중동 지역의 지정학적 리스크 장기화로 국제 유가가 급등하면서 올여름 휴가 지형도가 급변하고 있다. 특히 5월 국제선 유류할증료가 현행 체계 도입 이후 처음으로 최고 단계인 '33단계'에 진입할 것이라는 전망이 나오면서, 비용 부담을 줄이려는 소비자들이 'L.E.S.S' 트렌드로 빠르게 선회하는 양상이다.
13일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공의
VIG, 지난해 유상증자로 이스타에 700억 수혈완전자본잠식 해소와 함께 단기유동성 확보"매각 보다는 내실 다지기"…정상화 노력 지속
이스타항공이 완전자본잠식 탈출에 성공했다. 사모펀드운용사(PE) VIG파트너스의 수혈 효과와 함께 국내 항공사 중 탑승률 1위를 기록하며 실적도 대폭 개선된 것으로 풀이된다.
13일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면
티웨이항공이 객실 승무원을 대상으로 한시적인 무급휴직 신청을 받는다. 중동 정세 불안에 따른 환율 상승과 고유가 여파로 수익성이 악화하는 데 따른 조치로 풀이된다.
13일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 최근 전체 객실 승무원을 대상으로 희망자에 한해 무급휴직 신청을 받는다고 공지했다. 티웨이항공이 무급휴직을 시행하는 것은 2024년 8월 이후 약 1년
130척 대기 ‘비상’, 물량 소화에만 1~2개월⋯해협 적체 심각한국 선박 26척·600여명 억류⋯해운 업계 월 174억 손실에 한숨
미국과 이란이 2주간 휴전을 전제로 호르무즈 해협 개방에 합의했지만 산업계는 안도하지 못하고 있다. 해협이 물리적으로 열려도 선박 적체와 전쟁 위험 보험료 고착으로 물류 정상화까지는 상당한 시간이 필요해서다. 업계에서는
미국과 이란이 8일 2주간의 일시 휴전에 전격 합의하면서 가파르게 치솟던 국제유가가 하락세로 돌아섰다. 고유가 직격탄을 맞으며 유류할증료 '역대 최고치' 경신을 눈앞에 뒀던 항공업계는 이번 휴전이 승객 부담과 비용 압박을 덜어줄 단비가 될지 예의주시하고 있다. 업계는 중동 전쟁으로 유가와 환율이 급등, 경영 위기에 처하자 정부에 항공유 부과 관세면제 등
중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 5월 국내선 항공권에 적용되는 유류할증료가 큰 폭으로 오른다. 발권 기준으로 적용되는 유류할증료가 전달보다 4배 이상 뛰면서 항공권 가격 부담도 함께 확대될 것으로 보인다.
6일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공은 5월 국내선 유류할증료를 편도 기준 3만4100원으로 책정했다. 이는 이달 적용 중인 7700
전쟁 뉴스를 접할 때 흔히 미사일이나 공습, 외교전을 먼저 떠올리게 됩니다. 하지만 최근 전선 밖에서 그보다 더 빠르게 체감되는 변화가 있습니다. 바로 기름값이 오르고 정부 재정이 흔들리며, 중앙은행이 금리를 고민하고 기업들이 공급망을 다시 짜는 '경제 전쟁'입니다. 중동에서 울린 총성에도 불구하고 전 세계가 치열한 경제 전선으로 내몰리고 있습니다. 한국
유류할증료 인상 전 선발권 수요 급증…예약 최대 37% 늘어중동발 전쟁 쇼크로…"장거리 수요 감소·여행 패턴 변화할 것"
중동 전쟁이 지속되면서 유류할증료 인상과 고환율로 해외여행 비용 부담이 커지자, 여행업계가 가격 변동 리스크를 줄이기 위한 상품을 앞세워 대응에 나서고 있다. 사전에 확보한 항공 좌석을 기반으로 유류할증료 변동 영향을 최소화하고, 예약
대한항공 최대 30만3000원제주항공 68달러 증가운항 추가 감축 전망
중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 항공권 가격에 직접 반영되는 유류할증료가 한 달 사이 최대 3배 이상 치솟았다. 장거리 노선의 경우 왕복 기준 40만원 이상 추가 부담이 발생하면서 여행 수요 위축 우려도 커지고 있다.
1일 항공업계에 따르면 이달 유류할증료 산정 기준이 되는
중동 전쟁이 국제유가를 밀어 올리면서 글로벌 항공업계가 직격탄을 맞고 있다.
연료비 부담이 급격히 커지면서 올해 410억달러(약 62조7300억원)로 기대됐던 세계 항공업계 이익 전망도 흔들리고 있다. 항공사들은 수익성 악화를 막기 위해 유류할증료를 잇달아 올리고 있다. 전쟁의 충격이 결국 소비자의 비행기표 가격 상승으로 이어지는 구조다.
항공업계에
중동 리스크에 항공유 급등…수익성 방어 나서대한항공, 고유가·환율 급등에 비상경영 돌입아시아나, 국제선 14회 감편…中 노선 중심 단발성 조정
고유가 부담이 항공업계를 압박하면서 비상경영과 국제선 운항 조정이 현실화하고 있다. 대한항공이 중동 전쟁 여파로 촉발된 고유가와 환율 상승 등 대외환경 악화에 대응해 전사 비상경영 체제에 돌입한다. 티웨이항공과 아
대한항공이 중동 전쟁 여파로 촉발된 고유가와 환율 상승 등 대외환경 악화에 대응해 전사 비상경영 체제에 돌입한다. 티웨이항공과 아시아나항공에 이어 세 번째로, 항공업계 전반으로 불확실성이 커지는 모습이다.
31일 항공업계에 따르면 대한항공은 이날 우기홍 부회장 명의의 사내 공지를 통해 4월부터 비상경영 체제를 시행한다고 밝혔다. 중동 지역 군사 긴장으
유가 상승의 여파로 항공주가 하락세다.
31일 한국거래소에 따르면 오전 9시 51분 티웨이항공은 전 거래일 대비 16.11% 내린 906원에 거래 중이다. 한진칼은 2.67% 내린 10만9500원, 대한항공은 2.87% 내린 2만3650원에 거래되고 있다.
이러한 내림세는 통상 항공사 영업비용의 30%를 차지하는 유류비가 고유가 국면에서 급격히 불어
오랜 고민 끝에 주문한 예쁜 봄옷이 배송되기도 전에, 여름옷을 꺼내야 할 것 같습니다. 완연한 봄을 느끼기도 전에 더위가 먼저 찾아왔는데요. 3월임에도 낮 기온이 20도를 넘는 날이 이어지면서, 봄꽃 대표주자 ‘벚꽃’도 예상보다 빨리 찾아왔죠.
큰 꽃샘추위 없이 기온이 점진적으로 오르면서 개화 시기가 앞당겨진 건데요. 기상청은 29일 서울에 벚
대한항공이 부산에 약 2000억원 규모의 투자로 대규모 항공우주 생산 거점을 구축한다.
30일 항공업계에 따르면 부산시와 대한항공은 이날 부산 강서구 대한항공 부산테크센터에서 약 2000억원 규모 투자 양해각서(MOU)를 체결한다. 이날 협약식에는 박형준 부산시장과 우기홍 대한항공 대표이사 부회장이 참석한다.
이번 투자 결정으로 대한항공은 부산테크센터
운임 급등에도 수익성 악화유가·환율 상승 ‘이중 부담’대한항공도 유류할증료 조정
글로벌 전자상거래 확대를 기반으로 국내 항공사들의 새로운 수익원으로 자리 잡은 항공화물 사업이 중동 전쟁 악재에 직면했다. 해상 운송 차질로 항공화물 운임은 급등했지만, 유가와 환율 상승이 동시에 이어지면서 오히려 수익성이 악화되는 역설적인 상황이 나타나고 있다.
29일
전날 급락 딛고 3.84% 반등이달 들어 10.53% 하락시총 19조7554억원 증발
호르무즈 해협 리스크가 국내 에너지ㆍ화학 산업 취약한 공급망을 흔들고 있다. 전쟁 공포 완화에 관련 기업들의 주가가 소폭 반등했지만, 현장에선 나프타 수급 불안이 생산 차질로 번지며 위기감이 커지고 있다.
25일 한국거래소에 따르면 ‘코스피200 에너지·화학 지수’는
인천국제공항공사는 17일부터 19일까지(현지시간) 영국 런던에서 열린 ‘2026 여객 터미널 엑스포(PTE World)’에 참가해 공항 운영 경험과 기술을 소개하고 글로벌 네트워크를 강화했다고 23일 밝혔다.
여객 터미널 엑스포는 전 세계 400여 개 공항과 정부기관, 관련 기업 등이 참여하는 세계 최대 규모의 공항 산업 전시회로 매년 1만 명 이상의
인공지능(AI) 반도체가 다시 시장의 시동을 걸고 있지만, 유가가 회복 속도를 늦추고 있다. 중동 긴장 고조에 글로벌 증시가 흔들리면서 국내 증시도 상승 추세를 이어가지 못하고 하락했다.
20일 금융투자업계에 따르면 AI가 주가를 끌어올리고 유가가 짓누르는 국면이 계속되면서 업종별로 수혜와 피해가 엇갈리고 있다.
핵심은 AI 랠리가 미래 기대를 먹고
카타르 생산중단에 글로벌 LNG 공급 20% 증발태국, 석탄 화력 발전 최대 출력 가동 지시LNG, 지정학적 충격 약한 ‘구조적 한계’ 노출韓 정유·석화업계 가장 큰 직격탄…‘역마진’ 위기
중동 전쟁이 격화되면서 액화천연가스(LNG) 공급량이 급감하고 있다. 이는 LNG 의존도가 높은 아시아 주요 경제국들에 직격탄으로 작용하고 있다. 이에 각국은 LNG 확
조원태 한진그룹 회장이 2023년을 코로나 위기를 극복하고 항공산업이 다시 정상궤도에 들어서는 한 해가 될 것으로 전망했다. 또한 이에 대비해 경쟁력을 갖추는 한편, 아시아나항공 인수라는 과제를 성공적으로 마무리하기 위해 모든 임직원들이 힘을 모아줄 것을 당부했다.
조원태 회장은 1월 2일(월) 오전 사내 인트라넷에 등재한 신년사를 통해 “한산했던 공
지난달 고용보험 가입자수가 전년 동월 대비 55만 5000명 늘어난 약 1464만 명으로 집계됐다. 정부의 노인일자리 사업의 영향으로 60대 이상의 고용보험 가입자수가 가장 많이 늘었다.
11일 고용노동부가 발표한 ‘2022년 3월 고용행정통계’에 따르면 지난달 고용보험 가입자 수는 1463만 7000명으로 전년 동월 대비 55만 5000명 증가했
국토교통부가 코로나로 인해 축소됐던 국제선 운항 규모를 50%까지 회복하는 ‘국제선 단계적 일상회복 방안’을 추진한다.
국제선 정기편은 코로나 발생 이후 약 9% 수준으로 감소한 상황이다. 코로나 전에는 일주일에 4714회 운영하던 국제선이 현재는 주 420회로 대폭 줄었다.
국토부는 현지 방역상황, 입국 시 격리면제 여부 및 상대국 항공 정