전기차 중심→하이브리드 병행 생산 무게구금 사태 발생 인근 배터리 공장도 가동 들어가
현대자동차그룹의 미국 조지아주 공장이 하이브리드 차량 생산을 시작하며 전동화 전략의 폭을 넓힌다. 전기차 수요 둔화와 미국 현지 정책 변화에 대응해 전기차 중심 생산 체제에서 하이브리드 병행 생산으로 무게를 옮기는 모습이다.
8일(현지시간) 현지 매체 애틀랜타저널컨
LG에너지솔루션이 현금 창출력 강화를 위해 수익성 중심의 사업 운영과 비핵심 자산 매각 등을 본격화한다. 기존 설비의 효율성 극대화를 통해 신규 투자도 최소화한다는 방침이다.
LG에너지솔루션은 올해 1분기 매출 6조5550억원, 영업손실 2078억원을 기록했다고 30일 밝혔다. 이번 실적에 반영된 미국 인플레이션감축법(IRA) 세제 혜택은 1898억원
산업 현장 수요 기반 교육 커리큘럼 기획현장 중심 교육 통해 실무 인재 육성
현대자동차그룹이 한국국제협력단(KOIC), 베트남 정부와 국제 협력을 통해 현지 자동차 분야 기술 인력 양성에 나선다.
현대차그룹은 23일(현지시간) 하노이 JW메리어트 호텔에서 코이카, 베트남 교육훈련부와 함께 ‘베트남 자동차 분야 기술 인력 양성을 위한 협력 업무협약(MOU
잭 리프턴 CMI 공동의장 본지 인터뷰“韓, 고도로 산업화…최종 제품서도 의존도 없앨 수 있어”주요 사례로 포스코 언급…“韓 경제 직접적 도움 될 것”
미·중 갈등 속에서 희토류는 산업 원료를 넘어서 ‘전략 자산’으로 떠올랐다. 중국의 공급망 지배력과 ‘무기화’ 가능성이 현실화되면서 한국 역시 탈중국 여부를 둘러싼 선택의 기로에 섰다. 이러한 흐름 속에서
1분기 영업손실 2078억…시장 예상치 하회북미 ESS 생산거점 확대 과정서 초기 비용 부담EV 단기 반등 어려우나 ESS 중심 개선 전망
LG에너지솔루션이 올해 1분기 시장 기대치를 밑도는 ‘어닝 쇼크’를 기록했다. 전기차 수요 둔화 여파가 지속되는 가운데 북미 에너지저장장치(ESS) 생산 거점 확대에 따른 초기 비용이 발생한 영향이다. 다만 고속
LG엔솔 1분기 영업손실 1397억 예상삼성SDI·SK온 3000억대 적자 유력ESS 사업 확대로 향후 실적 견인
국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)가 직전 분기에 이어 올해 1분기도 일제히 적자를 기록할 전망이다. 매출의 상당 비중을 차지하는 전기차 시장의 수요 둔화 여파가 지속되면서다. 다만 에너지저장장치(ESS)를 중심으로 한 사
대한상의, 신라호텔서 비즈니스 포럼양국 기업·정부 300여명 참석
한국과 인도네시아 기업들이 공급망과 배터리, 바이오 등 미래 산업 분야에서 협력 확대 방안을 논의했다. 글로벌 통상환경 불확실성이 커지는 가운데 민간 중심 경제협력의 중요성이 다시 한번 강조됐다.
대한상공회의소는 1일 신라호텔에서 '한-인도네시아 비즈니스 포럼'을 개최했다. 이번 행사
현대자동차그룹과 SK온의 미국 배터리 합작법인 사명이 ‘HSBMA(Hyundai SK Battery Manufacturing America)’로 확정됐다. 양사의 북미 전기차 공급망 구축이 본궤도에 오르면서 SK온의 현지 생산 기반도 한층 강화될 전망이다.
26일 업계에 따르면 SK온과 현대차그룹의 북미 조인트벤처는 기존 임시 사명 ‘HSAGP’를 대신
포스코기술투자와 250억 규모 기업형 벤처캐피탈(CVC) 1호 펀드 조성국내 희토류 분리정제 전문기업 첫 투자처로 선정, 80억 투자 단행말레이시아·라오스 등 동남아 원료 거점 확보… 연간 4500톤 규모 생산 기반 마련美 리엘리먼트와 합작공장 설립…2028년 생산체계 완성 목표
포스코인터내셔널이 전기차 구동모터 핵심 소재인 중(重)희토류 글로벌 공급망
원·달러 환율 1500원대 등락…달러 부채 부담 확대환 헤지 및 부채 축소 전략으로 실질 손실은 제한적“환율 상승 자체보다 대외 불확실성이 더 큰 리스크”
중동발(發) 리스크로 원·달러 환율이 1500원대를 넘나들면서 대규모 해외 투자를 진행 중인 국내 배터리 업계의 재무 부담이 커지고 있다. 다만 주요 기업들은 파생상품을 활용해 환율 변동 위험을 상당
LG에너지솔루션이 북미 에너지저장장치(ESS) 수요에 대응하기 위한 현지 생산 거점을 잇따라 확보하며 시장 주도권 확보에 속도를 내고 있다.
17일(현지시간) LG에너지솔루션과 제너럴모터스(GM)의 합작법인 얼티엄셀즈는 미국 테네시주 스프링힐 얼티엄셀즈 공장에서 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 셀 생산을 시작한다고 밝혔다. 약 7000만달러 규모의
HLI 그린파워 배터리 스크랩 회수·전처리 체계 구축블랙매스 생산 기반 마련…배터리 재활용 밸류체인 확대
현대자동차그룹이 인도네시아에서 전기차(EV) 배터리 재활용 체계를 구축하기 위해 중국 기업과 협력에 나섰다. 배터리 생산 과정에서 발생하는 폐기물을 재활용해 안정적인 원재료 공급망을 확보하기 위한 전략이다.
현대차그룹은 12일 서울 서초구 양재사옥에
삼성·LG·한화 등 안전조치 검토사업 차질 최소화 총력
미국과 이스라엘의 이란 공습으로 중동 정세 불안이 최고조에 달하자 현지에서 사업을 영위 중인 국내 기업들도 비상 대응 체제에 돌입했다.
1일 재계에 따르면 이란 외에도 이라크, 아랍에미리트(UAE), 쿠웨이트, 사우디아라비아 등지에서 전자·건설·방산 분야 사업을 전개하고 있는 국내 기업들은 잇따라
기업 ‘투자 전략’ 새 시험대AI 전력 인프라·핵심소재 공급망소프트뱅크·일본제철 등 참여 의사다카이치 “매출확대·사업확장 기대”‘에너지 투자’ 중심의 일본과 달리韓 전기차·배터리 등 제조업 진출공급망 등 투자 확대 땐 재무 부담
미국이 동맹국 투자를 산업정책 수단으로 활용하면서 한국 기업의 대미 전략이 새로운 시험대에 올랐다. 일본이 에너지·핵심광물·전력
전기차 캐즘에 합작공장 가동률 하락→수익성 ‘족쇄’로단독 공장 확보한 배터리 업계 ESS 생산능력 확장 나서북미 이어 국내서도 ESS 시장 개화…사업 전환 가속
완성차·배터리 기업 간 합작법인(JV) 체제가 균열 조짐을 보이고 있다. 확정 고객을 전제로 한 대규모 투자가 전기차 수요 둔화 국면에선 수익성 한계에 직면했다는 분석이 나온다. 배터리 업계는 이
LG엔솔, 한화큐셀 美 ESS 프로젝트 배터리 공급전기차 캐즘 장기화에 시장 다변화 과제로
국내 배터리 업계가 에너지저장장치(ESS)와 방산, 로봇 등으로 수요처를 넓히고 있다. 글로벌 전기차 시장 회복이 더딘 상황에서 사업 포트폴리오를 다변화하며 새로운 성장동력을 모색하는 모습이다.
LG에너지솔루션은 한화솔루션 큐셀부문(한화큐셀) 미국 법인과 총 5
호세 무뇨스 현대차 사장이 미국 투자 속도를 높이겠다고 밝혔다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국의 대미 투자 입법 지연을 이유로 자동차 관세를 25%로 복원하겠다고 압박하는 가운데 현대차의 대미 투자 계획을 재확인한 것이다.
1일 업계에 따르면 무뇨스 사장은 지난달 31일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)과의 인터뷰에서 "(투자) 속도를 높이는 데
지난해 4분기 영업손실 1220억…IRA 혜택 3328억 반영올해 글로벌 ESS 생산능력 60GWh 이상 확보로봇 고객사 6곳에 배터리 공급 중LMR·46시리즈 원통형 배터리 등 제품 다변화 전략 지속
LG에너지솔루션이 올해 에너지저장장치(ESS) 배터리 생산능력을 2배 가까이 늘린다. 인공지능(AI) 데이터센터 확산으로 수요가 급증하는 북미 시장을 중
이창실 LG에너지솔루션 최고재무책임자(CFO)는 29일 지난해 4분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "전사적 에너지저장장치(ESS) 대응 역량을 2배 가까이 확대해 올해 말까지 60GWh 이상의 생산능력을 갖추고, 북미에서는 미시간·홀랜드·랜싱 단독 공장과 스텔란티스·혼다 합작공장(JV)에서도 일부 라인을 적극 활용해 약 50GWh 이상의 생산능력을 확보하겠다"
캐나다 경제 사절단에 12개 기업 포함한화 계열사·포스코인터 6곳 MOU 체결포퓨엠·LG엔솔·에코프로·고려아연 현지 투자 중접점 없는 LIG넥스원, KTE...방산 생태계에 포함될까
최대 60조 원 규모 캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP) 수주를 위해 한국 12개 기업이 총출동했다. 한화 계열사를 중심으로 6건의 양해각서(MOU)를 체결하며 캐나다에