서울 거주 70세 이상 고령층의 대중교통 무임승차 혜택이 기존 도시철도(지하철)에서 시내·마을버스까지 전면 확대된다. 오세훈 서울시장의 핵심 교통복지 공약인 '어르신 버스 요금 지원' 제도가 시의회 문턱을 넘으며 입법적 근거를 확보함에 따라 서울시의 노인 대중교통 정책은 새 전환점을 맞았다는 평가다.
서울시의회는 24일 제336회 정례회 본회의를 열고
부산항 신항 셔틀버스가 이용자 수요에 맞춰 정차지를 조정하는 스마트 운행체계로 개편된다.
탑승객이 없는 정류장은 통과하고 필요한 곳에만 정차하는 방식으로, 출퇴근 시간 단축과 운행 효율 개선이 기대된다.
부산항만공사(BPA)는 신항 항만근로자의 출퇴근 편의 향상을 위해 셔틀버스 전용 앱을 고도화하고 24일부터 신규 서비스를 제공한다고 밝혔다.
부산항
기아가 한국지체장애인협회와 손잡고 휠체어 이용자를 위한 목적기반차량(PBV) 보급 확대에 나선다.
기아는 24일 서울 강남구 브랜드 체험관 'Kia360'에서 사단법인 한국지체장애인협회와 교통약자 이동권 향상을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 정원정 기아 국내사업본부장 부사장과 황재연 한국지체장애인협회 중앙회장 등 주요 관계자가
기아가 대표 대형 레저용차량(RV) 카니발의 신규 모델인 '더 기아 카니발 하이루프'를 출시하고 본격적인 판매에 나선다.
15일 기아는 카니발 하이루프의 계약을 시작한다고 밝혔다. 카니발 하이루프는 기존 카니발에 전용 하이루프를 적용해 실내 공간감을 높인 모델이다. 카니발 하이리무진 수준의 넉넉한 공간성을 확보하면서도 가격 경쟁력을 높여 고객 선택 폭을
서울 시내버스와 경기도 광역버스 탑승객 승하차가 집중되는 사당역 일대의 대중교통 이용 환경이 개선된다. 사당역 3번 출구 방향 중앙버스정류소 한가운데 맞춤형 횡단보도가 추가되면서 출퇴근길 극심했던 혼잡도가 한층 완화될 전망이다.
14일 서울시는 보행 안전과 이용객 편의를 위해 사당역 3번 출구 인근 중앙버스정류소 중간부에 맞춤형 횡단보도를 신설해 9일
200~230nm 대역 Far-UVC(원자외선) 빛 활용차량 실내 공간 내 위생 관리 영역 확대
현대자동차·기아가 차량 실내에서 탑승객이 있는 상태에서도 사용할 수 있는 차세대 살균 기술을 공개했다. 기존 밀폐 공간에 제한됐던 자외선(UVC) 살균 기술의 한계를 넘어 미래 모빌리티 시대를 겨냥한 실내 위생 관리 솔루션으로 활용한다는 구상이다.
현대차·기
LS증권은 10일 항공업종에 대해 고유가와 고환율 부담에도 지난달 인천국제공항 국제선 여객 수송실적이 견조한 흐름을 보였다고 분석했다.
이재혁 LS증권 선임연구원은 “유가 폭등 영향이 발권 수요와 수송실적에 본격적으로 반영될 수 있는 시점에 접어들었지만, 5월 인천공항 국제선 여객 수송실적은 전년 동기 대비 6.8% 증가하며 방어에 성공했다”고 밝혔다
서울 ‘한강버스’가 5월 탑승객 9만명을 돌파한 것으로 나타났다.
1일 서울시는 5월 한강버스 탑승객이 9만1126명으로 집계돼 월간 기준 역대 최다를 기록했다고 밝혔다. 한강버스는 3월 전 구간 운항을 재개한 이후 이용객이 꾸준히 증가하고 있다. 월별 탑승객은 3월 6만2491명, 4월 7만6488명, 5월 9만1126명으로 매달 약 1만 5000여
고유가·고환율·고금리로 비용 부담 확대대한항공, 두바이 노선 8월 초까지 중단
국내 항공사들이 중동 전쟁 장기화 속 고유가·고환율·고금리 부담까지 겹치며 노선 감편 기조를 확대하고 있다. 저비용항공사(LCC)를 넘어 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사(FSC)까지 공급 조정에 나서면서 여름 성수기를 앞두고도 항공업계가 ‘보릿고개’에 들어섰다는 평가가
서울시 '한강버스'가 누적 탑승객 30만 명을 돌파했다. 전 구간 운항 재개 이후 시민들의 수요가 몰리며 탑승객 증가세에 속도가 붙는 모양새다.
20일 서울시에 따르면 지난해 9월 정식 운항을 시작한 한강버스는 올해 3월 1일 전 구간 운항을 재개하기 전까지 10만4498명이 이용했다. 이후 운항이 완전 정상화되면서 전날(19일) 기준 추가 탑승객 1
시민들 “교통보다 서울·한강 풍경 즐기러 탄다”…유람형 수상교통 가능성 확인60대 부부·외박 군인·외국인까지 다양한 승객들 탑승…“천천히 가는 서울의 맛”서울달·한강버스 연계 체험 확대…서울관광재단 “반복 방문형 관광콘텐츠 육성”
초여름 햇살이 내려앉은 19일 오전. 잠실 한강버스 선착장에는 평일 오전이라고 믿기 어려울 만큼 많은 사람들의 발걸음이 이
서울 한강공원 일대서 열린 ‘2026 서울스프링페스티벌’이 700만 명이 넘는 관람객을 끌어모으며 글로벌 축제로 자리매김했다.
19일 서울시는 4월 10일부터 5월 5일까지 서울스프링페스티벌에 총 706만 명의 방문객이 다녀갔다고 밝혔다. 이는 지난해(82만 명) 대비 8.5배 급증한 수치다. 황금연휴가 겹친 '슈퍼위크(5월 1~5일)' 기간에만 18
현대차 최초 AAOS 기반 차세대 플랫폼 적용AI·17인치 디스플레이·차세대 하이브리드 집약
현대자동차의 대표 플래그십 세단 그랜저가 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 겨냥한 첨단 기술을 대거 탑재하고 돌아왔다. 특히 현대차 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 적용해 17인치 중앙 디스플레이와 생성형 인
WHO “증상 없어도 42일간 자가격리 권고”
대서양을 항해하던 중 한타바이러스 집단감염이 발생한 ‘MV 혼디우스’ 크루즈선의 탑승객들이 본국으로 이송되는 가운데 프랑스인 승객 1명이 감염 증세를 보이는 것으로 나타났다.
10일(현지시간) BBC에 따르면 집단감염이 발생한 후 스페인 카나리아제도 테네리페에 있는 그라나다야항에 입항한 혼디우스호에서 내
티웨이항공이 올해 1분기 실적이 흑자 전환에 성공했다고 밝혔다. 소노트리니티그룹의 품에 안긴 이후로 실적 개선을 본격화하는 동시에 지속적인 정상을 이어가겠다는 방침이다.
11일 티웨이항공은 올해 1분기 영업이익이 199억원으로 2년 만에 흑자 전환했다고 밝혔다. 매출은 6122억원으로 작년 같은 기간보다 37% 증가했다.
1분기 실적 개선의 요인은 확
4000명 넘게 탑승한 선박서 위장 질환 확산격리에도 안심 못 해…추가 환자 발생 우려운항사 측 “선내 전 구역, 주기적으로 소독”
대서양을 항해 중이던 크루즈선에서 일어난 한타바이러스 집단감염으로 전 세계가 코로나19 사태가 재현될 수 있다며 우려하는 와중에 카리브해에 있는 크루즈선에서 노로바이러스 집단감염이 보고됐다.
10일(현지시간) NBC뉴스
전년比 매출 36.5% 증가영업이익∙순이익 흑자 전환1분기 탑승객 LCC 1위
제주항공이 올해 1분기에 2개 분기 연속 흑자를 달성했다고 8일 밝혔다.
매출액은 4982억원으로, 2025년 1분기 3651억원에 비해 36.5% 증가했다. 영업이익과 당기순이익도 각각 644억원과 122억원으로 전년 동기 영업손실 357억원, 당기순손실 240억원에서 흑자
5월 황금연휴 기간 한강버스 이용 시민이 많이 늘어난 것으로 나타났다.
6일 서울시는 1일부터 5일까지 이어진 연휴 동안 한강버스 탑승객이 총 2만3443명을 기록했다고 밝혔다. 이는 하루 평균 약 4689명이 이용한 것으로 4월 일평균 탑승객(2550명)과 비교해 84%나 급증한 수치다.
특히 연휴 첫날인 1일에는 5584명이 탑승해 정식 운항 이
서울시는 4월 한강버스 탑승객이 7만 명을 넘어서며 운항 시작 이후 월간 최다 탑승 기록을 돌파했다고 29일 밝혔다. 지난해 운항 시작 이후 누적 탑승객은 23만 명 이상으로 집계됐다.
시에 따르면 이달 1~27일 한강버스를 이용한 누적 탑승객은 7만552명으로 집계됐다. 남은 기간의 운항 일정을 고려하면 4월 총 탑승객은 7만 5000명 이상을 기
남수단에서 소형 비행기 추락사고로 탑승자 15명이 전원 사망하는 사고가 발생했다.
27일(현지시간) BBC에 따르면 남수단 민간항공청은 이날 오전 9시 15분께 시티링크 항공사의 ‘세스나 208 캐러밴’ 항공기가 남수단의 수도 주바에서 남서쪽으로 약 20km 떨어진 곳에서 추락해 승객 14명과 조종사 1명 등 총 15명이 사망했다고 밝혔다.
해당 항
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◆기초연금 수급자 절반 “월 40만원 적정” 응답
국민연금연구원 조사에 따르면, 기초연금 수급자(2000명 대상)의 47.9%가 적정 수급액으로 '월 40만원'을 꼽았다. 작년 단독
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
노인·장애인 등 교통약자를 포함해 누구든 편하고 안전하게, 자율주행차를 타고 어디든 갈 수 있는 세상. 당장은 실감하기 힘든 유토피아라 여길지도 모른다
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
도시 전역으로 로보택시 시범 서비스를 확대하고 있는 미국 샌프란시스코는 이제 거대한 ‘자율주행 기술 시험장’이 됐다. 그러나 지역 특성상 인구밀도가 높