스파크플러스가 지구의 날을 맞아 사무실 공유를 통해 연간 1만5000그루의 소나무를 심을 수 있는 비용을 절약할 수 있다고 22일 밝혔다.
올해 상반기까지 확장할 총 18개점의 지점당 평균 전용면적은 약 800평이다. 이와 동일한 면적의 임대 사무실에 입주할 경우 철거, 폐기물 처리, 인테리어 시공 등에 평균적으로 연간 약 6~8억 원 소요된다.
5월 13일부터 전동킥보드 사용자들은 면허가 있어야만 탈 수 있다. 하지만 이용자의 운전면허증을 확인하거나 위·변조를 걸러내는 절차가 여전히 미진한 것으로 나타났다.
◇ 전동킥보드 이용 위한 면허증 대신 텀블러, 면허 필요 없는 경우도 = 이투데이는 16일 전동킥보드 서비스 이용을 위해 면허증 등록을 시도해봤다. 면허증 사진이 아닌 무작위 사진으로도
네이버와 ‘킥고잉’을 운영하는 올룰로가 함께 이동에 즐거움을 더한다.
네이버는 15일 성남시 그린 팩토리에서 네이버 오경수 인증사업총괄 리더, 올룰로 최영우 대표 등 양사 관계자가 참석한 가운데 네이버 인증서, 모바일 신분증을 킥고잉에 활용하기 위한 상호 협약을 맺었다.
올룰로는 전동킥보드 공유서비스 킥고잉을 통해 국내 이용자 100만 명 이상을 확보
공유 전동킥보드 13개 스타트업이 전동킥보드 이용 가능 나이를 16세 이상으로 제한하기로 했다.
코리아스타트업포럼 산하 퍼스널모빌리티산업협의회(SPMA) 회원사인 13개 공유킥보드 스타트업은 개정 도로교통법이 시행되는 내달 10일 이후에도, 이용 가능한 연령을 만 16세 이상으로 제한하기로 했다고 밝혔다.
도로교통법 개정에 따라 내달 10일 이후
"손뼉을 마주치듯(Chap) 당신에게 딱 맞는 모빌리티(Car)를 중개해드립니다."
전동킥보드부터 자전거 등 다양한 모빌리티 정보를 한 곳에 담은 통합 모빌리티 플랫폼 ‘카찹(Carchap)’의 모토다. 카찹은 지난해 6월 출시됐다. 이용자들은 대여 장소뿐만 아니라 대중교통과 연계한 가장 빠른 이동 경로를 알 수 있고, 주차장이나 전기(수소)차 충전소
배달 애플리케이션(앱) 배달의민족(배민)이 서울시ㆍ서울지방경찰청ㆍ서울시교육청과 손잡고 보행자 안전을 위한 캠페인에 나섰다.
배민 운영사 우아한형제들은 10일 서울시청에서 시ㆍ경찰청ㆍ교육청과 관계사와 함께 공동협력 협약식을 열고 협약을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약으로 서울시는 보행 안전개선을 위한 종합 계획을 수립ㆍ추진하고, 제도 개선과 캠페인 등 다
현대자동차가 고객 혜택을 한층 강화한 ‘현대 셀렉션’을 선보인다.
현대차는 구독형 프로그램 ‘현대 셀렉션’에 다양한 모빌리티와 연계한 혜택을 새롭게 추가하고 48시간 단기 이용 상품을 출시하는 등 서비스를 확대 운영한다고 26일 밝혔다.
먼저, 현대 셀렉션 월 구독 상품(레귤러 팩)을 이용하는 고객은 매달 전동 킥보드, 택시 등 다양한 모빌리
기아자동차가 전동킥보드 업체인 ‘올룰로(OLULO)’와 협력해 직영 서비스센터 방문 고객을 대상으로 전동킥보드 서비스를 제공한다고 15일 밝혔다.
기아차는 서울 성동서비스센터에 전동킥보드 전용 공간인 ‘킥 스팟(Kick Spot)’을 설치하고 고객에게 이용 쿠폰을 제공하는 방식으로 서비스를 시작한다. 운영 지역은 점차 확대해나갈 계획이다.
전동킥보드 공유서비스 ‘킥고잉’을 운영하는 올룰로가 킥고잉 브랜드 아이덴티티를 전면 개편했다.
2일 올룰로에 따르면 신규 BI(로고)는 킥고잉의 서비스 본질을 강조하고 사람과 공간을 연결하는 모빌리티 브랜드로 도약한다는 의지를 담았다.
가로로 길게 뻗은 K라인은 킥보드 모양을 형상화했다. 또한 ‘kick’의 가독성을 높여 대한민국 공유
중국에서 시작된 ‘신종 코로나바이러스 감염증(신종 코로나)’이 확산되고 있는 가운데 국내 모빌리티 업계에도 비상이 걸렸다. 타인과의 접촉 가능성이 의심되는 공유 업계에서는 소비자들의 불안감도 확대되고 있기 때문이다. 이에 업계에서는 우한 폐렴 확산을 막기 위한 예방 대책 마련에 나서는 모습이다.
31일 모빌리티 업계는 이용자들의 안전을 위해
전동킥보드 공유서비스 킥고잉을 운영하는 올룰로가 신종 코로나바이러스(우한 폐렴) 확산 방지를 위한 대책을 시행한다고 29일 밝혔다.
킥고잉은 전동킥보드 방역을 강화할 방침이다. 킥고잉은 매일 서비스 종료 후 킥보드를 일괄 수거해 소독 작업을 진행한다. 작업을 위해 현장 관리 인력을 확충하였으며, 모든 창고에는 대형 방역 소독기를 추가로 확보했다
올해 국내 공유 전동킥보드 시장은 그 어떤 산업 분야보다 급성장했다. 그러나 제도는 그 속도를 발맞추지 못했고, 산업을 뒷받침할 안전 규제는 국회 행정안전위원회 문턱도 넘지 못했다. 현실과 괴리된 제도가 내년 전동킥보드 시장의 뇌관이 될 것이라는 우려가 나온다.
29일 업계에 따르면 국내 공유 전동킥보드 업체 수는 15개 내외다. 지난달 출범한 코
코리아스타트업포럼이 퍼스널 모빌리티 서비스 협의회를 구성해 출범했다. 이를 통해 전동킥보드와 관련한 제도를 개선한다.
코리아스타트업포럼은 퍼스널 모빌리티 서비스를 운영하는 10개사와 함께 ‘퍼스널 모빌리티 서비스 협의회’(Shared Personal Mobility Alliance, 이하 ‘SPMA’)를 출범한다고 7일 밝혔다.
SPMA는
전동킥보드 공유서비스 ‘킥고잉’을 운영하는 올룰로가 서울강남경찰서, 한국교통안전공단 서울본부와 함께 전동킥보드 안전운행 캠페인을 했다고 6일 밝혔다.
이날 오후 12시부터 1시까지 강남역 일대에서 진행한 이번 캠페인은 시민들에게 전동킥보드 안전 운행의 중요성을 알리기 위해 기획됐다. 킥고잉은 지난 3월 강남경찰서, 한국교통안전공단과 제1회 안전
공유 전동킥보드 업체들이 모여 협의회를 결성하기로 했다. 이들은 개인형 이동장치(PM) 법제화를 위해 한목소리를 낼 예정이다.
5일 업계에 따르면 올룰로, 매스아시아, 윈드 등 8개 가량의 공유 전동킥보드 업체들은 코리아스타트업포럼(코스포) 산하에 산업협의회를 발족할 예정이다. 코스포는 중소벤처기업부(중기부) 산하 사단법인으로 1100개 스타트
공유 전동킥보드 서비스 '킥고잉'이 출시 1년을 맞았다. 14일 킥고잉을 운영하는 올룰로는 1년간의 이용 데이터를 분석한 자료를 공개했다.
올해 9월 말 기준 킥고잉 회원 수는 31만명으로 집계됐다. 강남구에서 시범 서비스를 선보인 킥고잉은 올해부터 서비스 지역과 운영 대수를 점차 확장한 결과 회원 수가 연초 대비 약 18배 증가했다. 누적 탑
올해 초부터 대중화되기 시작한 마이크로 모빌리티, 즉 ‘전동킥보드 공유 서비스’가 국내외 기업을 중심으로 급속도로 성장하고 있다. 하지만 유동인구가 많은 곳을 우선 서비스 지역으로 선정하다 보니 서울 강남권을 중심으로 전동킥보드가 몰리는 현상이 발생하고 있다.
1일 업계에 따르면 국내외 다양한 스타트업이 국내에 전동킥보드 공유 서비스를 시작하
국내 진출 싱가포르 ‘빔’ 최고속도 15km/h로 줄이고 안전주행 아카데미 운영
‘킥고잉’ 전용 거치대 ‘씽씽’ 24시간 출동 서비스… 주차·관리 문제 해결 노력
공유 전동킥보드 시장의 경쟁이 치열해지는 가운데 업체들이 안전사고, 관리 문제를 완화하기 위한 방책을 속속 내놓고 있다.
1일 관련 업계에 따르면 한국 시장 진출을 선언
일주일 전 여름 휴가차 찾은 독일 베를린에서 가장 눈에 들어온 것은 공유 전동킥보드 ‘라임’이었다. 차도 위를 거침없이 달리는 전동킥보드가 도시의 활력을 불어넣는 것 같았다. 다만 달리는 전동킥보드만큼이나 여기저기 방치돼 쓰러져 있는 것들도 쉽게 눈에 띄었다. ‘혁신적인 이동수단’과 ‘도시 흉물’은 한 끗 차이였다.
전동킥보드를 타기에 독일의 도로
인도에 방치된 공유형 전동킥보드가 보행자의 불편을 주고 있다. 하지만, 관련 규정 미비로 서울 자치단체나 경찰의 단속이 여의치 않았던 것이 사실. 이에 업체들은 ‘전용 주차장’으로 문제 해결에 나설 입장이어서 관심이 주목된다.
공유형 전동킥보드는 스마트폰 애플리케이션에서 위치를 확인하고 결제한 뒤, 이동수단으로 이용할 수 있다. 서비스를 제공하는