한국선급(KR)과 금양상선이 협력해 개발한 하이브리드 추진 선박이 친환경 인증을 획득하며 국내 연근해 해운업계의 친환경 전환에 속도가 붙고 있다.
KR은 금양상선의 하이브리드 추진 선박이 한국해양교통안전공단(KOMSA)으로부터 ‘친환경 선박 등급 3등급’을 획득했다고 밝혔다.
이번 인증은 양사가 지난 2025년 12월 체결한 ‘친환경 선박 개발 및 기
CII 산정방식·평형수 관리 기준 개선…업계 부담 완화선상탄소포집·바이오연료 등 친환경 전환 대응 본격화
국제 해운 탈탄소 규제가 본격화되면서 국내 해운·조선업계도 선박 탄소배출 규제 대응과 친환경 연료 전환 준비에 속도를 내고 있다. 특히 우리나라가 국제해사기구(IMO) 논의 과정에서 선박운항탄소집약도지수(CII)와 선박평형수 관리 분야 제도 개선을
해양수산부는 6일 한국해양교통안전공단 4대 이사장에 안영철 부산외국어대학교 교수를 임명했다고 밝혔다. 임기는 이날부터 2029년 5월 5일까지 3년이다.
1965년생인 안 신임 이사장은 인제대 무역학과를 졸업하고 부산대 대학원에서 무역학과 석사, 독일 뷔르츠부르크대에서 재정경제학 박사학위를 취득했으며, 대통령직속 정책기획위원회 자문위원과 국가균형발전위원
전체 104개 기관 중 94.2%가 2·3등급심사 대상 모든 공기업·준정부기관 확대, 건설현장 평가 강화
정부가 공공기관 안전관리 수준을 평가한 결과 전체 기관의 94% 이상이 중상위권인 2·3등급을 유지한 것으로 나타났다. 다만 대한석탄공사가 유일하게 5등급을 받은 데 이어 한국도로공사와 한국동서발전, 한국토지주택공사(LH) 등이 4등급을 받으면서 일
HMM 부산 이전 노사 합의…5월 8일 정관 변경 추진해수부 장관 “해양수도권 상징적 전환점”
HMM 본사 부산 이전이 노사합의로 사실상 확정되면서 이재명 정부의 국정과제인 '해양수도권 육성'에 상징적인 전환점이 될 전망이다.
해양수산부는 황종우 장관이 30일 서울 여의도 켄싱턴 호텔에서 열린 HMM 본사 부산 이전 노사합의서 서명식에 참석했다고 밝혔
그리스·중국 유조선 잇따라 통과총 600만 배럴 수송하는 선박들카타르도 자국 영해 항행 재허용
미국과 이란의 전쟁으로 봉쇄됐던 호르무즈 해협이 조금씩 열리고 있다. 47년 만에 열린 미국·이란의 최고위급 협상은 결렬됐지만, 해협 개방에 대한 기대감은 여전하다.
11일(현지시간) 블룸버그통신은 초대형 그리스 유조선 한 척이 해협을 통과한 지 몇 시간 만에
전남도 인프라와 HD현대 기술력 결합... 소형선박 안전 위한 자율운항 기술 실증기술 검증부터 검사·표준화, 인력양성, 기자재 적용·산업화까지 협력 본격화
HD현대가 선박 안전 강화를 위한 해양 AI 자율운항 실증 생태계 조성에 나선다.
HD현대는 24일 전라남도청에서 조선 부문 계열사인 HD현대삼호와 아비커스가 전라남도, 한국해양교통안전공단(KOMSA
해양수산부는 해양사고를 예방하고 선박의 안전한 항해를 지원하기 위해 23일부터 ‘바다내비 단말기 8차 보급사업’을 시행한다고 밝혔다.
‘바다내비’는 초고속 해상무선통신망(LTE-M)을 활용해 우리 연안으로부터 최대 100㎞ 떨어진 해상에서도 전자해도, 주변 선박 정보, 충돌·좌초 경보, 해양안전 정보 등을 실시간으로 제공하는 서비스다. 단말기를 통해 해
최근 여객선 사고 가운데 약 3분의 1이 기관과 조타장치 등 주요 설비 이상에서 발생한 것으로 나타났다. 이에 따라 사고 데이터를 분석해 취약 설비를 중심으로 집중 점검에 나선다.
한국해양교통안전공단은 최근 5년간 여객선 사고 분석 결과를 토대로 기관‧조타장치 손상 사고 예방 활동을 추진한다고 11일 밝혔다.
공단에 따르면 2020년부터 2024년까지
한국해양교통안전공단(KOMSA)은 여객선 교통정보 서비스(PATIS)의 운항상태 판단 로직과 데이터 활용 방식을 고도화해 여객선 운항 정보의 체감 정확도를 높였다고 7일 밝혔다.
이번 개선으로 여객선 이용객은 선박 도착 상황을 보다 직관적으로 파악하고 승하선 준비 시점을 쉽게 판단할 수 있게 될 전망이다.
공단에 따르면 PATIS 이용은 최근 급증하고
해양수산부 산하 공공기관 부산 이전 추진을 둘러싼 갈등이 확산되고 있다.
전국해양수산노동조합연합(전해노련)은 23일 공동성명을 통해 절차적 정당성과 노사 협의를 강하게 요구했다. 이들은 졸속 추진에 따른 내부 불안이 극심하다며 지방선거 이후 충분한 검토가 필요하다고 주장하고 있다.
해수부가 본사를 부산으로 이전하는 방안을 공식적으로 거론한 기관은 해
해양교통안전공단, 목표관리제·배출권거래제 이행 선사 대상무상할당 축소 대응…행정부담 줄이고 감축 역량 강화
해운부문 온실가스 규제 강화에 대응하기 위해 컨설팅 지원사업 대상 선사를 모집한다.
한국해양교통안전공단은 20일 해운부문 온실가스 목표관리제와 배출권거래제를 이행 중인 선사를 대상으로 올해 처음 ‘역량강화·기술지원 컨설팅 지원사업’을 추진한다고
설 연휴 기간 귀성객과 섬 관광 수요가 동시에 늘면서 연안여객선 이용객이 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다.
19일 한국해양교통안전공단(KOMSA)에 따르면 연휴 하루 전인 2월 13일부터 연휴 마지막 날인 18일까지 특별교통 기간 연안여객선 하루 평균 이용객은 4만 명을 넘어섰다. 지난해 설 연휴 하루 평균 이용객 3만1731명과 비교하면 29.9%
연간 이용객 53만 명에 그치는 국가보조항로의 관광 수요를 확대하기 위해 정부와 공공기관이 계절별 섬 관광 프로그램을 본격 추진한다. 여객선 이용을 관광 콘텐츠와 연계해 섬 방문을 늘리고 지역 체류 소비로 이어지게 한다는 전략이다.
한국해양교통안전공단(KOMSA)은 국가보조항로와 연계한 섬 관광 활성화 지원사업을 추진한다고 18일 밝혔다. 공단은 문화체
2027년 11월까지 9억원 투입 ‘국민생활안전 긴급대응연구’ 선정충돌사고 부상자 339명으로 최다…98.1% 인적 과실 AI로 예방 기대
한국해양교통안전공단(KOMSA)이 어선 등 소형선박의 충돌사고를 줄이기 위한 AI 기반 안전 기술 개발에 착수한다. 대형선 중심으로 적용되던 센서 기반 충돌 예방 기술을 연안 조업 환경에 맞게 고도화해 현장 적용성을
2022년 이후 감소세 둔화, 황금연휴에 인천·제주 등 장거리 항로 수요 집중‘내일의 운항예보’ 서비스 고도화, 여객선 어때·파도소리 도서관으로 섬 여행 경험 확대
지난해 여객선 연간 이용객이 총 1260만 명으로 감소세가 둔화된 것으로 나타났다.
한국해양교통안전공단은 27일 지난해 내항여객선 이용객 수가 전년 1263만 명과 유사한 수준을 유지하며
해양교통안전공단 ‘내일의 운항예보 플러스’ 전국 18개 항로 시범운영기상 변화 반영한 예측 정보로 안전한 해상 이동 판단 지원
여객선 운항 가능성을 최대 3일 후까지 단계별로 알려주는 인공지능(AI) 기반 예측 서비스가 시범 운영을 시작한다.
한국해양교통안전공단은 AI를 활용해 여객선 운항 가능성을 분석하는 ‘내일의 운항예보 플러스’ 서비스를 시범 운
해양사고 예방·민원서비스·행정 전반에 AI 적용… “해양안전관리 체계 근본 혁신”
인공지능(AI)로 어선 사고 위험을 예측하는 등 해양안전관리 체계가 전면 개편된다.
한국해양교통안전공단은 12일 세종 본사에서 ‘KOMSA 인공지능 전환(AX) 중장기 혁신 전략 비전’을 공식 선포했다. 공단 임직원 500여 명이 참석한 가운데 열린 이 날 행사에서 해양
전재수 해양수산부 장관은 3일 “최근 여객선 좌초사고와 같은 인적과실 사고 방지를 위해 안전 점검에 철저를 기하고, 선박 종사자에게 정부의 안전강화 기조를 전파해달라”고 주문했다.
전재수 장관은 이날 정부세종청사에서 ‘해양사고 인명피해 저감 TF’ 전체회의를 주재하고 이같이 밝혔다.
해수부는 올해 1월 해양사고 인명피해를 줄이기 위해 해수부, 해경청,
오세훈 서울시장은 31일 서울 부동산 시장 과열과 관련해 "소비쿠폰이 부동산 가격을 올리는 요인"이라며 "제일 중요한 것은 공급"이라고 말했다.
오 시장은 이날 채널A '뉴스A'에 출연해 올해 초 서울시의 토지거래허가구역 해제 결정이 집값 상승으로 이어졌다는 더불어민주당의 비판이 있다는 말에 이같이 답했다.
오 시장은 "이재명 정부 들어서 한번 (유