넥센타이어는 서울 강서구 마곡동 중앙연구소 '더넥센유니버시티(THE NEXEN univerCITY)'에서 진교훈 강서구청장과 지역사회 상생을 위한 간담회를 열었다고 11일 밝혔다.
10일 진행된 간담회는 강서구의 '현장 소통 프로그램'의 일환으로 구청장과 자치행정과 관계자, 넥센타이어 임직원들이 참석해 지역 현안과 협력 방안을 논의했다.
행사는 더넥센
한국타이어가 이달 12~16일 서울 강남구 코엑스에서 개최되는 ‘제24회 서울디자인페스티벌’에 참가한다고 6일 밝혔다.
서울디자인페스티벌은 전 세계 디자이너와 기업들이 모여 글로벌 디자인 트렌드를 선보이는 국내 최대 규모의 디자인 전시회다. 2002년을 시작으로 약 3000여 개 브랜드와 5000여 명 이상의 디자이너가 참여하며 국내 디자인 산업을 대표
지난해 신제품 상업화·원가 절감…수익성↑친환경 솔루션 확대·고부가 스페셜티로 미래 전략 본격화
글로벌 경기 둔화와 중국발 저가 공세에도 금호석유화학그룹이 ‘미래 R&D(연구개발)’에 전면 승부수를 던졌다. 시장의 불확실성에 움츠리기보다 친환경·고부가 제품으로 사업 체질을 전환하며 위기를 기회로 바꾸겠다는 전략이다.
30일 금호석화에 따르면, 지난해
올해 친환경·자동화 강화, 바이오·지속가능소재 확대고부가 스폐셜티 제품 준비“신성장 동력 확보”
금호석유화학그룹이 글로벌 수요 침체와 중국산 공급과잉 장애물을 넘기 위해 연구개발(R&D)에 박차를 가하고 있다.
금호석유화학은 친환경 자동화 솔루션 강화, 바이오·지속가능소재 확대, 고부가 스폐셜티 제품 전환 등을 기반으로 올해 급변하는 시장 환경 속에서
친환경 자동화 솔루션 강화고부가 스폐셜티 제품 전환에도 역량 총동원“신성장 동력 확보로 시장 리더십 공고히”
금호석유화학그룹이 글로벌 수요 침체와 중국산 공급과잉에 대응하기 위해 연구개발(R&D) 확대에 나서고 있다.
금호석유화학은 친환경 자동화 솔루션 강화, 바이오·지속가능소재 확대, 고부가 스폐셜티 제품 전환 등을 기반으로 올해 급변하는 시장 환경
HS효성첨단소재가 태국 타타스틸(TATA STEEL)과 친환경 스틸 원재료 장기구매를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 18일 밝혔다.
HS효성첨단소재는 이번 MOU를 통해 타이어 스틸코드에 사용되는 친환경 스틸 원재료를 안정적으로 공급 받을 수 있게 됐다.
인도 대표 기업인 타타 그룹 산하의 태국 타타스틸은 전기로 방식으로 고품질 스틸 원재료를 생
재생카본블랙 장기공급 계약 체결친환경 원재료 확대로 규제 대응
넥센타이어가 자원순환 및 원료재생 전문 기업 ‘엘디카본’과 친환경 재생카본블랙의 장기 공급 계약을 체결했다. 넥센타이어는 재생카본블랙을 글로벌 생산 거점에도 순차적으로 투입하면서 환경 규제에 적극적으로 대응해가겠다는 방침이다.
7일 넥센타이어는 엘디카본과의 친환경 재생카본블랙 장기 공급 계약
금호타이어, 2045년 지속가능 재료 100% 적용 목표미래 기술 경쟁력, 지속가능경영 두 마리 토끼 잡는다
금호타이어가 기존 석유화학 기반의 재료 대신 지속가능 재료 80%를 적용한 타이어 개발에 성공했다고 22일 밝혔다.
금호타이어는 현재 전체 원재료 중 25% 수준인 지속가능 재료 비율을 2030년까지 40%, 2045년까지 100%로 전환할
한국타이어앤테크놀로지가 과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi)로부터 2030 단기 온실가스 감축 목표와 2050 탄소중립 목표에 대한 승인을 획득했다고 2일 밝혔다.
SBTi는 지구 평균 기온 상승 온도를 1.5도로 제한하자는 파리기후협약을 이행하기 위해 과학적 근거에 기반해 기업의 온실가스 감축 목표 설정을 돕고 이를 검증하는 글로벌 이니셔티브다.
금호석유화학그룹이 글로벌 경기 둔화 속에서 미래 신성장 플랫폼을 확보하기 위한 전략을 모색하고 있다.
지속 성장 기업으로의 전환을 목표로 삼고 있는 금호석유화학그룹은 신성장 사업에 투자를 확대하면서 △친환경 제품 포트폴리오 확대 △핵심 사업 강화 △미래 신성장 동력 확보를 위한 연구개발에 집중하고 있다.
16일 금호석유화학그룹에 따르면 금호석유화학은
한국타이어앤테크놀로지는 금호석유화학과 ‘Eco-SSBR(친환경 고기능성 합성고무)’을 적용한 친환경 타이어 개발 및 사업협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다.
22일 서울 중구 금호석유화학 본사에서 열린 체결식에는 이수일 한국타이어 대표이사와 백종훈 금호석유화학 대표이사를 비롯한 주요 관계자들이 참석했다. 양사는 재활용 원료가 적용된
금호석유화학은 엔지니어링 서비스 전문 기업 Technip Energies(T.EN)와 폐폴리스티렌(폐PS) 열분해 및 재활용스티렌(RSM) 사업 협력을 위한 MOU를 체결했다고 22일 밝혔다.
재활용스티렌(RSM)은 폐폴리스티렌을 열분해해 얻은 친환경 원료로 주로 석유화학 분야 합성고무, 합성수지의 원료로 재활용된다.
이번 MOU는 지난해 8월 RSM
美산업디자인협회 주최, 세계 3대 어워드2가지 콘셉트 모델로 파이널리스트 수상기후 및 환경 문제에 초점을 맞춰 디자인
넥센타이어가 글로벌 3대 디자인상 가운데 하나인 미국 ‘2022 IDEA 디자인 어워드’에서 본상을 받았다.
넥센타이어는 6일 이번 디자인상에서 △‘캉커러 △퓨어백 등 두 가지 콘셉트 타이어가 본상(Finalist)을 수상 했다고 밝
5년간 1차 협력 이어 향후 3년간 기술협력전기차용·친환경 타이어ㆍ모니터링 등 협업
현대자동차그룹이 글로벌 타이어 제조사 미쉐린과 함께 차세대 타이어 개발에 나선다.
현대차그룹은 17일 남양연구소에서 미쉐린과 ‘프리미엄 전기차 전용 및 친환경 타이어 개발을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약은 ‘스마트 모빌리티 솔루션 프로바
넥센타이어가 산업통상자원부 산하 공공기관인 한국디자인진흥원과 산학협력으로 개발한 미래 콘셉트 타이어를 12일 공개했다.
넥센타이어는 미래 콘셉트 타이어 3종 캉커러, 퓨어백, 엔그립을 한국디자인진흥원의 KDM+ 소속 제품디자인 분야 전공 학생 9명과 협업해 제작했다.
KDM+는 한국디자인진흥원에서 운영하는 디자인 멤버십 프로그램으로, 전국의 잠재력
한국타이어앤테크놀로지가 일본 혼다의 내수용 ‘2021 혼다 베젤(2021 Honda VEZEL)' 하이브리드 모델에 ‘키너지 에코2’를 신차용 타이어로 공급한다고 9일 밝혔다.
글로벌 출시 모델명 HR-V로 알려진 콤팩트 크로스오버 SUV 모델 ‘2021 혼다 베젤’은 감각적인 디자인과 경쾌한 주행 성능으로 오랜 기간 스테디셀러로 사랑받아 왔고, 올해
6대 주력산업에 에너지, 방산을 추가 해 8대 분야 지원
산업통상자원부가 소재·부품·장비 강국 발판 마련을 위해 2021년 1차 소부장기술개발사업에 나선다.
산업부는 2월 1일부터 3월 4일까지 181개 과제 1950억 원 규모의 신규 R&D 지원사업을 공고한다.
올해 소재부품기술개발사업은 총 8866억 원 규모이며, 이중 계속예산은 5979억 원,
유럽을 중심으로 친환경 전기차 확산이 본격화될 것으로 전망되는 가운데 자동차와 타이어 업계도 전용 타이어 개발에 속도를 내고 있다.
현대차와 미쉐린은 이미 지난해 공동개발을 마쳤고 내년 출시를 목표로 막바지 실차 테스트를 진행 중인 것으로 확인됐다, 국내 타이어 제조사도 속속 전기차 전용 타이어를 내놓고 있다.
7일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹이
금호타이어가 스페인 세아트(SEAT)의 소형 해치백 이비자(Ibiza)에 신차용 타이어(OE)를 공급한다고 25일 밝혔다.
세아트는 스페인 유일의 자동차 기업으로 폭스바겐 그룹 소속이다. 이비자는 파티로 유명한 스페인의 섬 이비자에서 유래된 이름으로 1984년 생산을 시작해 현재까지도 세아트를 대표하는 스테디셀링 모델이다.
폭스바겐 그룹의
LG화학이 16일부터 23일까지 8일간 독일 뒤셀도르프에서 열리는 ‘K 2019’에 참여한다고 15일 밝혔다.
‘K 2019’란 3년 주기로 열리는 세계 최대 규모의 플라스틱ㆍ고무산업 박람회다.
총 60개국에서 3500여 곳의 글로벌 기업이 참석한다.
LG화학은 ‘Behind your Success’를 테마로 석유화학 제품들을 비롯해