△한미반도체, SK하이닉스에 25억 규모 반도체 장비 공급
△KC그린홀딩스, 이태영 등 특별관계자 지분변동
△남광토건, 인천신항 호안축조공사 수주
△두산건설, 대구포교성베네딕도수녀회와 598억 원 계약체결
△현대로템, 류재욱 사외이사 중도 퇴임
△현대로템, 여형구ㆍ이원희ㆍ정상경 사외이사 신규선임
△현대로템, 대표이사 이건용 체제로 변경
△대상홀
△한류AI센터, 미국 면역항암백신 개발업체 지분 양도결정
△동양피엔에프 “감사보고서 제출 지연”
△퓨전데이타 “감사보고서 제출 지연”
△퍼시픽바이오, 70억원 규모 전환사채 발행 결정
△리드, 62억원 규모 유상증자 결정
△[파티게임즈 “전 대표이사 등 3인 배임혐의 고소건, 무혐의 처분”
△유진테크, 207억원 규모 공급계약 체결
△바이오빌,
3월 둘째 주(11~15일) 코스닥지수는 전주대비 12.39포인트(1.68%) 오른 748.36에 거래를 마쳤다. 이 기간 개인은 972억 원 어치를 순매도 했고 외국인과 기관은 각각 761억 원, 1364억 원 어치를 순매수 했다.
◇인트로메딕, 캡슐내시경 개발 소식에 ‘44.08%↑’
한 주간 코스닥시장에서 가장 크게 급등한 종목은 의료
15일 코스피시장은 기관의 매수세 확대에 상승 마감했으나, 코스닥시장은 기관과 외국인의 매도세에 하락세를 면치 못했다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 기관만 홀로 매수 했으며, 외국인과 개인은 동반 매도세를 보였다.
기관은 6090억 원을 매수했으며 외국인은 1141억 원을, 개인은 4970억 원을 각각 매도했다.
한편, 코스닥시장에선 개인
오전에 상승세로 출발했던 코스닥시장이 외국인의 매수세에 힘입어 장 중반에도 상승세를 지속하고 있다.
30일 정오 현재 코스닥지수는 3.8포인트(+0.53%) 상승한 714.79포인트를 나타내며, 710선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 외국인만 홀로 매수 중이며, 기관과 개인은 동반 매도세를 보이고 있다.
외국인
삼성전자와 LG전자는 가전기업에서 전장부품 사업으로 외연을 넓혀가는 모습을 이번 CES에 담았다. 창사 50주년을 맞은 삼성전자는 삼성의 IT 기술과 하만의 전장기술을 접목했고, LG전자는 작년 8월 인수한 오스트리아의 자동차용 헤드램프 전문 제조회사인 ZKW와 첫 공동 전시를 진행한다.
삼성전자는 현지시간 8일부터 11일까지 미국 라스베이거스에서
△아시아나항공 “에어부산 상장 후 지분율 44.17%”
△삼성제약, 경기도 화성시 공장 신축에 200억 원 투자
△HDC현대산업개발, 572억 원 채무보증 결정
△우신시스템, 5억 원 규모 자기주식취득 신탁계약 체결
△에스원, 삼성생명보험과 57억 원 규모 사무실 임차 계약 체결
△F&F, 경기도 이천시 시설 증설 투자기간 ‘2018년 12
알루미늄 다이캐스팅 자동차부품 전문기업 코다코는 멕시코 현지법인에 대한 투자를 확대한다고 20일 밝혔다.
회사에 따르면 증자 금액은 총 939만 달러 규모로, 멕시코법인에 대한 코다코 지분은 기존 4.07%에서 60.83%로 늘어날 예정이다.
회사는 멕시코 법인의 재무구조 및 경영환경을 개선함으로써 현지의 독자생존 경쟁력을 높이고 실적 상승세를
△거래소, 텔루스 불성실공시법인 지정예고
△스킨앤스킨, 10억원 규모 유상증자 결정
△미래나노텍, 150억원 규모 전환사채 발행 결정
△이디, 80억 원 규모 유상증자 결정
△파트론, 주당 200원 현금배당 결정
△엠젠플러스, 17억원 규모 전환사채 발행 결정
△제이스테판, 10억원 규모 유상증자 결정
△제이브이엠, 50억원 규모 자사주 취득
△CJ제일제당, 미국 식품업체 쉬완스 2조 원에 인수
△핸즈코퍼레이션, 399억 원 자동차용 알루미늄 휠 공급계약 체결
△씨에스윈드, 441억 원 규모 해상풍력타워 공급 계약 체결
△현대로템, 777억 원 상당 K1전차 외주정비 판매 계약 체결
△잇츠한불, 프로바이오틱스 조성물 신규 특허 취득
△SK에너지, 주한미군 유류 가격담합으로 1400억
삼성의 180조 원 대규모 투자가 국내 중소기업계의 지형까지 바꿀 전망이다. 삼성전자가 IT뿐 아니라 자동차 하드웨어 부품 업체들에 대한 투자를 늘리면서 기존의 수많은 IT 하청업체와 자동차 부품 업체 간 영역이 파괴될 것으로 보이기 때문이다.
13일 업계에 따르면 삼성전자는 국내 자동차 하드웨어 부품 업체들과 협력을 추진 중이다. 180조 원 투자를
△[답변공시] CJ대한통운 "해외 물류업체와 투자 기회 검토 중"
△NI스틸, 2분기 영업익 34억2900만 원… 전년比 1.99% 증가
△한국가스공사, 허남일 교수 신규 사외이사 선임
△참엔지니어링, 횡령 및 배임 혐의로 유죄 판결
△대림씨엔에스, 창녕-밀양 고속도로 공사 수주
△씨에스윈드, 61억 원 규모 풍력 타워 공급계약 체결