초대형원유운반선 검색결과

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한국투자證 "팬오션, 역대급 시황에도 수급 왜곡 저평가...7500원 목표가 유지"

한국투자증권이 8일 팬오션에 대해 벌크해운 시황 강세에 비해 주가가 수급 왜곡으로 과도하게 조정받았다며, 투자의견 '매수'를 유지하고 목표 주가를 7500원으로 기존과 동일하게 유지했다. 최고운 한국투자증권 연구원은 "5월 발틱운임지수(BDI)는 전년 동월 대비 두 배 이상 상승했다"며 "보통 해운시장은 상저하고 계절성을 띄는데, 상반기 월평균 BDI

2026-06-08 08:33
한화오션, 3759억원 규모 LNG운반선 1척 수주

한화오션이 유럽 선주로부터 3759억원 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 1척을 수주했다고 29일 공시했다. 이번 계약은 지난해 LNG운반선 7척 및 올해 추가 발주된 1척에 이어, 동일 선주로부터 이어진 추가 수주 건이다. 한화오션은 현재까지 초대형 원유운반선(VLCC) 10척, LNG운반선 6척, 초대형 암모니아운반선(VLAC) 3척, 풍력발전

2026-05-29 09:36
LS증권 “운송업, 공급망 재편 수혜 선별 대응 필요…최선호주 팬오션”

LS증권은 27일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 리스크(불확실성)와 글로벌 공급망 재편 영향으로 업종별 차별화가 확대될 것으로 전망했다. 항공 업종은 유가와 환율 부담에 따른 단기 실적 불확실성이 커진 반면 해운 업종은 공급망 차질에 따른 운임 강세 수혜가 기대된다고 진단했다. 최선호주로는 팬오션을 제시했다. 이날 LS증권 ‘운송-미네르바의 부엉이는

2026-05-27 07:50
‘전후 첫 호르무즈 통과’ 日유조선 귀항…“공급 불안 여전”

사우디산 원유 200만 배럴 싣고 60일 만에 도착일본, 중동 의존도 95%에 대체 수입선 고민“호르무즈 봉쇄 연말까지 지속 가능성” 경고도 중동 전쟁 여파로 봉쇄됐던 호르무즈 해협을 처음으로 통과한 일본 유조선이 약 두 달 만에 귀항했다. 다만 일본 정유업계는 여전히 중동산 원유 공급망 정상화까지는 갈 길이 멀다며 긴장을 늦추지 못하고 있다. 25일 니

2026-05-25 14:06
HMM 유조선 첫 탈출…남은 국적선 25척 향방에 해운업계 촉각

호르무즈 해협 통과 재개 신호탄전쟁보험료·운임 상승 부담 지속 호르무즈 해협에 발이 묶였던 HMM 소속 초대형 원유운반선(VLCC)이 처음으로 해협을 빠져나오면서 국내 해운업계가 남아 있는 국적선 25척의 향방을 예의주시하고 있다. 해운업계에서는 이번 통항 허가가 추가 국적선 이동 여부를 가늠할 ‘신호탄’이 될 수 있다는 기대가 나온다. 다만 중동 전쟁

2026-05-21 14:24
하나증권 “운송, 호르무즈 재개방 수혜 본격화…팬오션·대한항공 톱픽”

하나증권은 19일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 통항 재개 이후 에너지 수송 수요 확대와 공급 흡수 효과가 본격화될 것으로 전망했다. 이에 따라 운송 업종 투자의견을 ‘비중확대(Overweight)’로 상향하고 팬오션과 대한항공을 톱픽(Top Pick)으로 제시했다. 이날 하나증권 ‘운송-줄 서는 호르무즈’ 보고서에 따르면 호르무즈 해협 통항 재개

2026-05-19 07:42
한화오션, LNG선 1척 수주…3632억 규모

한화오션은 유럽 선주로부터 액화천연가스(LNG)운반선 1척을 수주했다고 11일 공시했다. 계약 규모는 3632억원 규모다. 한화오션 관계자는 "지난해 LNG운반선 7척을 발주했던 동일 선주가 추가 발주한 것"이라며 "동일 사양 선박의 연속 건조를 통해 설계·구매·생산 효율이 높아져 안정적인 수익성 확보에도 기여할 것으로 기대한다"고 설명했다. 한화오

2026-05-11 10:51
선박 엔진 국산화 이끈 김형벽 前 현대중공업 회장 별세

김형벽 전 현대중공업 회장이 3일 별세했다. 향년 92세. 1934년(호적상 1935년) 일본 도쿄에서 태어나 부산에서 성장한 고인은 경남고와 서울대 기계과를 졸업하고 1967년 현대건설에 입사했다. 울산조선소를 만든 후 현대중공업으로 옮긴 고인은 1977년 정주영 창업회장으로부터 "선박용 엔진을 개발하라"는 지시를 받아 이듬해 세계 최대 규모의 단일

2026-05-04 18:07
日 유조선, 통행료 없이 호르무즈 해협 통과…日 정부 “이란과의 협상 성과”

일본 유조선 1척이 이란 정부의 허가 아래 호르무즈 해협을 통과하는 데 성공했다. 28일(현지시간) 니혼게이자이신문(닛케이), 이란 국영 프레스TV 등에 따르면 일본 정유사 이데미쓰 고산의 자회사 소유 파나마 선적 유조선이 200만 배럴의 원유를 싣고 이날 오전 호르무즈 해협을 통과했다. 선박 추적 업체 마린트래픽은 사회관계망서비스(SNS) 엑스(X

2026-04-29 17:03
고선가 효과 톡톡…한화오션 1분기 깜짝 실적 “특수선 사업 기회 확대”

영업이익 전 분기 대비 78% 증가 ‘분기 최대’상선이 실적 견인…고선가 물량 비중 확대 영향CPSP·KDDX·마스가 등 방산 포트폴리오 확장 한화오션이 올해 1분기 고선가 호선의 매출 비중 확대에 힘입어 안정적인 실적 성장세를 이어갔다. 견조한 상선 수요를 기반으로 3년 치 수준의 수주잔고를 유지하는 한편 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP), 한국형

2026-04-27 16:09
대신증권 "한화오션, 상선 호조로 성장 지속…특수선·해양은 부담"

대신증권은 17일 한화오션에 대해 상선 부문의 견조한 이익 증가를 바탕으로 성장세를 이어가고 있다고 평가했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했지만, 목표주가는 기존 18만원에서 16만4000원으로 하향 조정했다. 이지니 대신증권 연구원은 "한화오션의 1분기 매출액을 3조4662억원, 영업이익을 3517억원으로 추정한다"라며 "이는 전년 동기 대비 각각 10

2026-04-17 08:15
[오늘의 주요공시] 애경산업·한화오션 등

△ 애경산업, 화장품 자회사 원씽 흡수합병 △ 한화오션, 초대형 원유 운반선 2척 3천933억원에 수주 △ 동아지질, 676억원 규모 전력구 공사 수주 공시 △ 인디에프 5대1 주식병합 결정 △ 다보링크, 256억 6천만 원 규모 공급계약 △ 모아텍, 이익소각 사유로 주권매매거래정지→거래 일시 중단 △ 머큐리, LG유플러스와 150억 규모 공

2026-04-09 16:04
한화오션, 초대형 원유운반선 2척 수주…3933억 규모

한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 3933억원에 수주했다고 9일 공시했다. 한화오션은 최근 2주 사이 VLCC 4척을 연이어 수주했다. 중국 조선소들이 가격 경쟁력을 앞세워 시장 점유율을 확대하는 가운데 한화오션이 이 같은 수주 성과를 거둔 건 가격·품질·납기 측면에서 경쟁력이 입증됐다는 분석이다. 특히 이번

2026-04-09 09:58
원유선 7척 묶인 정유업계…“불확실성 여전, 통항 순서 관건”

미·이란 2주 휴전 합의에도 통항 기준·통행료·운항 순서 여전히 불확실국내 정유사 관련 VLCC 7척·국적 선박 26척 대기… 원유 1400만배럴 묶여업계 “실제 수급 정상화까진 시간” 미국과 이란이 2주간의 휴전과 호르무즈 해협 개방에 전격 합의하면서, 고사 위기에 몰렸던 국내 정유업계에도 일단 안도의 기류가 흐르고 있다. 원유 도입 선로가 물리적으로

2026-04-08 17:44
스마트폰 출하량 13년 전으로 ‘후퇴’…운임 4배ㆍ보험 12배, 공급망 마비

“유가보다 무서운 운임”…글로벌 공급망 신뢰 붕괴희망봉 우회에 100만달러 추가 비용…공급망 효율 급락반도체·스마트폰까지 확산…핵심 소재 공급망 ‘경고등’ 호르무즈 해협 봉쇄 여파가 글로벌 물류망 전반으로 확산하면서 공급망이 사실상 마비 상태에 빠지고 있다. 단순한 유가 상승을 넘어 운임과 보험료, 운송 시간까지 동시에 급등하는 ‘물류발 인플레이션’이

2026-04-06 17:47
중동 의존도 72%의 덫⋯'설비·단가' 장벽에 막힌 대체 수입선 [현실의 벽 갇힌 에너지 공급망]

수십조 쏟은 '고도화 설비'의 역설…美 경질유 늘리면 도리어 정제마진 뚝미주 노선 물류비 폭탄·바이오 납사는 단가 3배…'원가 장벽' 앞 무용지물"에너지 공급망 다변화, 정부 지원 정책만으로 불가능⋯기업 결단 중요" 중동 지역의 지정학적 위기가 고조될 때마다 한국 경제는 요동친다. 1973년 제1차 오일쇼크 이후 50년이 넘는 시간이 흘렀지만 에너지의

2026-04-02 17:20
죽 쒀서 중국 준 트럼프⋯“이란, 호르무즈 통행료 中 위안화ㆍ코인으로 받는다”

혁명수비대에 선박자료 제출심사 거쳐 최종 통행료 논의배럴당 1달러 수준초대형 유조선 기준 약 30억원 이란이 호르무즈 해협을 통과하는 유조선에 배럴당 1달러 수준의 통행료를 받는다. 이 과정에서 통행료를 위안화 또는 코인으로 받을 예정이다. 미국이 일으킨 전쟁에 중국이 반사이익을 얻게 됐다. 1일(현지시간) 블룸버그통신은 복수의 소식통을 인용해 호르

2026-04-02 16:13
한화오션, LNG운반선·VLCC 5척 수주…1.3조 규모

한화오션은 25일 아프리카 지역 선주로부터 LNG운반선 2척, 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 3척 등 총 5척을 약 1조 3450억 원에 수주했다고 공시했다. 공시에 따르면 VLCC 3척 계약금액은 약 5887억 원(매출 대비 5.5%), LNG운반선 2척은 약 7563억 원(7.0%)이다. 두 계약을 합산한 총 계약금액은 약

2026-03-25 10:41
PEF 회수 난항에도…한앤코, 포트폴리오 릴레이 엑시트

올해만 3건…SI 중심 거래로 회수 성공블라인드펀드별 포트폴리오 정리 속도"투자보다 회수 중요한 시기…존재감 돋보여" 국내 사모펀드운용사(PE)들이 금리 상승과 규제 강화로 회수에 어려움을 겪는 사례가 늘고 있는 가운데 한앤컴퍼니가 잇따라 투자금 회수(엑시트)에 성공하며 존재감을 드러내고 있다. 특히, 전략적투자자(SI) 중심으로 매각하며 재무적투자자

2026-03-17 14:33
DS투자증권 “탱커선 시장 중장기 호황 전망…친환경 선박 발주 확대 가능”

DS투자증권은 16일 탱커선 시장에 대해 고운임 기조와 선박 부족, 환경 규제 강화가 맞물리며 중장기 호황이 이어질 가능성이 크다고 분석했다. 최근 초대형 원유운반선(VLCC)과 수에즈막스(Suezmax) 운임은 전주 대비 일부 조정을 받았지만 여전히 손익분기점(BEP)인 하루 2만~3만달러 대비 5~15배 수준에서 용선 계약이 이뤄지고 있다. 중동

2026-03-16 07:45

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