관세 부담과 글로벌 경기 둔화, 전기차 시장 성장세 둔화 등 대외 불확실성이 이어지는 가운데 현대자동차와 기아가 하반기 신차 출시와 전동화 전략을 앞세워 판매와 수익성 방어에 나선다. 현대차는 핵심 볼륨 차종과 하이브리드 판매를 확대하고, 기아는 전기차 신차와 미국 현지 생산을 늘려 주요 시장 대응력을 높인다는 방침이다.
현대차와 기아는 23일과 24일
북미 전략 모델 총출동…픽업·SUV·전동화 전방위 공세제네시스, GV70 그래파이트 에디션 공개…고성능 브랜드 강화
현대자동차·기아·제네시스가 미국 뉴욕 오토쇼에서 픽업트럭부터 스포츠유틸리티차량(SUV), 전기차까지 핵심 전략 모델을 전면에 내세우며 북미 시장 공략에 속도를 내고 있다.
현대차는 1일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서
셀토스·스포티지 등 주력 RV 중심임단협 이후 사측과 협의로 차량 생산현대차, 2030년까지 하이브리드 18종
기아가 내년부터 국내 주요 공장에서 하이브리드 차량 생산 비중을 대폭 늘린다. 글로벌 시장에서 하이브리드 수요가 급증하는 가운데 내수와 수출에 적극적으로 대응해 수익성을 강화하겠다는 전략이다. 현대자동차도 2030년까지 하이브리드 모델을 총 18
대신증권은 7일 대덕전자에 대해 반도체기판 플립칩 볼그리드 어레이(FC-BFA) 매출 감소 등으로 올해 1분기 실적이 부진했다고 평가했다. 목표주가는 기존 3만2000원에서 3만 원으로 하향 조정했고 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
박강호 대신증권 연구원은 “대덕전자의 1분기 매출은 2148억 원으로 종전 추정을 7.8% 하회했으며, FC BGA 매출
5대 모터쇼 안 나가도 뉴욕 쇼는 단골美 트렌드 주도…전략적 메시지 전달친환경차 외연 ‘EV→하이브리드’ 확대日 닛케이 “전기차, 과도기 길어질 것”
현대자동차그룹이 27일(현지시간) 개막한 ‘2024 뉴욕국제오토쇼’에 참가했다.
올해 행사는 ‘국제(International)’라는 수식어가 무색할 만큼 규모가 쪼그라들었다. 현대차를 제외하면 일본 △도
캄볼리브, “오로라1, 르노 글로벌 전략에 중요”하이브리드 확대·폴스타 파트너십 확보도 격려르노그룹 주요 임원진 방한, 오로라 지속 점검
르노코리아자동차(이하 르노코리아)가 르노 브랜드 최고경영자(CEO) 파블리스 캄볼리브와 르노 주요 경영진이 한국을 방문해 ‘오로라 프로젝트’를 점검하고 임직원들을 격려했다고 14일 밝혔다.
캄볼리브 르노 브랜드 C
요즘 자동차업계의 화두는 친환경이다. 자동차가 세상에 나온 지 100여년. 그동안 화석연료를 바탕으로한 내연기관은 거스를 수 없는 진리였다. 그러나 최근 전기차 등 친환경차가 대세가 됐다.
◇친환경 자동차의 궁극점, 수소연료전지차=전기를 동력으로 모터를 돌려 운행하는 차가 전기차다. 그러나 일반 전기차는 충전이 쉽지 않다. 짧게는 30분, 길게는 5시간