KAMA, 2025년 자동차산업 평가 및 2026년 전망올해 美 25% 고관세에도 생산 408만대 전망⋯1.2% ↓2026년 내수·수출·생산 모두 플러스 전망
올해 국내 자동차산업이 미국 25% 고관세와 전기차 현지 생산 전환(HMGMA) 등 외부 변수에도 비교적 선방한 가운데 내년에는 생산·수출·내수가 모두 플러스 전환할 전망이다.
5일 한국자동차모빌
전기차 시장이 캐즘(Casm) 우려를 털어내며 다시 성장 궤도에 올랐다. 글로벌 신차 출시 확대와 주요국 정책 변화가 맞물리면서 배터리 산업에도 새로운 국면이 열렸다는 분석이 나온다. 특히 유럽연합(EU)이 중국을 겨냥해 외국인 직접투자(FDI) 규제를 강화하겠다는 방침을 밝히면서, 한국 기업들도 비켜가기 어려운 새 규제 환경에 직면했다.
윤석천 경제
탄산리튬 가격 6월 저점 대비 58%↑글로벌 공급 완화 속 ESS 수요 확대“대규모 재고평가손 끝나고 실적 개선 초입”
배터리 핵심 원료인 리튬 가격이 연중 최고치를 기록하면서 국내 배터리 업계의 수익성 회복 기대감이 커지고 있다. 통상 양극재·셀 판매 가격은 광물 가격과 연동되는 구조여서, 리튬값 상승이 업체들의 마진 개선으로 이어질 수 있다는 분석
정부가 이차전지 산업의 경쟁력 강화를 위해 차세대 배터리 기술 리더십 확보, 이차전지 소재ˑ광물 공급망 강화 등 정책 지원을 추진한다.
산업통상부는 28일 김민석 국무총리 주재로 열린 제8차 국가첨단전략산업위원회에서는 이런 내용이 담긴 'K-배터리 경쟁력 강화방안' 등 안건을 논의했다고 밝혔다.
이날 회의에선 'K-배터리 경쟁력 강화 방안'을 논의했
전무 승진 1명, 상무 신규선임 6명 “근본 경쟁 우위 강화 및 포트폴리오 수익성 제고 초점”
LG에너지솔루션이 김형식 ESS전지사업부장을 전무로 승진시키는 등 2026년 정기 임원인사를 단행했다.
LG에너지솔루션은 27일 이사회를 열고 △전무 승진 1명 △상무 신규선임 6명 등 총 7명의 2026년 임원 승진안을 결의했다.
회사는 올해 승진 규
기술 혁신·브랜드 정체성 지켜“전기차 본격적인 대중화 국면”
손영욱 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’ 심사위원장(한국자동차연구원 분원장)은 20일 “전기차는 초기 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)의 문턱을 넘어서며 본격적인 대중화 국면에 진입했다”며 “올해 글로벌 무역 환경의 어려움 속에서도 전기차 산업의 진화는 분명했다”고 강조했다.
손 심사위
종합대상-산업통상부장관상성능·안전성·공간 높은 평가공차중량 대비 전비 효율 우수
‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’에서 현대자동차 아이오닉9이 종합대상(산업통상부 장관상)을 수상하며 올해 최고의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 평가받았다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 넘어서는 대형 전동화 SUV의 기준을 한 단계 끌어올렸다는 평가다. 심사위
올해로 5회째를 맞은 ‘대한민국 스마트 EV 대상’에서는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)의 문턱을 넘은 주요 신차들이 치열한 경합을 벌였다. 올해 심사 대상에 오른 주요 차종들은 완성차 각 브랜드가 어떤 미래차 비전을 제시하고 있는지를 분명하게 보여줬다는 평가를 받았다.
국내 전기차 시장은 사상 처음으로 연간 신규 등록 20만 대를 돌파했다. 3년간 이
LS그룹이 3분기 매출액 8조728억 원, 영업이익 2571억 원을 각각 기록했다고 14일 밝혔다.
이는 전년 동기 대비 매출 13.9%, 영업이익 63.6% 증가한 수치다. 3분기 누적으로는 매출액 22조8408억 원, 영업이익 7973억 원으로 전년 대비 각각 11.7%, 2.9% 늘었다.
3분기 계열사별 주요 성과로 LS전선은 초고압케이블과 해
한국자동차공학회, 부산서 추계학술대회 개최현대차, 화재 예방·대응·사후관리 3단계 관리BMS 첨단 기술로 다층적 모니터링 구현
한국자동차공학회가 주최한 추계학술대회에서 전기차 배터리 화재를 극복하기 위해 화재 예방·대응부터 사후 관리까지 전방위적 시스템이 작동해야 한다는 제언이 나왔다. 국내 대표 완성차 기업인 현대자동차그룹은 전기차 캐즘(Chasm·일시
배터리 셀 3사, 유럽 점유율 3년 새 절반 ‘뚝’북미 ESS 중심 사업 구조 재편…中 배제·관세 우위로 반격소재사는 유럽 생산기지 확보 “고객사 확대 기회”
유럽의 탄소 배출 규제 강화와 보조금 정책 부활로 전기차 시장이 회복세를 보이고 있지만, 수혜는 중국 배터리 기업들에 집중되고 있다. 국내 셀 업체들은 현지 생산능력을 바탕으로 중국 진입이 막힌
10월 중국 판매, 3년 만의 최저경쟁 심화에 재고 증가ㆍ수익성 악화7500달러 美세액공제 혜택도 9월 종료
미국 전기자동차 기업 테슬라의 4분기 실적 부진이 예고됐다. 중저가형 새 모델 출시 전까지 당분간 이런 부침이 이어질 것이라는 전망도 나온다. 전기차 사업을 주도했던 핵심 임원들도 하나둘 회사를 떠나고 있다.
12일(현지시간) 블룸버그통신과
롯데에너지머티리얼즈가 국내 익산공장의 전지박 라인을 인공지능(AI)용 회로박 라인으로 전환, 내년까지 생산능력을 두 배 가까이 확대한다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)으로 실적 부진이 지속되는 가운데 AI 회로박과 에너지저장장치(ESS) 전지박으로 사업 포트폴리오를 다변화해 수익성을 끌어올린다는 전략이다.
롯데에너지머티리얼즈는 올해 3분기 연결 기준
전기차 배터리부품 기술발판 ESS 부품에 다이캐스팅 적용미래차 내부공간 혁신 핵심 전장 디스플리이 모듈 부품경북 구미서 중진공과 함께 지역사회 동반성장 네트워크
“고금리와 부진한 수요, 완성차 업체들의 투자 조정 등의 불확실한 상황에서 전기차 부품사들도 새로운 활로를 모색해야 합니다.”
9일 이성욱 세아메카닉스 대표는 본지와의 인터뷰에서 “세아메카닉
미국 내 IRA 종료·전기차 수요 둔화 대응팰리세이드 하이브리드 현지 생산 검토내년 텔루라이드 하이브리드 출시 예정
현대자동차와 기아가 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 하이브리드 모델을 앞세워 미국 시장 공략을 정조준한다. 현대차는 팰리세이드 하이브리드의 현지 생산을 검토하고, 기아도 내년 텔루라이드 하이브리드를 출시한다. 인플레이션감축법(IRA) 종료
AI 데이터센터 확대로 ESS 배터리 수요 급증배터리업계 수익 구조 '전기차→ESS'로 재편
국내 배터리 업계가 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 국면에서도 에너지저장시스템(ESS) 수요 급증에 힘입어 실적 반등의 발판을 마련하고 있다. 업계는 ESS 시장이 단기적인 실적 방어 수단을 넘어 배터리 산업의 수익 구조를 재편할 핵심 성장축으로 부상할
글로벌 에너지저장장치(ESS) 시장은 신재생 에너지 확대, 인공지능(AI) 인프라 확산을 계기로 가파른 성장 국면에 진입했다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)을 맞닥뜨린 국내 배터리 업계는 ESS를 새로운 성장 축으로 삼아 미국을 중심으로 생산능력 확대에 속도를 내고 있다.
5일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 전 세계 ESS 판매 실적은
셀토스·스포티지 등 주력 RV 중심임단협 이후 사측과 협의로 차량 생산현대차, 2030년까지 하이브리드 18종
기아가 내년부터 국내 주요 공장에서 하이브리드 차량 생산 비중을 대폭 늘린다. 글로벌 시장에서 하이브리드 수요가 급증하는 가운데 내수와 수출에 적극적으로 대응해 수익성을 강화하겠다는 전략이다. 현대자동차도 2030년까지 하이브리드 모델을 총 18
관세·수요 둔화에도 선방가전·전장 ‘투트랙’ 성장 견인인도 상장 자금, 미래 투자 본격화
LG전자가 미국 관세 영향 본격화, 전기차 캐즘 확대 등 대외적 불확실성에도 3분기 준수한 성적표를 받았다. 특히 가전과 전장 사업이 선전했다는 평가다. LG전자는 고부가의 ‘질적 성장’ 영역에 주력하는 한편, 미래 성장 동력 발굴에도 적극적으로 투자할 계획이다.
3분기 석유·LNG 사업 회복 힘입어 2분기 만의 흑자SK온, 美서 17.2GWh ESS 물량 수주 예상…합병 시너지도 주목"내년 설비 투자, 올해 대비 50% 내외 절감"
SK이노베이션이 석유 사업의 흑자 전환과 에너지 솔루션 사업의 견조한 실적에 힘입어 2분기 만에 흑자 전환했다. 배터리 사업은 계열사 합병 시너지와 함께 미국 중심의 에너지저장장치