지난해 18개 항공교통사업자의 안전투자 규모가 6조1769억 원으로 전년(5조8445억 원) 대비 3324억 원(5.7%) 증가한 것으로 나타났다. 최근 자발적인 안전투자 확대 유도로 올해는 10조 원이 넘을 전망이다.
국토교통부가 항공안전법에 따른 항공안전투자 공시 제도에 따라 항공운송사업자 16개사와 공항운영자 2개사를 포함한 총 18개 항공교통사업
서울 마포구는 청소년들에게 항공 분야에 대한 생생한 진로 정보를 제공하기 위해 다음 달 8일 마포중앙도서관 6층 마중홀에서 ‘2025 항공진로콘서트’를 개최한다고 23일 밝혔다.
이번 콘서트는 대한항공과 아시아나항공의 현직 종사자들이 멘토로 나서 ‘객실승무원, 항공정비사, 운항관리사, 조종사’ 등 4개의 직업군으로 강연을 진행하며, 각 직업의 진로 준
이스타항공은 신입·경력 정비사 부문 공개채용을 한다고 9일 밝혔다. 지원자는 항공정비사 자격을 필수로 보유해야 하며 신입의 경우 △토익 650점 이상, 경력의 경우 △B737NG 확인 정비사 경력 △3년 이상의 B737NG 정비 경력 △최근 24개월 이내 6개월 이상의 항공기 정비 경력이 요구된다. 모집 인원은 00명이다.
에어프레미아는 전날 유명섭 대표가 인천국제공항 정비계류장을 방문해 무더위 속에서 근무 중인 정비사들에게 격려 인사를 전하고 폭염응급키트 등 지원 물품을 전달했다고 30일 밝혔다.
폭염응급키트는 여름철 고온 환경에서 발생할 수 있는 온열 질환을 예방하고 응급 상황에 신속히 대응할 수 있도록 냉찜질팩, 쿨매트, 식염포도당, 수분보충 음료 등으로 구성됐다.
국토교통부가 항공기 점검 등을 소홀히 한 제주항공, 티웨이항공, 대한항공 3개 항공사에 과징금과 8명 항공정비사에 자격정지 처분을 내렸다.
국토교통부는 항공안전법을 위반한 제주항공, 티웨이항공, 대한항공 등 3개 항공사에 대해 총 35억3800만 원의 과징금을 부과하고 관련 항공정비사 8명에 대해서는 항공종사자 자격증명 효력정지 처분을 확정했다고 27일
국내 항공 정비사 코로나 전보다 감소신규 자격증 발급 자체도 주는 추세
국내 항공기 운항이 코로나19 이전 수준을 회복했지만 이를 떠받칠 정비 인력이 부족해 하늘길 안전에 ‘빨간불’이 켜졌다. 기존 정비사 이탈 속 향후 정비사로 성장할 인재 또한 ‘씨’가 말랐다. 지난해 무안국제공항에서 발생한 제주항공 참사 이후 국내 항공사들이 정비 인력 채용에 적극적으
기술전승 끊기고 품질 저하납기 지연에 수주 포기까지청년층, 3D 업종 기피 심각산업 전반 경쟁력 악화 초래
대한민국 제조업의 핵심 동력인 ‘장인(숙련공)’이 사라지고 있다. 조선, 자동차, 항공 등 전통 제조업 현장에서 ‘사람이 없다’는 절규가 터져 나온다. 인구 감소, 고령화, 저임금 구조가 맞물리며 기술의 전승이 끊기고 생산 차질과 품질 저하 우려까
에어프레미아가 정비부문 경력직과 운항관리 신입직원을 공개 모집한다고 24일 밝혔다.
정비부문은 항공정비사 자격증을 보유하고, 최근 20개월 이내 6개월 이상의 실무 경력을 보유한 경력자를 대상으로 한다. 운항관리 부문은 국내 운항관리사 자격증 소지자 중 △토익 700점 △토익스피킹 IM2 △오픽 IM2 이상 중 하나의 어학 성적을 갖춘 신입이 대상이다.
하이브리드 항공사 에어프레미아가 정비부문 신입 및 경력사원 25명을 모집한다고 16일 밝혔다.
에어프레미아의 정비부문 채용직무는 △정비기획 △정비기술 △정비품질 △정비통제 △운항정비 △엔진관리파트 △자재관리 △창고관리 등 정비와 일반분야다.
정비와 일반분야의 공통 지원 자격으로는 지원 마감일 기준 2년 이내 유효한 국내 공인어학성적(토익 650점,
아시아나항공은 강서영어도서관과 함께 지역 초·중·고등학생 150여 명을 대상으로 진로 특강 프로그램인 ‘색동나래교실’을 진행했다고 1일 밝혔다.
지난달 30일 서울시립 화곡청소년센터에서 열린 강연에는 아시아나항공 교육기부봉사단이 강사로 참여해 △조종사·승무원·정비사가 되기 위한 준비 과정 △직업별 업무 소개 △항공사 직원으로 근무하는 장점 등을 알렸다.
가맹점주·협력업체·임직원 모두 상생하는 비즈니스 모델 추구가맹점 월평균 매출 5000만 원 달성브랜드 5개 이상 보유한 글로벌 F&B 브랜드 목표…“해외 진출 준비 중”
대한민국 전체 기업 중 대기업은 1%가 채 되지 않습니다. 그 1% 대기업이 굳세게 뿌리를 내리는 동안 99%의 중견ㆍ중소기업은 쉼 없이 밭을 갈고 흙을 고릅니다. 벤처ㆍ스타트업 역시 작
억눌렸던 해외여행 포텐이 터졌습니다.
5월 징검다리 연휴에 국적항공사를 이용한 국제선·국내선 여객 수는 932만9254명으로 지난해 5월(753만8000명)보다 23.8% 증가했습니다. 이 수치는 코로나19 이전인 2019년 5월과 비교해 88%가량 회복된 수치죠.
이처럼 ‘코로나 엔데믹’을 맞아 여행 수치는 코로나 이전 수준으로 돌아오고 있는데요. 6
원희룡 국토교통부 장관은 2일 "최근에만 3번의 항공사고가 발생해 국민의 걱정은 통상의 수준을 넘어선 상황"이라며 "특단의 점검과 조치계획을 내놓아야 할 때"라고 밝혔다.
원 장관은 이날 오전 김포공항에서 11개 국적 항공사 CEO가 참석한 항공안전 비상대책 회의를 주재하고 "돈벌이에만 치중하고, 안전은 시늉만 하는 기업은 국민이 용납하지 않는다"며 이
원희룡 국토교통부 장관이 25일 이달 10일 대한항공 엔진 결함 사고와 관련해 항공기 엔진 결함 정확한 원인 규명 및 재발방지책 마련을 주문했다.
원희룡 장관은 이날 김포공항을 방문해 여름 휴가철 여행수요 급증과 국제선 증편에 대비해 항공 안전관리 현황을 점검했다.
원 장관은 "특히, 팬데믹 기간 많은 항공기가 오랫동안 운항을 중단했던 만큼, 철저한
아시아나항공은 16일 서울 강서구에 위치한 아시아나항공 본사에서 자립준비청년 20명에게 현장 견학과 직업 특강을 진행한다고 밝혔다.
이번 특강은 지난 5월 전국경제인연합회와 사회적기업 브라더스키퍼가 주최하는 ‘가치걸음’ 캠페인에 아시아나항공이 K-ESG 얼라이언스 참여사로서 참여해 이뤄졌다.
‘가치걸음’ 캠페인은 만 18세로 아동복지시설에서 사회로
티웨이항공의 중대형 항공기 A330-300 기종 도입 작업이 마무리 단계에 접어들었다. 티웨이항공은 A330-300 기종 1호기 도입을 시작으로 상반기 내로 총 3대를 도입할 계획이다.
10일 티웨이항공에 따르면 이달 24일 국내 도입 예정인 1호기는 중국 샤먼에 있는 MRO 업체인 HAECO에서 마무리 작업 후 현지에서 시험 비행을 시행하고 있다.
부영그룹이 경남 창원시 창신대학교와 산학협력을 추진하고 있다.
부영그룹은 올해 초 창신대 1학년 전원에게 등록금 전액을 지원하기로 했다. 지난해에 이어 2년째다. 부영그룹은 2019년부터 재정 기여자로서 창신대를 지원하고 있다.
부영그룹은 창신대 학생들 취업도 돕고 있다. 올해 창신대와 협약을 맺고 창신대 학생들이 부영그룹과 계열사에서 현장 실습할
티웨이항공은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려운 업계 상황 속에도 정비 능력 향상을 위해 지속적인 노력을 기울이고 있다고 27일 밝혔다.
우선 이공계 학과를 졸업한 정비직 신규 입사자들 대상으로 항공정비 기초교육과 라인정비 경험을 제공하며 기본 지식과 실무에 적응시키는 등 정비인력 양성에 박차를 가하고 있다.
또 전기, 전자, 산업공학
제주항공이 미래의 항공정비사 인재인 항공특성화고등학교 학생들을 대상으로 정비현장 견학을 진행했다.
제주항공은 ‘하늘드림재단’의 항공기초인력양성사업을 도와 27일과 28일 이틀간 정석항공과학고등학교와 강호항공고등학교 학생 약 40여 명을 대상으로 정비현장 견학을 실시했다.
이들은 제주항공 정비본부의 각 부서를 둘러본 뒤 실제 항공기 정비가 진행 중인
솔트웍스는 ‘증강현실(AR) 방식 항공정비사 작업 지원을 위한 5G 기반 항공정비 시스템 개발’ 국책과제 선정에 따른 협약을 체결했다고 26일 공시했다. 총 개발 기간은 5월 1일부터 2022년 12월 31일까지 32개월이다. 총 연구개발비는 45억3520만 원이다.
회사 측은 "항공운항 및 중정비 시 전자식기술교범(IETM)시스템과 AR 스마트글래