.
현대차는 24일 오전 현대차그룹 인재개발원 마북캠퍼스에
고유모델 '포니'의 쿠페 콘셉트 정주영 선대회장 車 염원 되짚어주지아로 초청해 프로젝트 준비2023년 봄, 복원 결과물 최초 공개
역사 속에서만 존재했던 포니 쿠페가 다시 세상의 빛을 보게 된다. 현대자동차는 이를 앞세워 본격적인 브랜드 유산 복원에 나선다.
현대자동차는 이탈리아의 전설적 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro
현대자동차는 17일(현지시각) 미국 LA 컨벤션센터에서 열린 '2022 LA 오토쇼'에서 아이오닉 6를 북미 최초로 선보였다고 18일 밝혔다.
현대차가 지난 7월 글로벌 론칭한 아이오닉 6는 현대차의 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델이다. 국내에서 진행된 사전계약 당시 역대 첫날 최다 대수를 기록, 최근 유럽에서 진행한 사전예약 첫날 완판되는
이 시대 현대차 디자인 방향성 드러나1세대 그랜저 상징적 이미지 담아내전면 수평형 램프, 미래지향적 이미지
현대자동차가 대한민국을 대표하는 고품격 세단, ‘디 올 뉴 그랜저’의 디자인을 19일 최초로 공개했다.
현대차의 플래그십 세단, 디 올 뉴 그랜저는 2016년 11월 6세대 그랜저 시판 이후 6년 만에 선보이는 7세대 신형 모델이다.
그랜저는
“다양한 삶의 방식에 대한 존중을 바탕으로 고객의 라이프스타일에 맞춘 디자인을 선보이는 것. 패밀리 룩(Look)과 구별되는 현대 룩 전략입니다.”
현대디자인센터장 이상엽 부사장은 지난 13일 열린 ‘아이오닉 6’ 온라인 공개 행사에서 아이오닉 6만의 독특한 디자인에 대해 이같이 말했다. 단순히 세단과 스포츠유틸리티차(SUV)의 구분뿐만 아니라 디자인
전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 전용 전기차 최초의 세단형 모델매끄러운 조약돌에서 얻어낸 영감 입체형 대신 평면형 새 로고 도입 친환경 소재 통해 환경적 의지 담아
현대자동차가 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델 ‘아이오닉 6(식스)’ 디자인을 29일 전격 공개했다. 전용 플랫폼 기반의 전기차 가운데 첫 세단형 모델이다.
콘셉트카 ‘